全能T5 不负等待。作为内蒙古地区的首任阿尔法T5车主，亲身经历告诉你T5值得拥有的N个理由。今天是4月11日，是我与t5共同走过的第88天，T5已经陪伴我行驶了6389公里，总体使用感受超出预期。
        首先谈谈大家最关心的续航问题。一是关于冬季续航：我在北方地区，购车时间是1月份，正直北方冬季最冷的时间，夜间最低温度达到零下25°左右，白天也零下十几度，660公里标续能够跑到三百大几，对我来说没有焦虑了。二是关于高速续航：随着天气变暖，续航能力大大提升，清明节从呼和浩特到山西自驾游，返程时90%的电量出发，从忻州古城到应县木塔再回呼和浩特，总里程近420公里，顶着120限速跑，全程几乎都使用辅助驾驶功能，中途在山阴服务区补了一次电，到家后剩余电量57%，高度平均电耗16.3，而且日常用车的电耗基本在11个12个左右，你们觉得这样的电耗咋样？
        其次谈谈充电效率问题。T5的补能效率彻底解决了我的续航焦虑问题。T5基于全域800V架构，充电速度远超同级，平时在快充电桩一般都能拉倒100KW的功率。自驾游山西时，有一次在高速服务区充电，不到半小时就充了42度电。我插枪时旁边有一台谋迪混动、一台某迪纯电、一台谋想增程已经在充电，等我充满出发时，他们还在充。要知道混动和增程的电池包也就不到20度，可想而知他们和T5的充电速度差多少了。
        最后谈谈驾驶感受。麦格纳的调教绝对不是盖得，T5从底盘调教的驾驶质感，到三电系统的平衡表现，到十字风股的高空间得房率，再到牙胶级别的环保内饰，亦到车机系统的智能化便利化，真的满足了我既要又要全要的所有需求。
        总之，实践证明，我对极狐阿尔法T5的选择是正确的，同样狐阿尔法T5用它的品质打消了我的所有顾虑，在我心中，T5的各方面表现堪称完美，不接受反驳哦。