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HiPhiy行驶1000公里实测，续航如何？到达率如何？来看
我的提车作业
阴天下的微风紫色非常科技！
终于接近了1000公里大关，高速和非高速占比各50%，运动模式和经济模式占比也接近，那么就可以相对客观的统计出实际的耗电量了
行驶里程
耗电总量
总行驶里程938公里，耗电量153kwh，折合后平均百公里耗电量16.3kwh，按先锋版本76.6kwh电池组计算（官方续航约560公里），则充满电情况下实际续航达到了469公里，到达率占比达83%，这个数值个人认为还是非常理想的，毕竟现在是夏天，空调全开，我座椅按摩和通风也都是打开状态！
这么大轮毂，耗电控制依然优秀！
路况测试之高架、高速
路况测试之城市宽敞道路
路况测试之城市拥挤道路
整体而言，这约1000公里的行程覆盖了常态的道路情况，多种行驶模式，个人认为相对是客观的，能大幅度缓解里程焦虑！大家可以放心入手！
高合官方充电站
另外有个小插曲，官方充电桩的小惊喜，下一篇接着分享！
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