非承载式车身和承载式车上的区别呀。根本就不是一路的车。豹5有大梁的。

有可比性吗？一个是硬派越野，有大梁的非承载式车身，一个是纯电的城市SUV，承载式车身。。

我有豹5的预算也买的钛7，很简单，空间比你大，也不去越野，也不是捧底踩高，两台车用车属性不一样

我有豹5的预算也买的钛7，很简单，空间比你大，也不去越野，也不是捧底踩高，两台车用车属性不一

澎程出来后，这些瞬间不香了，

什么叫强制保电无效？真的开了吗

老铁，扎心了💘我还是选择比亚迪

选H10才是对的

这俩款好像不是一类车型

一台行驶证写的是SUV，另一台行驶证写的是《越野车》，这就是区别

豹5是越野车，车太长会在越野时会抑制豹5的通过性。如果要长建议你买豹8。豹5本来就不适合你们在城市通勤。

首先非承载体和承载体的区别，最大的区别，豹五云辇P，钛七云辇C，差距很大，差好几万，插混豹五DMO，钛七是dmp，又差两万，豹五针对的是越野小众，钛七针对的是广大喜欢方盒子的用户，城市用，偶尔去露野，轻度走烂路，目前来说价格，实用性，方盒子最佳首选，因为它有纯电版，以后模仿钛七的车很多，能不能被超越，那就看各车配置，价格战了

7怎么感觉屁股掉下来

豹5跑长途，我一直设置70%强制保电稳稳的，当油车开没有任何里程焦虑。日常市区纯电舒适省钱挺好的。

有位钛7车主实测跑440公里…跨省长途HEV每公里0.5元，究竟是说纯电还是HEV？

今天去看了最新款那个，我试驾了，还不错，对我来说空间太小了，然后看了豹5，我非常喜欢，下一辆车我就换豹5