我的车时2023款郑州日产东风风度新帕拉丁，作为一款有大梁，分时四驱的硬派越野车，两年来，新帕拉丁带我前往了不少原先无法涉足的场景，让我最满意的就是油耗，一个两吨重的车，综合油耗只有10升/百公里左右，因此入手这车一点没让我后悔！

每次出游我都习惯出门时在家门口的加油站把油箱补满里，然后把里程表清零，然后当天入住酒店前后或第二天早起还会再把油箱补满。我的车加满油续航大概700多公里，有当年去美林谷往返一箱油的记录，出门前对河北的乙醇汽油，多少有点介意，原本想不在河北加油，但从第一天的行程来看，返程应该也要400公里以上，为了避免返京时出现续航焦虑，所以这次的行程我还是这样，晚上到达酒店前去把油箱补满，从里程表看，这一天的行程是422.8公里，表显油耗是9.5升/百公里，一共加油41升，算下来综合油耗9.7升/百公里。

第二天返京的行程，果然不出我所料，不但不止400公里，到家门口加油站加油时，表显里程是461.5公里，比第一天的行程还多了近40公里，幸亏第一天把油箱补满了，否则还会在河北地界加油，乙醇汽油还是躲不过去。表显油耗还是9.5升/百公里，加油41.33升，和第一天行程后加油基本一致，这样算下来，第二天的行程综合油耗比第一天低，居然和表显一样都是9.5升/百公里。

两天的行程，往返公里数相差近40公里，但加油量基本一致，很多人都说乙醇汽油不如纯汽油耐用，但从我这两天的使用情况看，油耗也几乎一样，仔细研究了一下路径，这油耗应该和所跑的路况是有关系的，第一天用的是纯汽油，全程跑了422.8公里，其中高速行驶只有126公里左右，其余的都是国道省道县道乡道甚至村与村的土路，第二天用的是乙醇汽油，全程虽然比第一天多了近40公里，一共461.5公里，但其中有315.9公里都是高速。从之前出游的经验来说，我这车高速的油耗应该比非高速高，但这次为什么出现跑高速多的第二天，油耗居然比跑高速少的第一天低呢？回想了一下，第一天虽然高速道路少，但因为是车队出行，要跟紧车队，作为尾车的我，高速上不时需要稍微超速行驶才能追上车队，而下了高速后又开始山地穿越，不时要上下坡，而第二天行程虽然开始也是山地穿越，但队伍在高速口解散，自行返京，这样我基本就是按高速限速跑，返京的高速沧榆高速限速才80公里/小时，即使后来上了京昆高速，但在到保定前，限速也才100公里/小时，这样的限速和国道一样，估计就是因为这个原因，所以第二天的油耗比第一天的低。

虽然我出京前和回京后都是在同一个加油站加的油，但毕竟不是什么专业人士测试油耗，所以这样的油耗对比，只能给大家个参考，希望对想买新帕拉丁的朋友有个帮助。