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领克08这台车，是褒贬不一的一台车，老车主回说买了领克08以后都说再也不会买第二台，但是买了26款08的车主大部分车主都会说比较香吧，究竟是为什么，今天以新车主角度浅谈一下领克08的优缺点：

大蛤蟆08

一、缺点

①车机OTA：领克的车机OTA算是比较稳定的，一个季度一次，每次更新也能修复上一个车机版本的问题，去年10月刚提车的时候，哨兵触发的视频手机端看不到，然后在26年第一季度更新解决了，现在再也没犯过这个毛病；UWB钥匙的问题也在第一季度更新解决了，苹果手机终于支持连接了蓝牙钥匙，也解决了车主部分问题。但是在2.2版本更新中，原本只针对H7车主的驾驶辅助更新，却误伤了H5车主，自动泊车无法识别车位，停下就会提示泊出，试过一次两次三次依旧是这样，我想说作为一个汽车车机端的开发团队，能不能在做好调试情况下，再发布版本更新？

②智驾：最近这两个月在行驶在城市快速路的时候，开启智驾NOA总和ICC切换不明白，只有停下车来重新开才会切换过来，我认为这是软件层次的问题，在城市道路开启ICC不是一个安全辅助驾驶行为。

③雨刮器设计：在前风挡玻璃脏了，我需要喷玻璃水的时候，时速在40k+吧，雨刮器会就给玻璃水带到主驾侧面风挡玻璃上，影响开车的视线，还会给侧挡玻璃弄脏，弄的都是水痕，如果开着窗户，这个玻璃水还会弄进车里。

④车胎打滑：领克08标配19寸的轮毂，胎宽235mm，这个配置对于纯燃油车足够覆盖各种用车场景了，但是对于一台新能源车来说还差点意思，雨天、雾天开车不敢大油门起步，新能源的动力和起步速度都远超燃油车，如果19寸轮毂搭配245mm的胎宽，从操控上和起步的衔接上会更好些，也能覆盖更多使用场景。

说这以上缺点，可能大部分车友都能感同身受，但是我选择了领克08，也是看中了他其他方面的优势，毕竟瑕不遮瑜，08还是这个15~20万价位一台值得选择的车！不考虑国补，我这台26款领克08长续航160Ultra落地价格是182800元（包含了冰箱和后排桌板）。

后排桌板

二、优点

①08搭载的3档DHT变速箱，是一台加速比较猛的车，开起来像一台3.0T的燃油车，但他的极速只有190km/h，应付日常足够了，电门跟脚，无论是城区还是高速路超车都能给你很大的底气，并且3档DHT变速箱换挡上没有什么感觉，很平顺。

②车机功能：用着很顺手，UI界面简洁明了，新款的08车机有个功能大卡片，集合了多任务小窗口，音乐、空调、座椅、导航、胎压监测功能可以直接在桌面上找到，操作没有卡顿，语音助手识别率和多个指令执行能力不错。

③智能座舱：我这台车有冰箱、HUD抬头显示、后排小桌板、nappa真皮座椅，以上功能是低配版本没有的。冰箱和小桌板是选装的，2000块钱，但是现在听说涨价了，就不建议新购车主加装了，听说5月份连哈曼卡顿音响都变成选装了，想想还是早买早享受阿，如果今年买车价都会多上好几千还有购置税.....有点跑题了，座舱的座椅弹性和支撑性都很好，毕竟喜欢这种nappa皮质的感觉，还比较好打理，脏了用毛巾擦一擦就好了；后排的桌板也比较实用，平时孩子吃个零食 水果啥的都有地方放，这点挺好的；冰箱目前使用频率还不高，没有到夏天所以也就没啥冷藏需求，等夏天用了再测试下；我最得意08的一点就是后排地面纯平空间，以前开轿车中间有个隆起，后排坐3个人就很不舒服，现在后面坐3个人无压力！

后排视角，这内饰很简洁，耐看！

④能耗：目前纯电续航实测达成率稳定在95%左右，馈电油耗在6.3L/100km，日常我开车属于有点性子急，前面没车的情况下，我通常会急加速，所以能耗也能理解，毕竟4米8的SUV，不知道各位车友你们的能耗是多少？

三、经验：怎么把它养得更好用

车是好车，但要用对方法，体验能再上一个台阶。分享几条我的实战经验：

充电：新能源汽车充电方式分为快充和慢充。以领克08EMP 160U为例，慢充充电一般需要4小时，而快速充电一般45分钟即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。有条件一定要装家充桩，这是解锁08完美体验的第一步。把它当纯电车开，成本优势才能最大化。没事就插上，设置好晚上谷电时间充电，养成浅充浅放的习惯，这对电池健康有好处。

动力模式：平时用智能电混模式就行。除非你特别追求推背感或者在山路驰骋，否则“运动模式”基本用不上。智能电混模式是万金油，系统会自动在省油和动力之间找平衡。

车机：善用场景助手和语音控制。别只把大屏当成放歌和导航的工具。花点时间设置一下场景模式，分别设置“小憩模式”“儿童模式”或者自定义一个“通勤模式”，你会发现便捷性大幅提升。大部分功能动动嘴就能搞定，开车时更安全。

超级玩具！

侧颜！

08的后备箱非常能装！