话说现在车企给车的配置起名都好有诗意，山海T1之前去店里试驾的时候想着怎么也有个4_5个配置吧，没想到上市总共就3个配置：向山、向湖、向海。也就是低、中、高。
低配的配置相对来说比较低，只是一些基础配置。虽然有80％高强度钢作为第一道防线，但个人感觉安全气囊的数量相对来说还是少了点，确实差点意思。好在电池大小跟其它2配置一样26.7度，意味着纯电续航里程这点上没打折，想要一个漂亮的方盒子作为一个代步工具应该没有问题。
中配向湖版相对于低配贵了1.2个，相对于低配，主要是多了很多电动化的舒适性配置，像360全景影像，电动折叠后视镜等这些。全景天窗在这个版本里也有了。最主要外放电在这个配置也开始有了，不过夹胶隔音玻璃也只有前排有。城市里家用，一年跑不了2回高速这也没问题。
平常高速多的想要L2的恐怕得看看顶配了，顶配向海比向湖要贵8000。除了多一个L2以及一些驾驶辅助以外，还多了四门的隔音玻璃以及后排的隐私玻璃，副驾的电动调节，前排的座椅通风加热、电尾等之外。最主要增加了2.2KW的内放电。并且外放电也由3.3升级到了6.6KW，这么来看的话，这8000增加东西似乎挺多。
另外山海T1是具备拖车资质的，不过这个配置需要选装，这就看个人有没有需求了。
至于怎么选？个人认为有置换、预算充足的情况下似乎还是顶配合适，当然这仅代表个人。具体还是得根据自身情况以及需求来，不能盲目的跟风，毕竟每个人的需求以及用车场景都不一样。大部分普通人买车也算件大事，挣钱也都不容易，所以一定不能选错，合适自己的才是最重要的。大家认为呢？