因为一直想跟家人增购一辆纯电车作为代步车，预算20万左右，看了不少车，开始基本考虑特斯拉model3或者Y、极氪007、小鹏G6中选择，偶然刷到金晨，了解到智己L6，忍不住去店里看看。

一、车型亮点
1、外观惊艳
在之前，路上也经常看到智己的车子，比如LS6、7，但实在对车尾灯那个大咧嘴以及大弓背没有太多好感，但这次看到智己L6实车后，个人觉得智己L6的外形真的是优化不少，从进门店第一眼看到黄色的智己L6，就感觉十分惊艳。
外形尺寸4931*1960*1474，其实车身算很大了，但因为采用比较前卫的车头设计，以及比较简单、干练、素雅的侧身线条设计，加上低趴的姿态，所以第一眼看起来却很小巧玲珑、且运动感十足，初看就给人感觉是给女司机开的小巧车型。
外形也点缀了很多细节设计，比如大灯棱角比较分明，前进气格栅配合比较舒展的线条，轮眉的两侧微微隆起，前备箱的圆弧开启线条看起来圆润且优雅，后面溜背与尾灯稍微凹陷形成比较好的搭配，运动感十足。车身摄像头的圆润包裹处理，都在体现这款车型设计师的用心。
特别感觉L6的尾部设计，延续了智己的“大嘴巴”家族设计，但不同于LS系列的血盆大口，L6做了缩小、弱化的处理，这点感觉十分符合我的审美，也把我个人最不可接受的部分做了较大的优化改动，我比较喜欢。
其余不多说，毕竟审美各有所爱，更建议大家自己去看看实车，尤其推荐黄色车漆款。

2、内饰高级
内饰整体感觉是雅致，也有一些大胆、符合当下潮流的设计，如前排大连屏、中控大屏符合现在年轻人喜爱，灰白的颜色搭配又显得比较稳重、大气，加上很多细节部位以及按钮的精致设计，用手所触之地，均有各种皮质包裹，基本没有什么塑料感。
所以无论粗看的感受，还是细看的品尝，都觉得高级感很不错。
但，从现场仅3个月的展车磨耗程度来看，似乎座椅皮质不太过关，已出现问题。

3、车机交互
智己L6采用全新的IMOS 3.0界面操作系统，搭载最新的高通骁龙8295芯片，硬件支撑足够，我的理想L8 23款，8155芯片都够用，何况现在最新的8295芯片，而且大众财力足够，后续的软件优化，应该也不用太担心。
在展车店内，简单试了下，操作流畅，快速切换反应也不错，页面布局需要一定学习成本，适应就好，屏幕清晰度也不错，但是试了下连续指令，暂时还是不行，比不了我目前在用的理想。

4、智慧灯语
智己L6尾部的灯语系统也是智己家族的卖点，年轻人可以全场景自定义、随心发布自己喜欢的动画或者字母。在节日祝福、主动社交、迎宾欢送、辅助驾驶过程中，可以智能联动显示在尾灯灯带上。
不过，对于我而言，其实有点“花里胡哨”的感觉，因为尾灯显示屏较小，字母也小，难以起到较大作用，更多的是给驾驶增加点乐趣，个人更喜欢理想L的小蓝灯设计，更炫酷且打眼。

5、四轮转向
这个是智己L6的最大卖点，也是首次在20万基本的车型上看到这种配置。
四轮转向给普通车主带来最大的方便，就是在调头或者小弯道拐弯的时候，提供更便捷或者更自信的操作驾驶感受，比较适合女生或者停车困难的车主。

6、动力强劲
2.74s-5.6s的百公里加速，579kW/800Nm四驱车型峰值功率/扭矩，大大足够各种家庭使用，更是秒杀市场绝大多传统油车，不管红绿灯起步、还是高速超车，动力让你欲罢不能。
7、车身结构
从我肉眼可见的地方，看不到关键部位有什么焊接点，笼式钢铝混合车身以及29.13%的1500MPa级热成型硼钢使用，应该能一定程度证明车身安全，但据我所知，智己L6未采用全车身一体压铸技术。

二、空间感受
我体型：172cm，160斤的胖子。因为我个人习惯SUV的原因，上下车还是略有不便。
车内前排我正常驾驶姿势，腿部空间充足；后排保持前排正常姿势，也有两拳的距离，所以车内乘坐空间，肯定是足够。2950的轴距，其实也能说明空间足够。
但后排座椅，感觉大腿跟座椅的贴合度略有不爽，有腾空的感觉，座椅包裹性也不太好，偏硬的感觉。
后备箱采用掀背的跑车设计，给储物空间、搬运行李提供了最大便利。好评！
前备箱太小，估计实际使用也不会放什么东西，可以忽略不计。

三、动态感受
因为看车是在周五下班去看的，销售人员比较忙，所以试驾时间很短，而且路上车子比较多，只能短暂、简单试驾，试驾车为四驱空悬顶配车型，这里只能说点浅薄的感受。

1、动力完美
试驾车四驱2.7秒的百公里加速度，787匹的马力，红绿灯起步的时候，让我瞬间感受到什么叫，前面车在飞，魂在后面追的感觉，而且我可能还没油门到底，就有种胸闷的感受，第一次开车有这么强大动力感受。
2、底盘可以
空悬的加持，在过减速带的时候，明显滤震效果较好，出车库经过减速带，我坐在后排，明显的没感受坚硬且过多的颠簸。
因为轿车车型，加上前双叉臂+后多连杆的顶配配置，在快速过弯的时候，比较干净利索，也没我开理想的那种晃动感。
刹车点头不明显，但有！比不了特斯拉那种完全丝滑的停车效果，但智己也是采用数字底盘技术，后期就看智己的OTA升级效果。
3、灵活掉头
特意试了下掉头效果，如广告所言，四轮转向的加持，最小转弯半径低至4.99米，我在双向4车道的地方掉头，一把过，好评！
4、NVH表现
未在高速驾驶，城市低速下NVH表现还行。暂未听到车内有异响声音。

四、配置情况
电池：三款可选
100度电池、配900v高压平台；83度电池配800v高压平台；75度电池配400v平台；固态电池暂无。假如有家充，个人觉得75度电池即可。
车漆：除黑白外，其余均加价5800元；推荐黄色，更显可爱、俏皮。
轮毂3种可选，2种加价1000、6000元。
内饰：黑白免费选配，推荐白色，更显精致。
目前官方推出3999的升级包，基本涵盖了你想要的配置，性价比较高，推荐选升级包。
五、门店政策
我是8月9日在重庆汽博店试驾的车型，目前该门店的销售政策，有颜色选装可享受5800-3000的优惠，有利息两年利息返现优惠，基本就是2年免息，可提前还款。
其余，除增购享受国家或者地方补贴外，基本无其它优惠。
根据我个人实际情况，我有家充，车用来代步，无续航要求，所以选择最低配75度电池，CLTC工况650公里，实际驾驶预计400公里的续航，足够我通勤及中短途使用，长途我开我的理想出行，颜色我选择黄色5888-3000，选择官方升级包3999。
裸车价就是：211699=20.49+3999+5800-3000。
贷款：贷款17万，利率4.6，月供3485元，前两年利息15640元，返1万7现金，两年后提前还款即可。
目前官方显示4-7周即可提车。

六、个人感想
目前对智己几点担忧：
1、售后服务，因为大众传统车企，听说售后服务不太乐观；
2、电池安全，大众之前在id系列电池安全性不让我放心，这次智己L6上市时间尚短，还未经过时间验证。
3、价格原因，智己L6上市之后，销量并未火爆，LS6已大幅降价，感觉年底L6应该会有降价拉销量的动作。
4、耐久性，暂时还没看到一些相对客观的耐久性测试，心理没底。另外看到2-3个月的展车皮质已经出现问题，心慌。

总体来说，这次看车、试驾的感受，作为20万级别的车型，感觉智己L6无论外形、内饰、空间以及驾驶均能满足我的需求，所以我会将智己L6纳入我年底选车的方案中认真考虑。

同时，也请教各位车友，特斯拉model3换新版或者Y23款、极氪007、小鹏G6，您推荐哪辆？