105左右5点几，你当他120的时候6点几，大概就是1200呗，你如果适当想省油开，照他们测试一千大几肯定没问题，

经常跑高速就不要选电车混动车了

这款车能挂绿牌照吗？

120速度长续航你现时用车中保持不了，没啥意义。向北测试已经很接近实际用车情况了

混动的优势本来就是市区内行驶，绝大多数人的用车场景，高速能占多少？还是市区为主，高速混动和纯油差不多。

比亚迪这次真的掀桌子了，不仅仅掀合资车桌子，甚至连充电桩的桌子都掀。咱们大部分人实际还是在城区开得多吧，一箱油跑个两千里应该是问题不大，一边开还一边充电，直接当油车来开，这续航算下来油耗都低得可怕，出门还找啥子充电桩，确实牛批。

这个都得自己跑出来看，带有功利性的测试都不值得信任。

我的桑塔纳手动，七八十匀速跑，油耗三四升，高速120油耗六七升

没看有个测试的，定速100，平均车速93。油电跑了1300多公里。

2000公里有什么用？你一口气跑2000公里？腰子还要不要了？

你们也试一下其他车高速上顶着120时速跑油耗是多少，再对比嘛

车评人的话能信，母猪不仅能上树，还能下蛋。

加500元92#汽油 满油满电无论高速还是城市 一千两百公里 是正常的使用油耗 那个测评的你怎么不从高海拔往低海拔开呢

经常跑高速那就纯油车就行了，混动本来就是城市通勤+偶尔高速。对比高速油耗不能说没有意义，只能说属于最差工况油耗。有些人一直用自己的最优比别人的最差，还沾沾自喜。。

网上看到一个实测，这个速度百公里4.4升。同一辆车回到市区开，百公里3升。

平均能够跑1千56就算可以，再多估计是泡泡

等我车提到了，我一次性加满电，加满油试一试

大概1400km吧，有人从西安到北京全程120km/h开的，开到北京还有快400km续航

这款车的马力太小。车速超过100，发动机介入转速肯定很高。相对费油如果车速110 120的话，不要说2000km了，1500km都跑不了。