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汉兰达天窗开关探针取电，不破线，自己动手安装行车记录仪，申精

1 37 发布于 2020-03-06 23:50:07 只看楼主修改帖子

多少年没自己动手做过手工了，最近买了个行车记录仪，本打算找京东合作门店装的，但是都是些没头脑的师傅，对我的疑问也几乎听不懂，所以最后决定自己装，装这玩意最关键的是取电的来源问题，看了无数前辈的帖子，最终决定几个安装原则：
1.不搞走保险盒取电，怕引起电气件故障或短路，甚至行车电脑挂掉（上一台车的惨痛教训），还有就是论坛大神的帖子里明确提出了不能走保险盒的原因，有兴趣的可以自己移步查看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5ee25a585a1c784d/81282533-1.html#pvareaid=103364。
2.不搞走OBD模块取电。这个是因为害怕读取行车数据出错。
3.不搞走常电，一是伤电瓶，二是没这个硬性需求。
4.不搞走收音机导航取电，一是怕影响导航准确度，二是走线必须经过A柱，里面有气囊，紧急情况下这根细细的电源线可能导致气囊弹不出直接要命了。
5.不搞破线。破线安装的坏处太多了，把一根电路线中间破开搭一根线，隐患太大。

嗯，你没看错，以上就是著名的“五不搞”。

比较来比较去，综合了几个人的安装方案，采用阅读灯探针取电，阴极在里面搭铁就行，其实也简单：
1.阳极接ACC，阴极搭铁。搭铁就是把阴极搭在车身任何一个金属***处，能够形成通路即可，我用来搭铁的是一个5日元的铜币，中间有孔，正好缠上电线芯，反正国内花不掉，物尽其用吧
2.阳极线路中间加装一个5A的保险丝，当输入电压低于12伏时自动熔断，保护电瓶和整个电路不被烧掉，具体原理请翻看初中物理课本。保险丝是带防水插口盒的，熔断了拔出来换一个即可。
3.阳极用探针，探针本打算用电烙铁焊一个大头针的，结果买的接线端子，公线这一头自带，把塑料套割掉就是一根探针，再接上阳极线就完美了。
4.输出线头从阅读灯顶饰板边缘伸出来，一点不影响美观和视线。
5.看看这效果。

下面是整个的安装过程，具体教程看图片，多谢支持。

插上机器，听到壁咚那一声响，真心满足啊

安装前的准备工作，制作和改造电源线。首先改造阳极线也就是ACC线，我自己在网上买的接线端子，一大盒，其实只要用几个最小的即可。把保险丝插入保护盒中，盖上盖子，然后一端接一个端子的公头与降压线的ACC红线相连，一端接端子的公头割掉塑料套作为探针。

在降压线的ACC红线输入端加一个端子母头

左边为保险丝输出头和降压线ACC红线输入头，这图有点污，一个1，一个0

拿一个接线端子的公头，割掉塑料套，作为ACC线的探针

怎么样？韩式无痛环切手术，轻轻睡一觉醒来，BP就没了

把刚才做的保险丝一端插入探针，用钳子把端子喉夹扁即可固定

开始制作负极搭铁头，因为刚从日本回来，刚好还有一些日元硬币，找了个比较新的5日元铜币，中间有孔，材质是铜的，完美。

把降压线的GND线头抽出来，缠绕在铜币上

改造完工以后的降压线，正极接了一个保险丝盒，保险丝以后烧掉了，拔出来换一个即可，而不用动这根线。负极是5日元硬币，招财进宝

正式开始安装，首先用记录仪附送的塑料撬片把车顶阅读灯取下来，拔掉线头，阅读灯模块挺精贵的，轻拿轻放，别弄坏了

里面顶上有一个插头，把他们拔开

把这个接线插头拔开

右边这个插头，它的右上角两个孔即为12伏的ACC电源，在外缘那根上取电

把降压线的探针插入到最外面那根ACC线孔里面，其实用不了那么长的探针，还有一大截露在外面。把降压线和车上的这根粗线束用电工胶带固定好。顶上银色的金属横杆就是要搭铁的地方，我把硬币塞到了横杆的上方，然后用黑色电工胶缠了几圈固定，确保搭铁的硬币不会跳动影响电路。所有步骤做完，把多余的线束收纳起来，塞到阅读灯顶盒的右侧空隙处。