选车篇：

近几年，国产新能源车的发展可谓是如火如荼中，本人也一直关注着国产电车的发展。从最最当初的一众“老头乐”，到美国电动车大鳄进入中国市场搅局。国产电动车也从小打小闹，发展到了今天有了显著的进步，彻底颠覆了汽车行业的格局。说说本人的情况吧，妥妥的一枚理工男，从小看着大马路上来来往往的汽车，就有一股莫名的冲动。奈何家庭条件限制，实在无法做到随心所欲。直到结婚有宝宝后，家里才给添置了一辆汽车。受限与当时国内的市场环境，合资车占据主导地位，国产车总被冠以“设计不行、性能不行，耐用度低”的标签，当时买了一辆日系的MPV作为主力家用。一晃10年过去了，这辆车确实很好了承担着他家用车的任务。放在今天来看，虽然配置不高，但是胜在简单稳定，省心可靠。

时代在发展，车也不例外。随着国家全面推进新能源车的发展，电车在制造、配置、维护以及用车成本上都有着巨大的优势。特别是今年，各大车企都铆足了劲，推出了自己重磅产品。我也重燃内心的欲望，势必要完成儿时的梦想。综合考虑了我的用车需求，基本锁定了15W左右的纯电，既要大厂，也要配置高，又要颜值高。经过小半年的蹲点汽车之家，陆陆续续看过的车型不下十几款，例如比亚迪宋、元、五菱星光、别克E5、极狐考拉、T5、吉利银河E5、小鹏G3、M03、Smart 1#。直到上个月底深蓝S05上市，才最终锁定了S05和吉利E5两款。

一开始这两款车的选择确实非常的纠结。S05（510max）偏年轻动感，优势：后置后驱、有一体化压铸、宁德时代电池、外形低趴动感、前备箱巨大，缺点：音响差一点、没有仪表盘、没有后雨刮（个人比较在意），E05（探索+）偏成熟稳重，优势：车机顺滑、内饰稍微精致一些、音响效果不错、车身高头部空间充裕，维保时间长，天窗可开、有氛围灯。缺点：前置前驱（特别是那个充电口在前面）、电池续航达成率底、电机功率稍小。经过试驾，最终还是被深蓝的小姐姐的热情接待所服，头脑一热，刷卡下定了深蓝S05。.

提车篇：

虽然深蓝S05刚刚上市，我下定的这家经销商距离有现货，为了能尽快到手（实在受不了1个多月的等车煎熬了），只能将就了现车，灰外+橙内+20寸轮毂。还好我对S05的几个颜色都能接受（大不了后面去贴个车衣），20寸轮毂3499也勉强也能接受，大催着小姐姐赶紧给我下定匹配了。接下来一系列的牌照审核、车辆匹配、运输到店整备都出奇的顺利，最后在深蓝交付中心交付专员的安排下整整2周时间，新车就到手了。

简单说一下提车当天的情况，一大早带着哥么赶往交付中心。可能因为是周一的原因，现场办理的人距离不多，交付专员直接带我们去验车。和哥么围着车大致看了一圈，没啥问题，就直接去办手续了。后面就是刷卡付款、交付专员去办车牌（临时+正式）、买保险、贴膜、厂家售后维保、ETC办理。一顿被轮番轰炸下来，钱陆陆续续花出去不少，但是效率确实比较高。直到下午三点，所有手续都办妥，小心翼翼开着我们小五回家。后面正式的铁牌周五也到手。至此小五完完全全完成了交接。

用车篇：

虽然开车都快10年了，但是一直都是油车（低端），对电车还是新鲜的。提车一周，陆陆续续体验了市区、高架、高速等多种道路，S05的行驶质感确实和油车完全不一样。首先起步真的是块，轻点电门，还是经济，就直接窜了出去，完全不像油车还有一个发动机轰鸣的过程。之前油车赶不上的红绿灯，现场可以轻松赶上了，就是不知道会不会超速。然后是高配置带来的前所未有的感官享受，语音控制、座椅通风加热、副驾驶腿托、自动泊车、全景大天幕、大幅HUD、智能巡航以及各种主动和被动的安全功能，感觉在多开几个星期，我都不会开那个原始的什么功能都没有的油车。

再有一点最大的改变就是，不用去加油站加油了，改去充电站了。由于家里充电桩还没有搞好，目前两次快充站，两次单位慢充。快充站，不知道是不是充电桩功率不够，我从20%到85%用了快30分钟，基本也是可接受的范围，但是电费确实是比加油便宜好多。电耗方面，基本市区百公里12度，高速百公里14度。基本充满跑完260公里高速以后，还有120公里的剩余，基本还是满意的。接下来就看冬天的能耗表现了。

总结：

作为本人真正意义的第一辆车，完全基于自己的需求喜好。当然由于成本限制，没有考虑高阶智驾的功能有一点点小小的遗憾。其实基于现在各大车企的白热化的竞争，高阶智驾完全会在不久的将来成为新能源车的标配，到那个时候再来享受成熟度更高的智驾未尝不是一个明智的选择。

最后说说S05还有提升空间的点吧（希望长安大大不要介意）。1）需要吐槽一下原厂3年12万公里的维保，其实并不是长安没有信心做长维保，而是处于成本考虑，为之保证指导价的竞争力，只能再后续提车后另外再出钱维保，虽然价格也不多，但是确实会被人作为一个吐槽点。2）不知道是不是我第一次开电车的原因，总感觉S05的底盘没有油车那么稳当，总还是有一些轻微晃动，特别是低速行驶的时候，伴随着呜呜的低速提示音，给人一种晕晕的感觉。3）没有仪表盘，我试着适应了HUD，但是没有后雨刮，下雨天实在是有些不太方便。4）车内的一些储物空间还是可以优化一下，特别是主驾的小物件（手机、眼镜、钥匙、高速卡等），还有副驾的扶手箱，是不是可以搞一个小一点的。另外中控台下面的那块镂空的地方，实在不太敢放东西，生怕会在驾驶过程中掉到主驾脚下面，影响行车安全，是不是可以考虑装个抽拉门挡一挡，同时也能增加隐私性。5、前备箱的开启方式单一，现在了前备箱的使用便利性，希望能在手机/车机端OTA增加开启控制（当然需要现有的硬件能支持的前提下）。

总之，瑕不掩瑜，放眼10-15W的电车SUV市场，深蓝S05确实是颜值和实力并存的好产品。背靠央企长安的鼎力支持，各项高科技技术的加持，以及非常合理的定价，非常值得年轻人以及不太年轻的人理智的选择。希望S05能像前一辆油车那样，稳定可靠的伴随我们下一个十年。