若追求科技感、操控性且偏好大五座布局，可选极氪7X，配备高阶智驾芯片与激光雷达组合带来非常牛逼的智驾体验，前双叉臂+后五连杆悬架兼顾操控与舒适，但需注意其电耗较高、高速续航打折明显；若注重空间实用性、补能效率及家庭出行场景，唐L EV更合适，这台车七座布局、5分钟补能370km的闪充技术，以及二排SPA级10点按摩、车载冰箱等配置，更适合多孩家庭或长途出行需求。

要是你更看重长续航、大五座空间和充电速度，极氪7X比较合适；要是家庭成员多，对七座有刚需，还追求智驾功能，可以考虑一下唐L EV

看你试驾感受更在意操控和智驾，极氪7X底盘硬但指向精准，适合喜欢驾驶的人。唐L EV空间大补能快，适合家用长途。要七座刚需选唐，要五座运动选极氪。

上下看了几遍，不知你试驾的是什么车？

我也在纠结这两车，实话实说稍微偏向极氪，因为像露营可以前排放床垫，但是宋lve优惠力度大，18个多可以买到100度电的次顶配了，该有的全有了，极氪现在还端着个价格不放，优惠那一万多，就等着吧，电车像手机，更新换代越来越快，生产出来的车也会越来越便宜

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闭眼入极氪7X啊

两款车都是好车，就是当时试驾的时候，唐L的纯电全系续航只有670km，纯电配置也比DMI的配置要低一个版本，感觉比亚迪还是更想推混动的，而我又自己想要纯电的，所以就选择了7x。

我也比较过这两台车，唐一上车我就感觉这车做得太廉价了，做工精细程度与极克7X差得太远，除了空间大，其他没有任何优势。我试驾的是二十五万多前驱版的，内饰的豪华程度与小鹏G9都没法比，小鹏G9二十五万多是四驱，带双腔空悬。质量的可靠性小鹏与极克比，我又更愿意相信极克，在极克7X、唐L、小鹏G9，我是第一个淘汰唐L，看了唐L，我觉得比亚迪总体品质还是属于中、低端。

好车好配置，为什么要降价！

我觉着，想要豪华感选极氪，想要更大车身就要比亚迪。
另外，比亚迪有意义网约车的感觉，只是个人感受哈。

还是7x

极氪7X，智航硬件高，但城市领航不会掉头。

肯定是极氪了！