雅阁十代上市以来我就一直关注着,确实挺喜欢十代雅阁的外观以及内饰的设计风格的,所以我打算把我那辆九代的雅阁卖掉换辆十代的雅阁,我那辆九代雅阁开了也有三年多了,但保值率还是蛮不错的,挂在某二手车网站上售价还是可以的,还能卖个17-18万。所以啊,再换车选择雅阁,除了很喜欢十代的设计,以及地球梦的涡轮增压发动机外,就是雅阁的保值率了,性价比真的很高,旧的就不多说了,还是唠唠十代的雅阁吧。
我最喜欢的就是新雅阁的前脸,车头看上去很宽,很长。
LED大灯的造型很nice,没想到本田也玩起车灯了,厉害厉害。
车身看着很修长,钣金工艺也比之前复杂了点,两条腰线看着很硬朗,雅阁的整体造型真是越来越年轻运动了,比起我的老雅阁颜值提升不少。
从头到尾外观上挑不出什么的缺点,转向灯虽不是当下流行的流水式的那种,但整体还算协调。
尾灯是凸出C字型样式的,有点像回形标,然后后备箱盖上还有一个小小的撅起,很有意思,让雅阁这辆车看上去还有点轿跑范。迷人的小翘臀,哈哈哈。
方向盘蛮粗旷的,握感不错,按键手感也可以,整个方向盘做工都不错,也没有可以吐槽的点。
电动座椅,一键启动,配置依旧非常丰富。
座椅的柔软性还行,包裹性倒是做的蛮不错的,腰部支撑,肩部支撑都很到位。
夸一下空调区这几个旋钮的手感,转起来还有清脆的响声,很有高级感,让我想到了某个豪华品牌的旋钮,整个中控布局也有些相似,大家猜猜哪个牌子。
把挡这里的储物空间都比较大,像把挡前面的格子很深,杯架也可以,整个中规中距,挑不出什么毛病
中央扶手箱上下分,空间贼大,本田黑科技大家都知道,空间本田是无敌的。还有就是很喜欢上面那个小板,常用的可以放上面方便拿,不常用的塞低下,收纳能力好,也就相对方便许多。
整个中控简约的设计,以及拉丝金属装饰都不错,除了液晶屏大小可以提升一下外,我都挺满意。
后排我虽然不太关注,因为我不常用到,但我坐进去体验了,空间还是依旧宽敞的,大家参考看下吧。
说实话,真的不知道本田的空间是怎么省出来的,后备箱深度也可以,空间就是没毛病。
最后提一点,带T的地球梦发动机加的也是92号汽油,很nice,好像很少看到日系车加95的。
总的来说雅阁在这个价位还是很不错的,外观和内饰好看,空间和以前一样是亮点,带T的地球梦发动机我也体验了一下,动力绝对是够用了。还有嘛,就是保值率真的很不错,我老雅阁置换新雅阁自己只需要花个小几万块就搞定了,性价比高,已下订单,就等提新车。