1、星愿的尺寸和海豚一样，但低配进入了海鸥的价格区间，高配与海豚厮杀，这个产品策略是成功的，但简单的拿星愿和海鸥对比配置，是不公平的。
2、有人说星愿的液冷不如海豚的直冷，技术上我不知道，但海豚的直冷对空调制冷是有影响的，它需要边给电池降温边制冷，我中午大太阳试驾的时候，海豚的空调开最低了还是热，当然也有可能是天幕隔热不行。
3、有人说星愿车子轻是用料不行，但我的认知里，吉利的轻量化一直可以的，电池密度比海豚的高很多，11合1的电机也应该对减重有贡献。
4、有人说就算星愿车子轻，但百公里电耗高。同样30度电，海豚比海鸥重175公斤，胎宽从165提高到195，电耗从9.9来到11.1，而星愿比海豚轻120公斤，但胎宽从195增加到205，10.9的电耗跟海豚基本一致，所以我觉得大家的三电水平都差不多。再有，为什么以前公车都喜欢普拉多，我觉得一个重要因素就是265的大宽胎，真的稳。
5、至于悬挂，三辆车都在同一天下午、同一条公路试驾的，也经过了一些颠簸路面，我真没觉得有质的差别，反而海豚后排晃晃悠悠的感觉就我个人来说不是很喜欢。

我选星愿的低配的原因，是高配没有500续航，那么大的价差，多了10度电和那几个配置，没多大意思，而如果你能用海鸥的价格买海豚，不是很爽吗。

不出意外的话，10.1前应该能提车，到时候可以有问题可以问我。

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上当了，23号最后一次跟4s核实，都还告诉我27号以前能提车、能上牌，现在又说不行了，要10.9以后。