吉利新能源皮卡做农忙飞手纯电保障车真实体验
坐标四川，家里有几十亩水稻田，还有一片茶园在山顶上。今年开始用无人机搞农业吊运，效率是真的起飞了，但无人机电池续航问题，也一直让我头疼。以前上山干活，后备箱必须塞一台柴油发电机，突突突的噪音震得耳朵疼，一天油钱一百多块，简直就是烧钱。直到入手了这台吉利雷达皮卡当保障车，我只想说：早买早享受！

先说说打谷子，四川的稻田你们知道的，一块一块的梯田，收割机根本下不去，以前全靠人工扛。今年用无人机吊运谷子，从田里直接吊到路边的货车上，效率翻了好几倍。但无人机一块电池飞完就得换，换下来的电池得马上充电，不然下一趟就断档了。雷达外放电功能简直就像是定制的。快充口直流30kW，我配了个放电枪，直接在田埂上给无人机电池充电。一块飞一块充，循环作业完全不耽误事，同时带三四块电池一起充都没问题，效率拉满。
以前用柴油发电机，一天油费120块打底，一个月光油钱就三千多，还不算机油保养和维修的钱。现在用电成本不到八分之一，白天外放电消耗的电量，晚上回家用家充补满，一天电费也就十几块钱。算下来一个月省了上千多块，这车买回来等于在帮我赚钱。
再说说收茶，我家山顶那片茶园，海拔一千多米，山路又窄又陡，采茶季节工人上下山一趟就得一个多小时。今年用无人机吊运鲜叶下山。但同样的问题来了——山顶没电！无人机飞几趟就没电了，难道又要拉发电机上去？这时候雷达的越野能力就派上用场了。底盘离地间隙220mm，非铺装的碎石路、泥巴路随便走，爬坡的时候电机扭矩大，装满一车装备和无人机上陡坡一点都不费劲。我把车直接开到山顶茶园旁边，外放电给无人机充电，鲜叶吊运下山，空框吊上来，循环作业，一天能吊运的鲜叶量比人工背多了五倍不止。
而且这车对女生真的友好，方向盘电子助力，不重，有坡道辅助，山路起步不溜车，以前开手动挡皮卡上山，每次起步都心惊胆战的，现在完全不用担心。
装载能力也是惊喜，货箱又大又平整，我的无人机收纳箱、六块备用电池、工具箱、遮阳伞、折叠桌椅全都能装下，还能塞一个车载冰箱，夏天带点冰水冰西瓜，干活都有盼头了。我还加装了货箱宝和卷帘盖，防雨防盗，设备放里面不怕突然下雨，四川的天气你们懂的，说变就变。
这车能帮忙的地方不止这些，除了水稻、茶叶，还有橘子、猕猴桃、花椒，很多果园都在山上，无人机吊运的需求越来越大。但山区充电设施少，燃油皮卡油费又贵，这种纯电皮卡刚好填补了这个空白。续航长、能外放电、通过性好、运营成本低，简直是农业无人机飞手的梦中情车。
如果你也是飞手，真心推荐搞一台这个吉利的纯电皮卡当保障车。省下的油钱和发电机钱，用不了多久就回本了，而且干活安静、心情舒畅，先写到这儿，有同样在四川搞无人机飞手的姐妹欢迎评论区交流～