买猛士M817最开始是因为颜值够高，威猛霸气，但现在用车这么久，叫我说最满意的肯定是动力输出和能耗了，直接决定了我的用车体验和家里的养车开销。M817搭载的1.5T发动机+前后双电机，双电机四驱动力输出确实猛，零百加速也是相当带劲，超车、爬坡都很轻松。油耗方面，1.5T发动机不愧是家用黄金动力，全程混动模式，高速120巡航油耗大概8到9个，具体没太关注，反正不高就是了，国道80到90码巡航油耗7到8个，砂石路低速油耗会高些，10个多了。近3吨的车，这个油耗我还是比较满意的。满油满电综合续航1300公里以上，长途通勤不用频繁找加油站，纯电续航也能跑100多公里，基本上平时通勤代步，一个星期充个两三次电完全够用了，平时用车挺省心也挺省钱的。

底盘和悬架则是足够硬核，提的M817Max版是前后双叉臂独立悬架+全铝底盘+空悬，在高速上，底盘很稳，120码变道车身不晃，方向盘不飘，给人很强的信心。在国道上，遇到起伏路面，空气悬架把车身拉得很稳，没有那种坐船一样的上下忽悠感。在砂石路上，底盘也能把细碎颠簸过滤得很干净，车内坐着不会觉得颠，比以前的硬派越野舒服太多了。

智能驾驶在跑长途的时候也很实用，一开始我也有点担心，但是用久了感觉是真香。高速上全程开启NCA智驾，自动跟车、自动变道、自动超车、自动进出匝道，我只需要手扶着方向盘，脚完全可以解放。目前开了5000多公里，至少有4000公里是智驾跑的，疲劳感至少降低了一半，用车舒适度确实不错。