818的车子提车半年了，认识了一群志同道合的改装小伙伴们互相切磋讨论，互相涂毒地去改装，以车汇友认识了广佛两地，深圳，中山，揭阳等外地的一些车友。真的感觉Gk5这车好玩。自己的生活充实好多，精彩好多。关于费用问题目前这车的购车价格加上改装费用，大概等于当时的顶配购车下地价格。在很多人眼中，改车是不被理解的，大家认为8万的破车怎么怎么改也是那样，与其这么弄为啥当初不买更好的，我只能说也许你只适合买个BBA。还是那句：小改怡情大改伤身，改出自己的个性，定制人生。

改装清单：TEIN SA   HKS高流量格 ENKEI Pf01（Et42 6.5J 16寸）  KYO-EI锻造防盗轮毂螺丝   东洋DBR195/50R16 日版Led尾灯  Q5大灯   Blitz光触煤空调格  台产尾翼   Spoon 小四活塞卡钳 DIXCEL Ec系列0-450度刹车皮 ALCON钢喉   Spoon水箱盖  日版Gk3方向盘   顶配副驾手套箱   凌派触控屏

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ENKEI Pf01 -☆☆★★★

日本最实惠铸造的大厂轮毂了。6.2Kg的重量中规中矩吧对比我之前的Rs版轮毂减重了每个3Kg多，（俗话说轮上1KG轮下10KG的）换后动力起步爽快了不少，轮毂实物16寸的效果视角效果偏小。但Et42 6.5J装不下AP的刹车钳（7J据说可以）。目前所知只能装得下Spoon和Endless的。

KYO-EI -☆★★★★

日本专业的轮毂螺丝制造商价格适中，重量只有原厂的2分1的重量不到的防盗螺丝。日本海淘价格是国内一半的价格。我觉得国内随便一套好点带防盗的都要2百左右吧，加一倍的价格就有锻造了，我觉得很划算，用起来也放心。

TEIN SA -☆☆★★★

16段高低软硬可调绞牙备震，目前前轮1.3指，后轮1指.飞度车身短在广佛两地穿梭，下大大小小停车场目前没有出现过问题。舒适度在路况一般的情况比原厂舒服，走烂路比原厂痛苦，过弯的支撑力就一般了，无法满足下场的需要，可以说了最舒适最家用咬牙备震。

HKS高流量格-☆☆☆★★

 换上没有什么感觉的飘过，循环清洗，身为一个环保支持者，那就装一个吧。日本自购价格和国内价格相差不大，建议大家购买的话国内买的吧。

Blitz光触煤空调格-☆☆★★★

  循环清洗，感觉不是很明显有什么区别，但我还是相信Blitz产品的品质。日本自购价格等于国内一半的价格，相当划算。

Spoon 刹车 --★★★★★

  第一次开Spoon的刹车，可以说成原厂的加强版吧，没有AP的撞墙感，不改动力的前提下完全够用了，脚感很舒服，在刚提车的时候一开始是打算安装AP5000+小四竞技版的，假货相对少点，价格适中，反应快，不过没有带防尘套，可能要多加清洗。但量度了一下轮毂塞不下。只能加点钱换Spoon了（一条HKS的直排没了，老板见我那么可怜送了我一个Spoon水箱盖）

横滨Ad08R-★★★★★

比原厂静音一点 205/45/16视角效果，日常使用都很棒。感觉是飞度能用的轮胎里面最棒的一款。真心推荐。动力，油耗真没变化多大。

日版Gk3拆车方向盘-☆★★★★

： 818的原厂方向盘太丑了，很难有改造的空间，除非换赛车方向盘。在偶然的机会让我在日本低于国内3份1价格（450元人仔）的价钱让我淘到了这个还带了真皮的只用了2个月的方向盘，真的是牛屎运了。后期回来国内装了一个多功能按键，818的车也不需要换游丝，换游丝只会晚上按键位置亮灯，感觉没有那个需要花费几百元换一个晚上发光的效果。加了按键后操作凌派屏方便了很多，很实用。

顶配副驾手套箱--★★★★★

：4S订货的7百多一点一套2件货，虽然这货日本很多，也很便宜可是方向不一样不能装。装了后感觉档次瞬间提升不少，这是只有顶配11.2万的车型才带手套箱。我装了后也毒了几个人装了。很喜欢的一个原厂小升级。

凌派触控屏-☆★★★★

：全部加起来9百多带倒车摄像的屏，个人觉得很划算。美观，操控方便，倒车雷达也省了没装。

日版Led尾灯-★★★★★

：这个是必改的，GK5的点睛之笔，尤其尾灯，更加出神，设计师精髓所在，可惜国内被减配了，只能自己日淘。巧合土豪朋友拿了一批货回来价格比我自己日本买还优惠，果断出手。

Q5大灯-☆☆★★★

：本地比较出名的一个改装店改的，以前的车装了几年一点问题也没有适逢有朋友介绍有优惠，又改了。国产的安定器，欧司朗的灯泡，白色车必须要配一个血腥红恶魔眼。整体来说晚上市区，长途都够用了。

以下车牌已作PS

先来上一张提车不久装Rs轮毂的照片，其实很喜欢这轮毂的外型的

（Rs轮毂发帖之前已经卖了大概3个月了，请不要咨询我）

现在的各种45度角

外观小细节

尾灯

尾翼

刹车+轮毂

内饰

庙里求的保护附结束，祝大家新年快乐，安全出行。

谢谢欣赏  哈哈