自从看了郑州日产发布锋坦这条消息之后，一直就看的我心痒痒，这不就在前几天我也就直接跑去线下，好好的看了看这款新车。结果这一趟看下来，真是彻底刷新了我的认知。我只能说，现在的皮卡市场，卷得真是超乎想象。

我看的这台锋坦PHEV是台很特别的“破晓黄”，颜色非常亮眼，停在室外只需要一眼就能看到。而且这个“破晓黄”的黄不是那种刺眼的亮黄，而是带点质感，看起来挺高级的“黄”。并且它最吸引我的还是前脸的设计。PHEV版用的是一整块封闭式的前脸，干净利落，中间是一条能点亮的贯穿式LED灯带，日产的英文车标嵌在中间也会发光。

相比之下，Pro版车型前脸就更传统一些，是日产家族那种V-Motion的进气格栅，显得更粗犷硬派。销售说，PHEV版这个封闭前脸和贯穿灯带的设计，就是为了突出它的新能源身份和科技感，晚上点亮后辨识度确实非常高。

拉开车门，第一眼感觉这内饰格局和配色很清爽。最显眼的莫过于中间那块尺寸可观的中控大屏，它取代了密密麻麻的物理按键，让整个中控台显得非常干净。屏幕的界面设计得很直观，图标和字体都挺大。我伸手划了划屏幕，反应速度很快，几乎没有延迟。

接着我试了试它的语音控制系统，说了句“关闭副驾车窗”和“把空调调到27度”，它几乎都是一下子就执行了，识别很准，不用重复。这对开车的司机来说确实很方便，不用在开车时分心去屏幕里找功能。销售还说，这套车机支持用手机APP远程查看车辆状态和控制空调，以后夏天冬天用车，能提前把车里温度调好。说实话，这些功能要是放在轿车或者SUV上，我都不觉得有丝毫的意外，但这是一台皮卡啊！

当然，这次体验的重头戏之一就是座椅，毕竟日产“大沙发”的名声在外。锋坦的座椅果然没让人失望，坐上去第一感觉就是填充物特别厚实柔软，包裹感和支撑性都很好。功能上更是给力，除了入门版，其他车型都配备了座椅通风和加热功。我体验的顶配车型，驾驶位甚至配备了按摩功能，你能想象吗？开着一台皮卡去干活或者远途穿越，累了还能打开座椅按摩放松一下腰背。

这次深度体验下来，我感触特别深。锋坦PHEV代表的，正是当下皮卡车型进化的方向。它没有丢掉皮卡骨子里的强悍和实用，800牛·米的超强扭矩赋予了它平时拉货时，不需要担心的动力。

而且它更在拼命地弥补过去的短板，把乘用车的舒适、智能和豪华感，狠狠地“卷”了进来。从科幻感十足的电感化外观，到媲美SUV的精致内饰，从流畅智能的车机，到通风加热按摩全配齐的“大沙发”，它每一步都在打破人们对皮卡的刻板印象。