刚从内蒙自驾回来，这趟跑下来，对8X的能耗有了点新认识，对这套超级电混和底盘算是彻底服气了。

内蒙那边很多都是原始的土路，加上地面有暗冰和泥水，路况真的挺杂的。这车四驱确实管用，底盘够整，过那些坑洼泥泞的时候，方向盘没怎么乱拽，车身也稳。跑了一趟烂路下来，底盘没磕着，车身也没事，这种地方车子不给你掉链子，确实安全感满满啊。

但最让我没想到的是能耗。回程最后一段，山路加高速，我最高踩到了110到120，均速六十多。本来想着这么开能耗肯定低不了，结果下车一看，表显平均电耗才0.9度，油耗3.9升！我自己都看愣了。估计是赶上长下坡加上电量足，但不管怎么说，8X这套混动确实有点东西，“黄金右脚”今天算是让我当上了。

回来琢磨了一下，能跑出这数据，除了车本身，脚法也有关。山里起伏大就多松油门靠动能回收减速，少踩刹车，高速尽量稳住速度跑。另外跑长途一定要提前看好桩，规划补能路线，而且现在北方极氪的站也慢慢多起来了，所以北方自驾真没那么焦虑。

高速上我基本全程开了LCC和ACC，跟车不用一直踩着，以前开我的老油车跑这种长途，到了地方都没精力玩了，这次开8X，精神上没那么累，人轻松不少。

除了聊车，内蒙这趟风景确实不错。路边一眼望不到头的草地，成群的牛羊在路边溜达。开着车窗吹吹风，看着蓝天白云，平时在城里憋着的那点闷气全没了。遇到好看的地方，就把车停路边拍两张照，尤其是光线好的时候，风景美得车都像P上去的一样。

这趟内蒙跑下来，烂路没托底，高速能耗还这么低。这车不仅装得了行李，走这种路况多变的长途也没毛病，确实是我自驾的好搭子。