原以为过年车源紧张提不到车，没想到十分顺利，1月26号到店试驾，27号落地开车走人，试驾-谈价-办贷款-上车牌-交付仪式一气呵成，直接拥抱新能源车，情绪价值拉满。
       关注钛7半个月了，选择一直在2驱顶配和4驱顶配版之间犹豫，最后还是选了2驱顶配。理由如下：
1.200Km纯电里程（全系最高），市区通勤够用。
2. 车身重量比四驱轻100多Kg，省油省电。
3. 工作上下班通勤为主，没有超长时间假期，不具备玩越野的条件，4驱用的少。
4.智驾不太敢完全放心使用，尤其是城区NOA，怕出状况。天神之眼C在高快路上可用觉得已经超出预期。
5.四驱的大号轮胎、打孔刹车盘、音响多6个喇叭都是增值功能，在使用感受上差别不大。

个人关注2驱顶配版亮点有：
1.主动安全全系标配，市面豪车上才有的都配上了，像防爆胎防侧翻等，值得点赞。
2.HUD、远程控车、自动泊车、座椅加热按摩、甚至冷热冰箱、香薰、氛围灯等明显提高档次的奢华功能都全系标配，好像这些高大上的东西都白菜价了一样。
3.户外运动功能很贴心，外放电、后排座椅放倒全平大空间秒变双人床车，空调有35度电池供电保持舒适温度一点问题没有，精准切中当前出行方式的潮流。

个人觉得有待改进的地方是：
1.没有备胎，万一轮胎破损严重，在补不了胎的情况下只能等救援，自救就别想了。
2.第一次用比亚迪，车子质量可靠性没有切身体会过，维修保养成本是否具有性价比不是很有底。

你们说是这样吗？欢迎评论。