今年五一没有选择跑特别远的地方，也算是提前预判成功了。
看着朋友圈和高速新闻里到处都是堵车，我们最后决定不去热门景区凑热闹，主打一个轻松舒服。

不过假期第一天还是跑了一趟雅安，送朋友去见家长。单程大概200公里，原本以为两三个小时轻轻松松，结果五一的车流量还是低估了。
一路上基本都是走走停停，服务区也是车满为患，平时很顺的一段路，这次硬生生开了五个多小时，开到后面腰都快僵了。

好在一路风景还不错，出成都之后慢慢往雅安方向开，天气和空气都舒服很多。到了之后简单休息了一下，结果当天晚上临时又有事情，只能直接连夜往成都赶。

没想到返程一下就轻松了很多，晚上车明显少了，整段路顺畅不少，只用了两个半小时就回到了成都。不得不说，错峰出行真的太重要了。

不过返程途中在雅安段遇到了一场特别大的暴雨，当时高速上的能见度真的超级低，前车尾灯都只能隐约看到一点点，雨刮开到最快都还是有点顶不住。那种情况下基本不敢快开，只能稳着速度慢慢走。
这种天气里，真的会特别在意车子的稳定性、轮胎抓地力还有灯光效果，开完整个人精神都紧绷着。

后面的几天我们就彻底进入“休闲模式”了，没有继续出去跟大家一起堵车。
在家做了小龙虾，吃完就打麻将，假期氛围一下就有了。后面又约着朋友去成都周边露营和钓鱼，找了个安静点的地方坐一天，吹吹风聊聊天，感觉比去热门景区排队舒服太多了。

整个假期跑下来，总里程精准定格在 586公里。很多人问这车省不省，我直接上数据：

补能情况： 全程只充了 2次电（每次约12度），返程在雅安顺路加了 200块钱油。

实际油耗： 除去油箱里多出来的油量，折算下来百公里平均油耗也就 3.4L - 3.8L 左右。

路况背景： 这可不是空载匀速跑出来的，是经历了首日 5 小时大堵车、返程特大暴雨、加上后期周边露营满载各种装备后的真实表现。

说实话，10 EM-P 这种越堵越省的特性，在黄金周真的太香了，完全不用去服务区抢充电桩，也不心疼油费。算下来每公里也就 3毛钱左右，这表现大家觉得能给几分？总体来说，这个五一虽然没跑什么特别远的长途，也没去什么网红景点，但节奏反而特别舒服。

“总之，这个五一虽然没去什么远方的网红景点，但开着 10 EM-P 这种省心又省钱的节奏，真的挺舒服。你们五一都跑了多少公里？有没有经历大堵车、抢充电桩，或者高速暴雨这种情况？”