行程安排

• 行程1： 途锐一年评测（九华山-西递宏村两日游）   

    大家好，我是一名大学毕业生安徽淮北人，小孙同学。一直都喜欢逛论坛，平时也没太有时间出去，最近时间还算空闲于是跟好朋友打算出去溜达一下，一开始定的是威海但后来觉得北方可能太冷，加上又是安徽人，在父亲的指引下最终选择了黄山。

     从我第一辆车说起吧，08年家里购置了一辆06款普拉多4.0vx，父亲开了17万公里后给的我，自己开了一年，那是每天时间很多于是一年下来就跑了六万 多公里。逛途锐论坛的朋友可能也有想买普拉多的，于是我就先说一下对普拉多的感受，4.0L的这款普拉多首先说动力，4.0也算大排量的发动机了0-30km的提速推背感特别重，提速顺畅动力持续，视野极其的好，在我看来是我开过的车里视野最好的，悬挂偏软，风阻偏大，上高速感觉不是很稳定到了140之后动力明显跟不上而且噪音很大，17寸轮毂配原厂邓禄普的越野胎还是很棒的，配了底盘升降和差速锁，内饰有点粗糙，手刹非常实用，但是不知道是为什么我开的在市里15L在高速也是15L，不知道其他普拉多车主是否有这样的情况。总评动力顺畅，视野极佳，越野性能算优秀，无任何小毛病；高速不稳定，费油，噪音大。

    普拉多开了一年之后感觉动力和稳定性大不如前，于是和父亲商量换车，一开始就想换途锐，因为家里第一辆车就是塔纳对大众感情还蛮深的，但后来又看中了Q7，接着两天新x5出来了又想换x5，父亲又听人说ML400和GL400也不错，总之蛮纠结。最后考虑下来还是选择最初的想法就换途锐吧。

   看了很多配置的途锐，最后选择12RLINE高配，空气悬挂是非常不错能升高12cm左右，内饰选的是灰色运动碳素，但总是感觉像cc大众的内饰除了辉腾感觉都一样。。。。。。。

    说说外观吧，全包围做的很有运动氛围，全景天窗也算好看，20寸轮毂更具运功感，棕色是主打色但是不耐脏，（主要当时别的颜色要等），排气管是圆形的区别于其它款。

   动力：3.0t发动机0-30km提速不如普拉多，2000转增压介入后动力瞬间提升一个档次s挡动力更为充沛，悬挂特别舒适，无论是舒适模式还是运动模式，底盘升降空气悬挂在泥泞的路上也行走自如，视野感觉不是太好明显不如普拉多，头部空间一般，后排空间也不是很大，后备箱还是很不错的后排座椅也可完全放倒。操控的确算是suv中的一流，之前也开过x5，卡宴，q7，揽胜运动，揽胜行政，感觉只有x5操控和途锐差不多，但是卡宴动力要比途锐更好一下。说说鸡肋的地方，原车固特异胎已经爆了三条，后备箱下是半尺寸备胎，音响和捷达出租车差不多，电尾们也没有。外形就像是大一号的途观，有人就说：你的途观是进口的吧，怎么比我的大？我就说：嗯，老款进口的稍微大一点。

  如果说但从车的角度来考虑途锐的确是70-150万之间suv的最佳选择。下面给论坛选车的朋友几个建议吧，仅代表个人意见。卡宴：动力超一流，内饰超一流，操控一流，几乎没有越野能力，保养太贵。x5：操控超一流，内饰一流，动力一流，越野能力差，保养略贵。Q7：外形一流，内饰一般，空间一流，动力二流，越野二流，操控二流，保养中等价格。ML400：没开过。揽胜5.0L行政：空间超一流，动力一流，内饰一流，操控二流，越野一流，保养贵。

   下面开始说说我的皖南之旅了和最好的朋友大壮以前就经常一起出去，以前一直喜欢看大海，这次去皖南才颠覆了我对皖南山区的看法，真的是景色秀丽，空气清新，生活悠闲，啥都不说了看图吧。

   对途锐的评价以及个人呢对选择途锐朋友的意见，空气悬挂，底盘升降都是很好的配置，知道选择，汽油3.0t油耗较高如果可以首选3.6L【各方面都不错】，接着柴油3.0t【省油】，4.2L【动力强劲】。轮胎如果越野的话还是17寸的好，20寸的公路胎跑公路还是很不错的。

   最后在父亲和母亲即将25年银婚纪念日的时候发张图，祝你们幸福永久！