我是一个偏爱慢生活、喜欢开着车往郊外跑的人。平时工作忙得脚不沾地，心里一直惦记着一个藏在山野间的乡下小村，听说那里溪水清澈、老屋古朴，是能让人彻底放松的地方。之前总被琐事绊住脚，今天天气格外好，阳光温柔、微风不燥，我再也按捺不住，开上我的享界S9T，奔赴这场惦记了很久的约会。出发前特意检查了车况，满电状态让我毫无续航焦虑，整理好随身物品，解锁车辆，开启这段治愈之旅。

方向盘的握感和座椅的电动调节都很贴合我的使用习惯，开起来轻松又顺手，完全没有长途驾驶的紧绷感。沿着国道慢慢往山里走，路两旁的绿植从整齐的行道树慢慢变成了漫山的杂木野花，风从半开的车窗钻进来，带着草木特有的清香，车载音响里飘着舒缓的老歌，一切都慢了下来。

驶入新方兴大道快速路，路况开阔顺畅，我果断开启华为乾崑智驾ADS 4。这套智驾系统真的太省心了，全车搭载 3 颗高精度固态激光雷达、多个分布式 4D 毫米波雷达，还有高清摄像头，构建起 360 度无死角感知网络，能精准识别前方车辆、行人、道路标识，自动跟车、车道保持、变道超车都做得丝滑自然，完全没有生硬的顿挫感。

路沿着南淝河路往巢湖南方向行驶，全程基本都靠智驾接管。不用一直紧绷着神经把控方向盘，我终于能腾出手来，用手机记录沿途的风景。以前开车出门，全程专注路况，错过很多美好瞬间，现在有了靠谱的智驾，既能安心驾驶，又能不错过路边的春光，这种自由的感觉太难得。

车窗外，城市的高楼渐渐远去，取而代之的是成片的田野、摇曳的绿树，乡间小路蜿蜒向前，空气里都带着泥土和青草的清香。享界S9T 的途灵智能底盘调校得恰到好处，经过小幅颠簸路面时，过滤得十分柔和，车内几乎感受不到晃动，再加上双层静音隔热玻璃，隔绝了外界噪音，车内安静又舒适，仿佛置身于移动的静谧空间。

我用的还是传统后视镜，有点后悔当时没有选装电子后视镜了，看网上不少车友说，电子后视镜好用，雨天雾天也能看得清晰，视野比传统后视镜好太多，下次换车一定要试试这个配置。不过话说回来，哪怕是现在的常规配置，开着也足够舒心了，没什么可挑剔的。

看到这张图片的家人们，今年一定会顺风顺水顺财神。

就是这里了，心里还有点期待。

路过一段平整的乡间道路，我靠边停车，先好好看看我的爱车，作为北汽新能源与华为联手打造的车型，享界S9T 从里到外都透着精致与高级。先说说外观，它延续寰宇美学设计理念，简洁大气又不失优雅。前脸线条流畅，最吸睛的就是百万像素智慧投影大灯，不仅照明效果出色，还能实现迎宾光毯、交互式灯语，每次解锁车辆，灯光缓缓亮起，仪式感直接拉满。封闭式前脸搭配精致镀铬装饰，简约中透着豪华感，没有多余的复杂设计，却越看越有韵味。

身侧面是我最爱的部分，掀背式旅行车造型灵动优雅，利落的腰线从车头贯穿至车尾，拉长了车身视觉效果。车身比例协调，既没有轿车的局促，也没有SUV 的笨重，完美兼顾了优雅与实用。轮毂造型精致，行驶时动感十足，停在路边自成一道风景。

车尾设计饱满大气，璀璨星钻工艺尾灯点亮后星光点点，辨识度极高。

这个角度看S9T真的很优雅，流畅的溜背线条顺着车顶一直延伸到车尾，把旅行车独有的松弛韵味发挥得淋漓尽致，停在田野边的树荫下，和周围的乡野风光莫名适配，随手一拍都是氛围感满满的大片。

我这次来没有带什么东西，后备箱就没用，但是S9T的后备箱空间可不小，日常出游放得下行李箱、野餐垫还有各种杂物，就算装载比较多露营装备也完全没问题，纵深够大，地台也平整，利用率很高，不管是日常通勤还是偶尔出游装东西都不用发愁，完全能满足我这种喜欢往外跑的人的需求。

隐藏式门把手不仅让车身侧面更显简洁利落，降低风阻的同时，每次解锁时自动弹出的设计也再添一份精致感。

轮毂来张特写！

晚上回家的时候打开了氛围灯，这是我比较喜欢的一个小配置，我平时挺注重氛围的，不同的驾驶模式下氛围灯会自动适配变色，长途开夜车时换个柔和的暖光，整个车厢都变得温馨放松，哪怕多开一段路也不会觉得累。而且亮度还能随心调节，想亮一点突出氛围感，调暗一点安安静静开车都能满足，小小的细节里全是贴心。

这是今天拍的最满意的一张图，我沿着田埂往小村深处走，风里裹着油菜花香吹过来，远处溪水叮咚响，那些攒了好久的工作压力，好像跟着一路的风都散了。谢谢我的享界S9T，帮我轻松奔赴这场向往已久的治愈，下次还要开着它，去往下一片山野。