先说这车外观，我是真喜欢。方盒子硬派造型，看着很大气稳重，开出去心里踏实。越看越耐看，尤其侧面车窗那道线条，在路上一眼就能认出来，辨识度很高，当初选它很大一部分就是冲这个样子来的。再有就是自动泊车，对我这个女司机来说太香了。以前停车简直是我的老大难，遇到窄车位、侧方停车，我心里就发慌，老是停得歪歪扭扭。现在不用自己费劲，车子自己就能把车稳稳停进去，解决了我最大的难题，开车底气都足了不少。偶尔跑长途回老家，高速辅助驾驶也挺好用。路况平稳的时候打开，能轻松不少，抽空喝口水、稍微歇一下都可以，不用一直绷着精神，跑长途没那么累。  

  最满意的就是外观看着大气，买的黑色的外观看着更大气，漆面看着非常亮。我认为方盒子造型的车，只有猛龙plus和其他，太喜欢它了，看一眼就会被它迷上。我之前开的车是轩逸，去年五月份和朋友一起去的草原，朋友开的是猛龙145的穿越版，当时我就喜欢上了这款车，回家以后就一直在关注，去4s店看车，对比价格，由于种种原因吧，一直到今年9月份才提的猛龙plus，由于我家里是三个孩子，之前在试驾猛龙的时候感觉后排空间不是很大，所以就一直没下手，终于等到今年上市了猛龙plus，打消了我对猛龙后排空间的顾虑，终于把我心心念的猛龙plus拿下了  

  车长4米91，轴距2米85，2+3+2的七座布局，第二排能前后滑动还能调靠背。平时四口人用车，第三排放倒就是个大五座，后备箱装行李箱、露营装备、囤的货全都塞得下；逢年过节全家七口出门也都能坐下，前后排都有出风口，后排也有充电口，谁坐哪儿都不亏。电动尾门是标配，拿重物搬东西的时候实用性很强，这个空间表现放在这个价位的方盒子里头真不好找对手  

  纠结小半年换车，试驾了多款竞品，综合配置、续航、养车成本之后，最终入手哈弗猛龙PLUS 195MAX，开了两百多公里，来客观分享整车使用感受。 最打动我的就是这套原厂越野硬件，同价位车型大多只有基础两驱或简单四驱，猛龙直接标配分时四驱、后桥机械差速锁，还有蠕行、雪地多种驾驶模式。周末回老家走乡村碎石路，不用小心翼翼，通过性完全够用，轻度穿越根本不用额外改装，性价比直接拉满