1，五座的没有后排小桌板，后排带娃放水杯还是不太方便 2，后备箱有点高了，如果放着露营装备，感觉拿起来会比较困难，可能对女性不太友好！ 3，可惜后排给了电动放倒没有给通风，但是这个价位放在这里，还有设计师考虑到买五座的更多是前排乘坐，给电动放倒其实更合理。  

  近期7133公里自驾游，全程城市、高速、国道我都开着Noa，不然我很难一个人开这么久，然后个别偏远村道、乡道Noa不敢走，需要我给一点油门给智驾来点信心，中间接管的情况只有不能使用Noa的路段和村乡国道道路右侧突然蹿或者有障碍，其他高速不用说，城市都没什么问题，哪怕重庆我都靠Noa带路，城市接管的情况只有无德司机硬挤，其他都完美。  

  提车36天了，累计行程4352km了（图片中有剩余里程和相关加油充电的费用，具体能耗需要了解的自行判断），除了第16天维修更换某些零件目前没其他较大问题，但实际使用的小问题或多有一些： 1、第一次维修前已经发现方向盘有点偏右，后来又开了3/4百公里去4S店做了四轮定位，目前没问题； 2、不知道是不是出厂玻璃水故意加少的还是怎么，反正第17天就发现没有玻璃水了，后来自己重新买了玻璃水做四轮定位时顺带加了，如果真是出厂时少加的，我建议厂家交车时应该帮忙加满，又不值多少钱； 3、偶尔汽车遇到颠簸时，双闪会闪两下（这个没法记录），目前大概出现过3次左右； 4、智驾NOA时整体车道偏右，智驾偏保守，变道有点迟缓，另外多次被其他车小蓝灯时超越（大唐、TK500，不知道是不是他们人为加速⏩），遇到大货车夹道时方向盘会抖动；有次在窄路段时直接退出了城市领航；有些时候遇到岔路口不按导航变道； 5、车载无线电充电效率太差，并且充电手机明显发热； 6、玻璃雨刮已经多次出现明显异响，联系售后已经安排订货重新更换雨刮片； 7、安装了车牌架后明显影响前置摄像头的功能，角度遮盖一半，准备拆了车牌架； 8、高速120+胎噪还是比较明显； 9、另外第一次维修后有售后协调删贴，有点不感冒！  

  外观是我最满意的一点，中式方正造型耐看，没有千篇一律的流线车身，属于越看越有质感的类型。车内空间真的越级，三排座位都不压抑，后备箱能放下全套露营装备，内饰用料摸得到的厚实，没有廉价塑料感。 这套Hi4插混开着很顺，起步全靠电机驱动，市区代步完全不用启动发动机，日常通勤用电足够，满油满电长途自驾也不用频繁找充电桩。底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤得很到位，偶尔想去郊外露营、走点烂路也完全hold住。 全车标配激光雷达这点挺惊喜，平时上下班通勤开启辅助驾驶，长途开车能减轻不少疲劳。 整体来说20多万价位，能兼顾颜值、大六座、低能耗和基础越野能力，适合家里人口多、经常全家出游的家庭，综合体验超出我的预期  

  最满意的是空间宽敞、动力充足，市区纯电通勤成本低，长途混动也省油。高速辅助驾驶用起来比较轻松，底盘滤震柔和，整体很适合家庭出行。