不多不少，正好100天。

      在09年学车之前，对汽车一窍不通。那时候我堂哥开一辆老款福克斯（之前有辆四眼POLO，被他撞得差不多报废后换的福克斯），我问他，这车和原来的POLO比哪辆开着更舒服，他告诉我等你开车了就知道了。现在想起来那个问题是有那么点点蠢。后来学车那会一直看着我爸开车的每一个动作，坐公交也老是挑离司机最近的位置。于是我花了一个月的时间拿到了驾照，当天晚上就迫不及待的开着厂里的皮卡出了小弄堂。从那时候起就天天泡汽车论坛，汽车之家也成了每天打开电脑的必修课。之后的3年多时间里，开过不少车，跑了不少路，但始终没有真正属于自己的车。自从高尔夫6出来就一直关注着，不管这几年时间里这个价位推出过多少新款的车，始终没有一辆像高6一样打动我。当然，喜欢高尔夫很重要的一个原因就是它的历史，一种汽车文化。现在路上在跑的不少G4和老宝来，我总是会忍不住多看几眼。不得不承认随着年龄的增长越发喜欢经典的东西，总有一种独特的味道吸引着我，而那种味道留给我的，是真正的大众味道（最爱的还是R36啊，你懂的）。看看现在的大众，外行人还分得清谁谁吗？所以那天我爸随口一说要把那辆给我代步的九年的老桑卖掉就有人来买的时候，第二天就毫不犹豫的在二级经销商那订下了1.4T手舒白外黑内。在二级经销商订是因为他们给的提车周期承诺比4S短。优惠1000，加3000节能补贴。原本是抱着等车1个月的心态的，当第九天就提的时候，觉得幸福来得太突然。

       买国产大众的车其实早就做好了必须接受那么多小毛病的准备，但当那些小毛病真正在你新车上存在的时候就不那么蛋定了。副驾驶雾灯罩松动（固定的卡扣断掉了，提车时候怎么没发现呢）、左前门异响、左中控台异响、副驾驶怠速异响、右后门异响。首保之前跑了好几趟4S一直都听不出来就没有解决。后来实在忍不住了就在X宝上买了原厂雾灯罩和速腾密封条，稍微改善了点状况。首保是4600多KM做的，加了208元换了5W-30的迈腾机油。交车前师傅帮我试车时发现我的喇叭有问题，架起来一看副驾驶竟然没有装喇叭，线是有的，原本我还以为这车就一个喇叭，真是服了一汽大众。这里要感谢一下那位师傅，人挺好，帮我解决了很多问题还帮我走了索赔，只是我下定决心以后再也不会去宝通做保养。

这是提车时用手机照的 请无视油耗

       关于油耗，一直加97，目前加过两瓶G17，表2徘徊在5.8-6.8之间，平均大概5毛2左右吧。最省的一箱油是在首保前跑出来的，4毛8（加G17的情况下）。后来分析了下，可能是迈腾油的浓度比原厂机油浓的缘故导致油耗增加。但是2保我还是打算上更浓的0W-40，看了很多帖子，两种机油都有人说好也有人说不好，介于平时我跑的更多的是快速路，还是喝浓的吧，再说两者的价格也差不了多少。备受争议的锦湖胎噪确实大了点，也比较容易夹石子，跑过烂路总要去抠几下，夹着石子跑可不是什么欢乐的事情，打算再多跑些日子换P7。说到那阳痿的刹车。。。踩到底才有，好几次差点把我的小心脏都快给踩出来了，难道还要再花时间去适应。。。。。。。。至于改装不改装，其实在买车之前就把改装清单一一列出来了。但现在我信奉一句话：素颜才是永远都不会过时的潮流。动力上来说虽然理论是131P马力，但实际轮上功率肯定没有那么大，毕竟再怎么改都是1.4的发动机，还想让它爆发出多大的能量来嘶声力竭的嘶吼，这只不过是一台动力刚刚好的买菜车，均衡是他全部的特点。GTI有GTI的样子，R20有R20的样子，我拥有的只是一台普通的高尔夫，也应该有普通高尔夫的样子。

标准照

大屁股

右侧 一直认为侧面是最好看的

大鹏展翅

掀盖

发动机舱

5.4  我是良好青年

左边明显比右边黑 里面都是黑灰

坑爹的锦湖

左后45度

右前45度

来看看内饰吧  座椅实际效果没照片上那么红

幸存的门铰链

自己粘的密封条

7445KM

        如今跑了差不多7500公里，渐渐的接受了那时有时无的异响，没有了一开始听到那些声音时候恼人的情绪，也慢慢习惯涡轮介入时带来的那种突兀，突然意识到这也许才是我和它的磨合期的结束。往后我还会一如既往的对它好，相信它也会用更多的付出来回报，不把我扔在半路。

        一路相随。

我们家的2逼狗狗结尾