此车为08年5月出厂，艾美紫，已行驶30万KM,前几天高速刹车方向抖动明显，刹车异响，遂决定更换前轮刹车盘，顺带连片一起更换掉，年底同学聚会才知道一同学搞本田全系配件，于是成本价购入两前盘、片。质保两年。涂朗宝盘，330元，日信片300元，包工时总共花费1070元。材料做工确实不错，打孔盘，散热效果好，刹车稳定性不错。自己找熟人果断换之。手机拍照，凑合看吧。
涂朗宝刹车盘，很重，做工很好。刹车系统不能将就。
日清刹车片，做工完美。
日清，本田配套产品。做工完美。
打孔的，很重很重。做工完美。
原车的，跑了30万了。
安装后效果。
褪色的标。
最后试车，提速至120码，踩刹车，双手离开方向，不跑偏，不抖动，车子很稳当的停下来。问题解决。总结一下这款奥德赛，这款RB1也算是比较经典的一款MPV,基于轿车设计，操控灵活，提速尚可，地盘高速稳定性跟德系MPV还是有一定差距，高速方面通常是日系的软肋，不过确实省油省心，30万了，基本没换过其他零件，就是正常保养，机头很静，很顺，不烧机油，变速箱5AT 手自一体切换很平顺，提速很轻快。2.4的机器长途油耗很是惊人，90KM匀速最低达到7.2升。视线不是很好，SHOWA的转向系统中规中矩，不如德系三剑客。总之，这款日系MPV是一款家用兼商用，性价比很高的MPV.现在只需要10万左右即可获得07左右极品车况。就算买辆POLO落地也得10万。二者选谁呢？懂车之人自然明白其中道理。最后，希望此车能顺利迎接下一个30万公里无大修。
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永恒的经典2 2014-2-9 18:18:21 发表在 主楼
此车为08年5月出厂，艾美紫，已行驶30万KM,前几天高速刹车方向抖动明显，刹车异响，遂决定更换前轮刹车盘，顺带李安片一起更换掉，年底同学聚会才知道一同学搞本田全系配件，于是成本价购入两前盘、片。质保两年。涂朗宝盘，330元，日信片300元，包工时总共花费1070元。材料做工确实不错，打孔盘，散热效果好，刹车稳定性不错。自己找熟人果断换之。手机拍照，凑合看吧。
涂朗宝刹车盘，很重，做工很好。刹车系统不能将就。
日清刹车片，做工完美。
日清，本田配套产品。做工完美。
打孔的，很重很重。做工完美。
原车的，跑了30万了。
安装后效果。
褪色的标。
最后试车，提速至120码，踩刹车，双手离开方向，不跑偏...
自己占了。 -
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永恒的经典2 2014-2-9 18:18:21 发表在 主楼
此车为08年5月出厂，艾美紫，已行驶30万KM,前几天高速刹车方向抖动明显，刹车异响，遂决定更换前轮刹车盘，顺带连片一起更换掉，年底同学聚会才知道一同学搞本田全系配件，于是成本价购入两前盘、片。质保两年。涂朗宝盘，330元，日信片300元，包工时总共花费1070元。材料做工确实不错，打孔盘，散热效果好，刹车稳定性不错。自己找熟人果断换之。手机拍照，凑合看吧。
涂朗宝刹车盘，很重，做工很好。刹车系统不能将就。
日清刹车片，做工完美。
日清，本田配套产品。做工完美。
打孔的，很重很重。做工完美。
原车的，跑了30万了。
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最后试车，提速至120码，踩刹车，双手离开方向，不跑偏，... 德系这个价位就没有合适的mpv吧？为什么说视线不好，底盘一般？高速上应该也是蛮稳的吧？不烧机油有没有办法鉴定，我也想二手市场弄一辆奥德赛 -
试车，提速至120码，踩刹车，双手离开方向，不跑偏，不抖动，车子很稳当的停下来。楼主刹车盘不磨合就上高速，牛人一个
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永恒的经典2 2014/02/09 18:18:21 发表在 主楼
此车为08年5月出厂，艾美紫，已行驶30万KM,前几天高速刹车方向抖动明显，刹车异响，遂决定更换前轮刹车盘，顺带连片一起更换掉，年底同学聚会才知道一同学搞本田全系配件，于是成本价购入两前盘、片。质保两年。涂朗宝盘，330元，日信片300元，包工时总共花费1070元。材料做工确实不错，打孔盘，散热效果好，刹车稳定性不错。自己找熟人果断换之。手机拍照，凑合看吧。涂朗宝刹车盘，很重，做工很好。刹车系统不能将就。日清刹车片，做工完美。日清，本田配套产品。做工完美。打孔的，很重很重。做工完美。原车的，跑了30万了。安装后效果。褪色的标。最后试车，提速至120码，踩刹车，双手离开方向，不跑偏，不抖动，车子...
楼主同学在哪里卖本田配件能给兄弟提供一下信息吗？ -
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