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从车贩子手里买了台车，转手赔了两千块，说说我的二手本田奥德赛
有句话说得好，光看见贼吃肉，没看见贼挨打，这句话形容玩二手车的我其实也挺贴切的
很多朋友感觉我这样的生活挺好，总是换不同的车子开，然后还能赚点钱，其实我真的没什么特殊的买车和卖车渠道，有时候买不到车干着急，或者车子卖不出去，也是急的直跺脚，很多时候都觉得玩二手车真的很累心，今天来跟大家聊聊比较喜闻乐见的事儿，我倒腾了一辆二手车，赔了，咱们来详细说说这辆车，和买卖这辆车的过程
很多朋友感觉我这样的生活挺好，总是换不同的车子开，然后还能赚点钱，其实我真的没什么特殊的买车和卖车渠道，有时候买不到车干着急，或者车子卖不出去，也是急的直跺脚，很多时候都觉得玩二手车真的很累心，今天来跟大家聊聊比较喜闻乐见的事儿，我倒腾了一辆二手车，赔了，咱们来详细说说这辆车，和买卖这辆车的过程
06年的本田奥德赛，也就是国产的第二代奥德赛，代号RB1，这款车05年正式生产，代替之前的RA6
回过头来看，2005年，市面上的一些车型，比如帕萨特B5，丰田佳美，七代雅阁，老款GL8，跟这些当时市面上同价位的车子相比，我觉得这代奥德赛的外观设计在当年简直领先其他车子好几条街
即使放到现在来看，它也不显得过时， 很简约大气的一个设计，车身扁平修长，很儒雅，很商务范儿
06年5月份上牌，我是七月初拿到的，那时候我一个做二手车的朋友刚把这车拿回来不久，我大致看了一下车况，没什么大毛病，当时市面上的价格大约在五万出头的样子，在我软磨硬泡之下，以四万中的价格把这台车拿了回来
开了一段时间 ，玩得差不多了，想着可以卖卖看了，没想到，今年夏天苏州二手车市场非常低迷，怎么也卖不上价，非常无奈的挂在了闲鱼和58，结果一群捣糨糊，想捡大便宜的买家搞得我非常无语，动不动上来就问，大哥，三万卖不，真是万不得已，不会在闲鱼和58卖车，太糟心了
这车后尾门有过一点小碰撞，后边牌照灯的颜色明显不一样，这个等会再说
尾部设计同样也是走的简约范儿，很得体
走进内饰看看，上深下浅，中间搭配深红色的桃木纹，我很喜欢这个搭配，这个时候的奥德赛已经有了本田鸥翼式 内饰的雏形了
换两个角度看看
二三排的空间，确实没有GL8大，将吧够用吧
这车应该在当年算是个低配车型，没天窗，副驾驶座椅是手动调节，不过好在有主副驾驶座椅加热，还有六碟CD，多功能方向盘和定速巡航，这些也都有的，还不算太乞丐
配置还是有的，双区自动空调，后边也有空调，也是独立调节的，没毛病
公里数12万七千，这个是调表了，刚拿回来的时候是22万公里，这个我看着了，由于本田车的保养记录不可查，所以很多车子被车贩子拿回去调表，在我们苏州，调一个普通车型的表价格是70元
再说一下这个仪表盘，我不喜欢，没有七代雅阁二代CRV,和RA6看着简洁大气
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再说一下这个仪表盘，我不喜欢，没有七代雅阁二代CRV,和RA6看着简洁大气
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这车刚拿回来，挂档让我很别扭，手不知道摆个什么姿势，按个按钮放在最上面真不知道咋想的，还是CRV和七代雅阁那种在旁边按的好用
我本人 最讨厌方向盘把套，缝的也不喜欢，这车原车方向盘带桃木的，握着很舒服，这个套子是车贩子一针一线缝上去的，我没好意思摘下来，先这么放着吧
看看后边
门上有钣金的痕迹，边上已经生锈了
但是后围板一点没动
备胎坑和下面的防撞梁也是好好的，说明这下撞得不重，但是不知道原车主在哪修的车，尾门修的不好，真不如直接换了
边上也都是原版，几个平台过来检测，也都给了B级的车况
MPV车子空间必须灵活，以方便使用，本田更是玩座椅的行家，从小飞度的魔术座椅一直来到奥德赛，首先第三排可以直接放倒
还可以完全放平
第二排放倒还能这样，这样下来空间就很大了，装点大件也没问题
本田车有没有事故还是很容易看的，一方便本田的发动机舱包裹的没有那么严实，另一方面发动机舱里面 空的地方也比较多，像水箱框架，防撞梁，左右翼子板，梁头，都能很容易看见
好在这车前边比较漂亮，没什么碰撞，机盖也都很原装
前面水箱框架也是非常完整，这车发动机之前保养的还是比较好，声音非常轻，不过气门室还是有些渗油，底盘升起来，能看到油渍，不过还好，不算严重，比我之前那个七代雅阁强多了
16寸的轮毂搭配这么大个车有点小，轮胎是16年年中换的邓禄普，还能轱辘一阵子
棚前两天塌了，还没去弄，小问题了
最后总结一下，买这车还是买个年份近点公里数少点的，三代奥德赛本身算是一个不错的车型，拉人拉货都能胜任，以后遇见公里数少，车况好的，我还会再买
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