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不错
，这样改让皇冠的设计师起码3年睡不好觉咯（设计师改下岗了）
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这个故事告诉我们，不是原厂设计的，自己在原模具上怎么修改也不怎么和谐
期待第三次改，直接把后杠换了吧。。。把日规运动版的后杠装上，不用老折腾
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实版，十万火急，前几天保养的时候我看着技工给我加的玻璃水，后来回来看，居然看不到玻璃水，我以为技工没加满，我就自己给加满了，隔了一天看，又看不到水了？期间没喷玻璃水，什么情况？
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实话实说汽车的那些事 2016/08/01 21:18:15 发表在 主楼
总想不明白，十四代皇冠号称设计方向偏年轻又运动了，但怎么搞了个隐蔵了排气管呢？上一次尾喉改的确实有点张扬
、用的是保时捷的方形尾喉，可怠速时好像声音有点大，难道保时捷的尾喉有扩音功能？并且怠速时一侧的抖动很厉害，总归改的不是很理想，那么就再折腾一次吧！
这次动真格了改，拿后保险杠去专业的测绘仪器测出三维尺寸，然后再找专业的设计尾唇，最后3D打印，，，，，，此处省略N字！第一种方案、四出是不是还很张扬？第二种双出方案、还是觉得双出实在些，，，，，，，最终决定双出，根据后保测绘后设计的尾唇！根据自己的要求设计的尾唇！3D打印出来的尾唇实物！两个尾唇是一个整圆？位置可以了！贴服性不错！马云家买的...
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实话实说汽车的那些事 2016/08/01 21:18:15 发表在 主楼
总想不明白，十四代皇冠号称设计方向偏年轻又运动了，但怎么搞了个隐蔵了排气管呢？上一次尾喉改的确实有点张扬
、用的是保时捷的方形尾喉，可怠速时好像声音有点大，难道保时捷的尾喉有扩音功能？并且怠速时一侧的抖动很厉害，总归改的不是很理想，那么就再折腾一次吧！这次动真格了改，拿后保险杠去专业的测绘仪器测出三维尺寸，然后再找专业的设计尾唇，最后3D打印，，，，，，此处省略N字！第一种方案、四出是不是还很张扬？第二种双出方案、还是觉得双出实在些，，，，，，，最终决定双出，根据后保测绘后设计的尾唇！根据自己的要求设计的尾唇！3D打印出来的尾唇实物！两个尾唇是一个整圆？位置可以了！贴服性不错！马云家买的...楼主这个怎么样图片已删除
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，这样改让皇冠的设计师起码3年睡不好觉咯（设计师改下岗了）
、用的是保时捷的方形尾喉，可怠速时好像声音有点大，难道保时捷的尾喉有扩音功能？并且怠速时一侧的抖动很厉害，总归改的不是很理想，那么就再折腾一次吧！
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