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【新车话题】优雅而不失灵动 关注一汽-大众新CC上市
1 196 发布于 2013-06-27 13:53:34 只看楼主 热门标准
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       【最新消息】新款CC将于6月29日晚在上海正式上市,之前公布的预售价格区间为25.68-34.68万元。一汽-大众新款CC是CC的中期改款车型,其最大的变化是引入了全新的家族式设计前脸,大灯、中网、雾灯都经过了重新设计,与现款车型相比商务气息更为浓郁。

       【配置方面】新款CC相比老款变化较大。首先新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片,弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点,顶配车型(至尊型与3.0L V6)还增加了前排座椅通风、DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统(ACC 2.0)。与此同时,除尊贵型以外车型,均标配了后备厢盖感应开启功能。

       【内饰方面】新款CC标配了三种内饰颜色,它们分别对应不同配置的车型。与此同时,该车还提供了米色、深棕色、黑色三个颜色的内饰选装包供消费者选择。新款CC座椅相比老款增加了米色真皮座椅、棕色真皮打孔座椅与黑色带金色镶边打孔真皮座椅三种选择。但目前根据资料看,它们将只能提供给相对应的车型选择,而原老款车型的黑色内饰加黑色翻毛皮座椅选装包将只提供给豪华型车型可选。

       【动力方面】新款CC将继续沿用老款车型的动力组合,仍然是1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI V6三款发动机可选,传动系统除1.8TSI匹配7速DSG双离合变速箱之外,其余两款均使用6速DSG双离合变速箱。

       【其他方面】1.8TSI豪华型车型还提供了一个相当丰富的选装包,其中包括了顶配车型具有的第二代自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、变道辅助系统、动态前大灯辅助系统、第二代智能泊车系统、DCC动态底盘系统与丹拿音响。



点击查看>>>6月29日上市 大众新款CC参数配置曝光







点击进入>>>家族前脸/配置升级 测一汽-大众新CC








一汽-大众新CC上市后竞争对手都有哪些?



宝马3系——有网友指出,宝马号称超控之王,而CC据称是大众目前量产车中设计的最漂亮的一款轿跑车。宝马3系是后轮驱动,CC是前轮驱动,车体稍微大一些,不过由于设计的原因,头部空间相对压抑一点。后排空间宝马3系完胜。两款车的做工都比较高档,不相上下,只不过CC更加时尚些。从CC的系统更新和质量品质上、再从日常保养和维修上,相对比宝马3系要好,家庭应用感觉还是蛮不错的。


蒙迪欧——蒙迪欧是款不错的车,但是有网友认为它从出生到现在小毛病较多,整体装备水平也不太如人意,而CC的外型,做工,内饰,发动机,底盘,都是非常的不错的。因人而异,年轻差异,也许蒙迪欧更突显大气稳重,240马力和340牛米的动力不容小视,CC在外观上更加彰显的是时尚活力,不乏动感。


奥迪A4L——CC拥有着出色的外观设计,被大家称之为“最美大众车”,简洁大方,内饰操控自如,转向精准。但太过于追求流畅的车身线条,导致后排头部空间紧张。而奥迪A4L外形颇具动感,底盘噪音抑制到位,全系标配电子手刹,空间对于后排乘客来说还是有足够的腿部和头部空间的。只是底盘调教偏硬,滤震一般。真皮座椅乘坐感受很舒适,油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了,奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性,带有发动机启停功能。


       每个人选择一款车都有他的理由,相信喜欢一汽-大众新CC的网友们一定和小编一样,期待着它29日的上市,它会以怎样的姿态面对我们?此时此刻,我仿佛听到一阵阵风一般的呼啸声,渐渐逼近,让我们拭目以待,一起关注一汽-大众新CC的亮相!




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--------------------------------------------听听网友怎么说---------------------------------------------
网友魔都小司机说——半个月前去4S体验过,这也是我第一次体验CC,先谈外观,很多人一开始都是持否定态度的,觉得家族化太严重,没有老款那份独特了,我觉得有失偏颇,站在客观的立场想,大众的新家族前脸,说真的本来就并不算难看,即使新CC被同化了,但他的整体造型依然是家族中最幽雅的,侧面线条与老款基本无异,车尾造型也算不错,另外个人很爱雾灯旁边的镀铬装饰,两道幽雅的折线令人心醉。再说内饰,棕黑双色座椅十分漂亮,很有质感,档次真的很高,可谓跨级的水平,内饰设计我们不多讨论,标准大众范儿,装配工艺也是保持了一汽大众一贯的水准,个人觉得不错。配置方面新CC在同价位竞争对手中也算优秀,和君威GS应该算是不相上下吧,说说音响,没听过,但君威有BOSE,CC有丹拿,我都很爱。最后谈谈空间,我个人觉得大众车在这方面一直做得很好很好,我身高178,算是标准身高,前排调整好以后,坐进后排感觉挺好,腿部空间和侧向空间都挺宽裕,至于头部空间,我没有明显觉得压抑,可能坐的时间不是很久吧,还有就是后备箱很深很大,这个挺厉害,因为CC毕竟属于偶像派。最后说说我对新CC的疑问,最大的疑问就是隔音,我很在乎这个,无框车门噪音真的这么大吗?这样会不会白瞎了丹拿音响了?不知道新CC能否解决这个问题。2.0T的动力我没试过,因为当时没上市没有试驾车,但试过GTI,同样的EA888用在CC上应该也是令人满意的。说了不少CC的好话,大家可别认为我是托啊,我的确觉得CC还是不错的,满分十分的话,我打个8.5分吧。 >>>和他聊聊

网友YZ小朱猪说——大众的套娃计划有利有弊,给自己省钱了,但同时又会失去一部分消费者。现在很多人都追求个性,很明显套娃与此相违背。个人觉得新款相对老款可以改变车尾设计,前面应该保留,然后增加点新款配置,或许这样更加符合喜欢CC的消费者的需求。 >>>和他聊聊

 

 

最后编辑于2013-06-29 17:11:54
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