2009年底的爱丽舍，10款的手动高配，车开了3年半了，才开了32000公里，不过中间我半年多出国在外，车放着车库基本没咋动，老婆上班走路5分钟就到了，平时也用车不多。我还从来没发过什么作业，今天发个简单的隔音作业，呵呵·~~献丑了~~后续还有更新~

这车优点就是皮实，保养便宜，28000公里的时候在4S店更换了刹车液、冷冻液、转向助力液、清洗了水箱、更换了汽油滤、机油、机滤；空气滤芯更换起来太简单了，网上买的，自己换的，工时打折后一共花了980大洋。4S店还让更换变速箱油，清洗转向助力系统，发动机清洗，发动机保护剂这几项统统不要。整体还是比较便宜的，换成BBA，这么多项保养，起码是Double的价格了~~

这车的缺点吗，有两点，第一是，就是后排空间太小，本人183cm，基本上前排座椅跳到最后，我才能开车，基本上驾驶座后排没法座人的，这个没办法；第二是噪声大，基本上省级高速100km的时候发动机咆哮的声音那个听起来哦~~~，发动机舱隔音棉和后备箱隔音棉，四门隔音，底盘隔音，车友们知道的，能省的都省了~~这个问题吗，就只能自己动手了~~

1. 工具，车友推荐的热心的冷水小店的买的10mm的带铝箔的隔音棉，先就买了5平米，2mm丁基橡胶带铝板的止震垫，现就买了4大片装，买了工具一套（塑料的4件套，拆内饰门板和卡子的），螺丝刀组件一套（用的是梅花形2.0的螺丝刀）；以上加起来总共230左右大洋；

9个规格的螺丝刀，用2.0的梅花形的螺丝刀拆车上的螺钉；

2. 发动机舱的单层板的位置贴止震板；下面第一张是中间两大块的，贴的不好，用2块/3块补在一起的；下面第二章照片是贴好止震板后的整体效果；止震板挺重，一个人又是测试，又是试装，这个尺寸略微有个瑕疵，不影响整体效果；

3. 上面这张图，发动机防火墙位置，把原车的防火墙拆掉，直接拧下来就行，然后在金属面贴上一层止震垫，贴上一层消音棉，然后再把原车的防火墙装上，撞得时候发现问题了，压不紧了，里面多出来12mm，那个螺母卡子卡不进，有一个还滑丝，掉了。

4. 后备箱，先在金属面上提了2mm丁基橡胶止震垫，在止震垫的铝板上（刚才发动机舱上一样的那个铝板）贴一层隔音棉，贴好后的效果见下图；下面这个工艺明显比发动机舱的作业工艺要好一些；


5. 后备箱的后轮胎翼子板的位置，后备箱的的内饰面其实很好拆，用下面的工具，先把中间的实心抠出来，外面的那个卡子自然就可以取出来了，其他螺栓的位置用梅花形螺丝刀工具就行，刚完成了一个侧面，另一个侧面和地面还没开始作业，改天补上照片；

6. 下一阶段是准备拆门板，这个有些犹豫，毕竟要破坏原车的那个薄薄的门板隔音，有时间再继续了；另外我试了一下止震板和隔音棉的阻燃特性，就用打火机烧，隔音棉的铝箔是阻燃的，多少几秒钟，铝箔也就烧穿了，隔音棉是可以燃烧起来的，因此到目前为止，我还不敢将隔音棉直接贴到发动机舱，有一些风险。

好累，忙了整整一个上午，也就做了这些，真是一个累人的活。