这箱子勤换没毛病

主要是油温拿捏不住，现在还是用的等量置换，下次试试 用等量置换然后再观察液位 给我们参考下

老哥，黄色小扳手推荐一下呗

脑子:哈哈，我会了！手:ON！你不会你个脑残。

好像说采埃孚的油不太适合通用的变速箱

这车变速箱油是不是出厂的时候就是加多的？

抬高这么一点就可以换，你的手是从前面还是侧面扭螺丝的？

哪里买的变速箱油

7万公里，换了一次

楼主换变速箱油后到现在顿挫有什么变化吗？

这个千斤顶顶一边，查油位车怎么平

  发动车子检查放油螺丝有没有漏油，然后挂到每个档位，停留几分钟，来回挂几次，也可以出去开一圈，然变速箱油填满空隙。

这个步骤是不是踩着制动踏板的情况下原地挂挡？  

你用这个采埃孚的油感觉怎么样

楼主的车是手动档的吗？

放多少加多少即可，这样不用检查液面问题

加少了变速箱换挡是不是也有点笨笨的感觉

以下是维修手册上变速箱油位的检查方法：
1.起动发动机。
2.踩下制动踏板并将换档杆挂到每个档位，且在每个档位停顿3秒钟。然后将换档杆挂回驻车档 (P)。
3.使发动机以500至800转/分的速度怠速运行至少3分钟，从而使油液泡沫消散、油位稳定。松开制动踏板。
告诫：当变速器油温度（TFT）为85 - 95℃（185 - 203℉）时，必须检查变速器油位。如果变速器油温度不是此温度值，视情况操作车辆或使油液冷却。如果在变速器油温度不在上述温度时设置油位，会导致变速器油加注不足或加注过量。变速器油温度超过95℃时可能加注不足，低于85℃时可能加注过量。变速器油加注不足会导致零件彻底磨损或损坏。加注过量的变速器将导致油液溢出通风管、油液起泡或泵的气穴现象。
4.保持发动机运转，通过驾驶员信息中心或者故障诊断仪观察变速器油温度 (TFT)。
注意:
检查液位时，发动机必须运行且换档杆必须处于驻车档。
车辆必须处于水平状态，未能遵守此条将导致测量不准。
5.用举升机举升车辆。

警告：拆下变速器油加注螺塞时，发动机必须处于运行状态，否则会流失过多油液。变速器油可能很烫。由于不知道实际的油位，因此拆下加注螺塞时要远离。准备好容器，接收流出的油液。拆下加注螺塞后，切勿关闭发动机，否则会被从加注口喷出的热变速器油烫伤。
车辆怠速运行时，拆下油位螺塞 (2)。允许任何油液排放至接油盘。
如果油液稳定地流出，则等待直到油液每秒滴出一次。继续进行步骤12。
如果没有油液流出，则加注油液直至从油位孔塞中每秒滴出一次。继续进行步骤7。
7.降下车辆。
8.拆下变速器油加注口盖 (1)。
9.车辆怠速运行时，通过油加注口盖孔加注油液，直至油从油位孔塞中流出。等待直至油液仅从油位孔塞中每秒滴出一次。
10.安装变速器油加注口盖 (1)。
11.举升车辆。
告诫：参见有关紧固件的告诫。
12.安装油位螺塞 (2) 并紧固至12牛米（106英寸磅力）。
13.降下车辆。
14.停止发动机。

怎么爬进去换的