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一年一度暑期作狗带娃远行，这次安排了川西环线，重点延伸了丹道秘境和甲根坝周边尤其是贡嘎观景垭口。无奈天公不作美，刚走完丹道环线开始连续几天中雨，导致甲根坝周边草草收场。好在甲根坝位置优越，但凡川西自驾都可以顺路安排，计划在下次格聂南、甘白路再安排。

出发前密切关注着路况，8.3特大泥石流冲毁的雅叶高速康定姑咱段在“甘孜速度”下很快实现318国道先行通车不再绕行，反观小金—丹巴熊猫大道烂水湾段水毁路20多天没进展，抖Y好友第一时间告诉美沃—汗牛的绕行路已开通，且景色更为原始，加上各大主播连续数天晒着晴空万里的川西天气，SO，10号出发。出发前一气呵成写了6页的文字版路线攻略，生怕漏掉值得一去的景点（案头常备西行邦家的川渝自驾地图+常年侵淫在川西各大主播、领队人群中，自己都要成为川西通了）

计划这么走一圈的

还制了这个统计表，中途也没有天天跟上记录

第一天：在省城就诊神经性皮炎，中医火疗扎了数针开了药全程不到2个小时就搞定。带娃购物吃饭后尚处于兴奋期不觉累，一脚油门开到汉中入住。（汉中去年同样带娃自驾，住了2晚幸得友人安排接待，以这次来看，暑期的汉中旅游应该不是一般火，酒店爆满且价普遍较高）

第二天：汉中—绵阳—什邡—都江堰—映秀—耿达镇 约510公里

中午刚拐上S1高速在安州服务午餐，这顿午饭值得一说自助川菜35元/人，领了餐盘无限管饱加餐，血旺、排骨、腊肉炒小辣椒没少加，LP也能CENG饭。

带娃参观了漩口中学遗址和建在半山上的地震博物馆

孩子说他看到了废墟中的桌子和洗脸盆

提示：到达映秀后直接开车导航到镇政府，地下停车场对外免费开放，距离也不远。多数游客应该还不清楚这个信息，地下停车场车很少，反观地面上各种挤。客观的说，相比14年国庆自驾来参观的映秀镇，商业化过于严重，吵闹感让人很难静下来。

映秀镇到耿达镇很近，很快到达入住明早带娃看国宝。

第三天：耿达镇—卧龙神树坪熊猫基地—巴朗山—四姑娘山景区

昨晚提前预约购买了熊猫园门票+四姑娘山双桥沟景区门票计划早早出发同一天游玩。可惜昨天下午我到民宿酒店较早车停靠里，一早被一辆川牌车同时挡了我和一辆重庆大姐的车，早餐大部队均已出发却迟迟不见挪车人，老板也是工作不到位未针对这类顾客留电话或清楚入住的房间，耽误30分钟左右重庆大姐直接开骂了，老板挨个敲门一位大姐睡意朦胧的下来挪车，居然一副无辜的样子好惹人问候。到熊猫园自己大脑一瞬间短路，坡上很早就找了停车位停车了，事实上尽管开到最上面，入园口附近有大小3个停车场可以快速进入园内。步行了1.2公里才入园观看福宝的游客已经排队老长老长了，考虑下午的双桥沟没敢耽误时间最终与福宝无缘。

挂着树睡觉呢

为了赶到双桥沟，巴朗山风景没停下来慢慢欣赏一番，山顶恰逢短暂性大雨

猫鼻梁观景台下来的时候正在下大雨自然也看不到四姑娘山，计划明一大早返上来再看（距离也就几公里），但快到双桥沟沟口的时候开始堵车，遭遇多次自驾游途中第一次车辆故障：水温过高冷却液溢出。最后原因是节温器不能按温度打开导致冷却液不能大循环导致。其实这个故障今年刚进入夏天时也发生过，当时车辆在地库停放了2天，刚开不到10公里就高温了，停车休息后故障消除慢慢开到亲戚修理店，经判断清理了冷凝器与水箱之间的陈年麻絮（客观上也的确很脏，相当于发动机鼻孔给包了一层棉被），效果很明显，故障再未出现，因此一直再未将此作为隐患排查，出发前专门检查车辆也未再留意此问题，可偏偏它就在离开市区不久刚进山的时间故障了！好在距离沟口停车场仅剩3公里且一直下坡，停车后雨停太阳高照，先按时进沟游玩。

客观的说，拍人像，尼康果然不够看

夏季的双桥沟我觉得仅够打个卡，低于预期，应该秋冬季更佳。

带娃当日最后一班漂流，出沟也是最后一辆通勤车

摄影动作尚不够6

联系车友预定了他老丈人开在沟口的民宿，悄悄的被安排内部价+餐食折扣 当晚联系沟通车辆故障方案，决定明早10多公里到达维镇解决。

坏事总是双双来，出发提了LP的办公笔记本，想是华为充电口随手把充电器丢下未带，结果66W那点手机充电力度根本带不动电脑，行车记录仪+运动相机的内存无法及时清空保留。这一幕好似相识，果然去年国庆甘南九寨那趟刚刚犯过同样的错误

第四天：四姑娘山景区—小金县—马尔康—金川县—丹巴县

早上起个大早，天气很给力，因为车辆故障放弃返回猫鼻梁远观四姑娘山了。

坏消息又来了：头天下午18点小金县发布美沃—汗牛乡绕行去丹巴的道路开始管制 瞬间倒吸一口凉气，本来小金-丹巴68公里的路绕行汗牛120左右也不多，小路景还美，这下好了，只剩下北上马尔康取道金川县了（全程大概260公里）。车友岳父向我转发了微信链接到小金县确认属实踏实了。

10公里到达达维镇维修厂一模下水管几乎没有温度，实锤了节温器故障，拆了节温器新换了冷却液经身边常联系得3位师傅确认可以放心跑，到沃日镇大部分车辆均北上跑今年网红到爆的理小路去了。在S217小金县三角口买了小金的苹果和李子（买少了后悔不已，又便宜还好吃），阿姨说路断了她们好惨，过路的车辆寥寥无几，看到我来买果很是高兴。讲真小金县—丹巴县烂水湾段这个维修进度真的要批评，有当地抖友现场去为车友查看询问，直播画面里仅有的1、2台挖机慢悠悠的施工，据说这两天已经铺出一条应急便道很快可以通行了。小金县属于阿坝州，丹巴县属于甘孜州，也许客观上政务处理有差别吧。

达维会师纪念碑打卡

两河口会议及懋功长征事迹展览馆

算起来，这些年来，我带娃断断续续走过数段在长征史上具有重要意义的会议、战役地点。如俄界会议、巴西会议遗址、周恩来高烧修养院、腊子口战役址和包座战役址，以及会宁县会师楼，愿你们在今后的学习中能做到如数家珍。

北上马尔康路过木城观景台打开，对面的山景、峡谷的确很养眼

沿着梦笔河北上马尔康在路边安营午餐，看到有前人同样野餐丢弃的垃圾，在此zuzhouzuzhou

马尔康市容市貌比想象中要好。沿梭磨河的G317向西走不远即南下G248金川，这段路是真的烂。本来就是峡谷地带，一方面半山上在修建向西延伸的G4217高速，另一方面梭磨河在白湾随248南下转弯处在修双江口水电站，量级看起来不低，重型汽车毁路+便道丛生。走过这类区域，真实地感受祖国基建力量的强大！

对金川县的了解仅限于春季漫山遍野的梨花，车行路边伸出枝头的梨子顺手就可以摘得几颗，目前还发硬。路上联系了在丹巴梭坡古雕新开民宿的重庆抖友预留了房间，不紧不慢地天黑前赶到丹巴，进城前路过大名鼎鼎的甲居藏寨，现在据说收费50元/人，远远地找了处不收费的观景台打卡几张。

第五天：丹巴县—莫斯卡村—党岭村—玉科镇

重庆抖友新开的民宿虽然距离县城还有几公里，总体干净卫生，半山腰视野也不错，小伙很健谈，是个有想法的年轻人，座驾一辆BMW 5系 别的这里不敢推荐，值得一提的是他家的厨子的确是深得重庆菜精髓，因为楼主早年在重庆上大学，对那种小炒味记忆犹新。

一早上到他家阁楼360度平台打卡

驱车10多公里去了中路藏寨

中路藏寨上山的路有点险

几号观景台不清楚，目前正在修，规模扩大了，我猜下一步是不是也要学甲居藏寨开始收费了

离开丹巴县直奔莫斯卡村，进村路上遇到一波野生猴子

莫斯卡村向外看，对面这片营地土拨鼠更多更好玩

去往莫斯卡的38公里村道又窄又烂，为了让孩子近距离逗玩土拨鼠也值了。沿途的峡谷河流风光甚是好看，进去的时候已经选好位置准备出来时停留拍照+埋锅午餐的，结果玩晚了，更重要的是每天在手机刷着未来48小时的卫星云图，此行最大的坏消息来了：从卫星云图来看，即从当晚开始连续数天有中雨，云图显示云层很厚。出来往党岭村的路上已经开始阴云密布了，原计划住党岭村好好玩一下的，可是考虑尚在峡谷地带，还需翻山才能大片草原，在党岭村老村长客栈（算是党岭村游客集散地，主要分为两种游客，一是徒步葫芦海的，二是夏羌拉雪山的登山队）和一位大叔聊了十几分钟，匆匆绕村玩了一圈当即决定天黑前赶到玉科镇。事实上，党岭村真的值得停下来慢慢游玩，尤其是10月下旬11月初，主要玩：一是秋天徒步7公里的葫芦海；二是甲依拉措（目前老乡的摩托车往返涨价到160元/人）；三是徒步3公里左右有1、2、3号野温泉免费泡。因为这次走的是丹道环线的南线（南线即党岭村这边，北线是经丹东乡那边），想着以后秋季可以将北线和情人海和牛肝马肺海串起来，天将黑前离开了。

党岭村留下虎子身影

离开党岭村回看来路。前方交叉口那条小路就是前往甲依拉措的路，甲依拉措已经属于道孚县的辖区

山上回看峡谷中的另类植被

多杰玉崇。虽然我将这次自驾游称为秘境雪山之旅，但我隐约觉得这将是此程可见到的唯一的真正雪山

同样留下虎子的身影。前方沟里就是玉科草原了，丹道北环线也将在下面交汇

强调一下：就在此多杰玉崇观景台垭口我捡到一台飞丢了的无人机，型号是大疆mini3，内置一张128G内存卡，应该是7月份丢失的，被雨淋了很久估计也没多少维修价值了，看到帖子的失友可以联系我取回。

天彻底黑下来的时候开始下雨了，而且是比较大的那种，持续不断。跟着两个普拉多领队入住了玉科镇某民宿酒店，吃了汤锅一夜无话。

第六天：玉科镇—道孚县—塔公—新都桥

郁闷的一天。早上起来雨小了很多，跟着大部队前往草原核心区域打卡拍照玩了大约2个小时。

半山腰俯瞰玉科镇

雨天看不出玉科草原的美，应当说玉科草原是我们一般所去川西最好的草原了，再往西石渠县、理塘、川北另说

常规的玉科草原是小喀纳斯的感觉，8月野花已经要凋谢了。向北10公里银恩镇7月有花海，7月上中最好吧

给孩子安排了骑马很兴奋

离开玉科镇前往道孚县途中原本景色也是很哇塞的，可惜下雨+团雾人的心情一下子低落了，至此直到下到泸定桥，我的单反再没有出过包。团雾中也没找到那个伸出在外悬空着的水泥观景台，路过弥勒玉佛观景台的时候雾还不大，按照甲根坝网红某阳的指引，我扭着气要去离开主路2公里出头的玉祝措看看，这2公里雨后的泥泞路是我十几年驾驶生涯开过最烂最难走的路，我要感谢斯巴鲁！别的SUV没几辆可以在当时的路况下前行，且我是在满载状态下。结果~雨中的玉祝措仅适合看一看我来过。

出道孚县再次走上G350熊猫大道，车辆明显多起来了。原计划的惠远寺路口没拐进去，路过燃姑村拐进来看了一眼传说格萨尔王妃的某寺庙和前面的海子，如果再次天气好的时候还不出片我要去甲根坝找那位网红锤人了！路过免费的墨石公园卡玛桥村，停车场目测有百八十辆车，我感觉这种主路边上的景又回到了人间，加上孩子也不愿意在雨中步走那800米就掉头走了，真正的墨石公园没瞅一眼。到塔公镇和16年来的时候相比，商业化吵闹的让人想逃离，想想往日看着直播间姑弄村那雪山、草地、河流的惬意画面，拐进看了一眼，问了2家民宿被价格吓跑，返回塔公434公路口还是不忍心直接前往康定离开，扭头往新都桥方向，寄希望明天天气好转南下甲根坝。

这条30公里的所谓十里画廊，我们16年国庆自驾318进藏的时候是走的唯一的一段支线，我还清楚的记得彼时彼景以及彼时的心境，逐一对比，不觉唏嘘又想瞬间逃避。值得一提的是：出塔公10公里左右的样子某村打造的某露营基地，即是最近吹上天的所谓LV 石十镜的营地，我去问了价格同被吓跑关键很少有房间配备卫生间。

第七天：新都桥—瓦泽乡—江巴村—康定机场—泸定—成都

遭遇了心情极差的一天，夜里听着雨声不停翻看卫星云图，接到在家乡深夜集体娱乐的几个哥们的WV视频轰炸。天亮决定速度离开。为了试一下天气前往格底拉姆，也为了体现一下434省道，离开318拐上了江巴村，山上团雾没有看到任何雪山，但却迎来了8月里的下雪天，孩子兴奋的玩了一会赶到泸定县在川藏铁路大桥下一家自贡餐馆午饭，味道不错。大渡河上的高速大桥甚是好看，还记得16年路过的时候为两边山坡上上下运送材料的重型卡车把心提到嗓子眼的那种担心，下一步川藏铁路大桥建成二桥高耸同跨大渡河将是怎样的壮观。

带娃泸定桥打卡

泸定上高速返回成都入住双流机场附近。主要是带娃观看飞机，附近小区众多餐摊也很多，要了荤豆花+蹄花汤，都不入流。

第八天：成都——西安

一早先去运动公园看飞机起飞，公园边上就是双流机场的铁网；然后去附近有个叫澳康达的车行让娃看了豪车+各种新能源，回来退房开车去空港花田看飞机降落，感受飞机从头顶飞过的感觉。（因为双流机场起飞、降落分别在两个方向的两条跑道，看双流看飞机这么安排是最合适的）中午偏后居民区内找了家串串吃了就上高速返回了。原计划开到宁强、勉县或者汉中的，结果路上被告知因G5某段维修汉中往西安方向未来好几天所有货车均要绕行G85宝鸡方向，这下好了，一路没几辆车，连夜开回西安。

写了一晚上夜深了匆匆总结几点注意事项吧，对于老资格的自驾游车友们多此一举了。

第一、关于行驶安全。有句话说“车技不过关，不走云贵川”，车友们平时多注意提高车技，预防式驾驶，坚持慢就是快。他乡天地，姿态低低的礼让着别人。

第二、关于雨季川西。尽量避开，没法就看运气了，放慢脚步根据实际情况变通自己的出行游玩重点。今年川西的雨众人一致认为过多过猛，以我这次原以为8月中下雨季要结束了，趁着孩子暑假尾巴出发，现在看来不如暑假一开始的7月上旬更合适。

第三、关于攻略。看地图+刷DY+看游记。没事就看地图，抖友互动。做到随时在脑海中检索地图，随时能定位坐标位置、下一段路上有何景点、是怎样的地理地貌清楚个七八成。抖友互动既可以提前获取路况信息，推荐甚至直接安排住宿餐饮也相当省事。

第四、关于高反。除非年纪大或者孩子很小，普通人都能应对，最关键的是初入高原心情放轻松、脚步放缓适应2、3天，同时保温杯里一直不停喝葡萄糖水或者可乐，少食多餐，很少有人适应不来。

第五、关于行摄。我们常规自驾游爱好者大多不发烧，但设备应该尽量齐全，水平向发烧友靠近，总不至于手机咔嚓几张匆匆了事。楼主搞单反很多年技术还是渣渣，从佳能D600—尼康D7100—D610，一直折腾到现在的D810+24/70+70/200双头，目前够我继续再提升了。再配个运动相机、无人机更好，特别强调无人机必须要有。

七七八八就这些了，太晚了，要睡觉了。有兴趣的再交流。