尽管有惊却无险，咱们吉人自有天相！

全部图片一张张的看过来了，文字描述也认真拜读了！佩服佩服～～～～

人没事，也愿车没事！

佩服、佩服。

真心祝愿一路平安。

看得我好紧张，终于“突围成功”，高兴的是和旅伴会师包头，今后的路不管是艰难险阻，还是顺利前行，都有好友结伴而行，胜利属于不怕困难的人。祝保重身体，快乐平安。

看的惊心动魄啊~心都提的好高了,厉害、佩服、羡慕、学习、榜样！！！

老爷子好开心！

等着您的精彩！

8月24日

        昨天祸不单行，而今日则“否极泰来”，好事连连。

        上午包头的朋友开车过来，同来的还有一位专业修车技师，认真地进行了检查后，做了权威结论：车的主要部件（发动机、变速箱、大架子等）无损伤。最大的可能是发动机的金属护板严重变形。

        二位热心的朋友把我们送到当地“一汽轿车”的4S店。在这里，对我的车做了一次详尽的检查，确实是发动机护板受撞击后产生变形，凹进去部分贴在发动机外壳上，发动机启动后其振动的频率和护板一致时产生谐振后发出异常的响声；另外还发现一个“举重若轻”的现象，排气管与“三元催化”管二者的连接铁管（2寸）被水泥块挤压变形，向上拱起，贴向车地板下部，行驶中颠簸时会敲击地板，产生的噪音倒在其次，久之磨漏会使废气流入车内。针对上述故障，师傅们认真地进行了处理，护板平整如新。验收时，我发现令人揪心的声音彻底消除，发动机又欢快地转起来，悦耳顺畅的声音令人陶醉。至于“动力下降”正如柳州的专家老总们分析判断的那样，是我的心理作用产生的。因为怪异声音一出，我便不敢再加油，发动机没“食”吃，怎能给你出力？

       借维修之机对车辆进行了小修，一般保养和深化养护，使我的忠诚座驾B70又焕发出青春活力。

       中午时分，我的旅伴打来电话，知道我们已在包头，欣喜异常，很快赶来与我们会和，兴奋状如朱毛井冈山会师（夸张了）。他们二天奔袭二千一百余公里，很是辛苦，在北京如迷宫般的绕城高速上足足浪费了二百余公里才入正途；在呼包高速也体验了一回惊魂路。二辆车四个人形成了一个自驾团体，除了增强信心，还给人以力量和安全感。只有我们团结一心，未来的任何艰难险阻都不在话下。

      今天下午1点，从包头出发南下去鄂尔多斯，2小时后到达目的地。选此落脚，一为省出时间释放一下连日来的紧张情绪，二为近距离地接触一下这个即古老又年轻的城市。进入鄂尔多斯的东胜区，给人的第一印象是目及之处之物皆大，皆高档。如街道宽阔，转盘道如广场，高楼林立，鳞次栉比，豪华车种，一统鄂市。整个城市繁华但不拥乱。由于时间短，没看到媒体说的“光有房子不住人的鬼城”，可是进城时看到的闲置的空楼“遍地都是”。

       鄂尔多斯的发展很快，富人富商“俯拾皆是”。发展要以资源为基础。谁都想发展，然而你有占全国六分之一的煤炭储量吗？你有占全国三分之一的天然气储量吗？你有占全国二分之一的稀土储量吗？你有占全国三分之一，世界四分之一的羊绒制品产量吗？谁都不会有？鄂尔多斯却得天独厚独有！有了这些珍贵的资源，想不富都不能。

       下午，我们的自驾团体举办了一个小型的会师宴，确立目标，明确行程，互相鼓励，增强信心，待在兰州做最后一次整顿，再向新疆西藏挺进。

       花絮：在呼包高速和今日的G210国道和G65高速上，有一道有别于草原公路空旷特点的另类风景线，即浩荡的22轮大卡货车队。两种感情交织于心：频繁出现的此种车队载的多半是能源物资，它的流动必带动所到之地的经济发展，令人欣慰；然而它的存在却对我们的行车安全形成威胁，给人添堵，每遇此需格外小心应对。

      今日行程：包头—鄂尔多斯；距离：125公里；时间：13:00—15:00；路况：良好；公路编号：G210，G65。

      在此回复一下470楼zchsvw网友的问题：

1、为确保途中网络通畅，我备了电信、联通两种无线上网卡和多功能3G无线路由器。实践证明，电信的最可靠，无线路由器和联通的卡基本上没使用。电信的卡是淘宝网上淘来的，每月包5G流量，无限时，很实用。

2、电饭锅就是一般家用220V电压的，12V电瓶电源经逆变器输出200V左右的电压，逆变器最好选择适应感性负载的，至于总是断电保护我认为是因为导线细，压降大，使逆变器处于欠压运行，换成线径大的导线，所有接点必须牢固，这种现象会消失的（我的电饭锅是600瓦的，12V侧的电流理论值为50安培，导线直径必须在10平方毫米以上才可承受，否则不是导线过热就是“自动断电保护”。（详情可日后交流）

继续关注！

二连浩特城市标志物

 

连建筑也具有异域风格，可见渗透无孔不入

 

有趣的发现--二连浩特的马路牙子很低多数车如履平地轻松上去

 

在二连浩特进出口岸前留影

 

当地人讲外蒙清一色的这种破吉普

 

破到用绳拽回国但还没忘了扫荡地摊儿货

 

战斗机在做拉线儿演练

 

二连浩特国门前留影（真巧 我俩结成了红对子）

 

二连浩特也自称是恐龙之乡（还有黑龙江的嘉荫）

 

这是专供游客玩赏的马 很温顺

 

草原上竟有类似鸟巢的娱乐场所（兜里没大把银子别进去 小保安说没啥玩的 白天吃吃喝喝晚上一场篝火）

 

草原虽茂盛但缺少水  很小的泡子也令人欣喜

 

进入包头前渐现都市风范

 

左看右看有点貌似武林外传中的“同福客栈”

 

进入包头前的山岭 植被差劲

 

漠河补的气又欠了(二人为包头朋友）

 

儿子网上淘的双缸气泵真管用 很快补到2.5个压力（自驾游必备的工具）

 

发动机的保护神（铁护板）这次又牺牲了自己保护了主子

 

用专业设备清洗喷油嘴

 

小师傅在认真清洗节气门

 

包头黄河大桥支流黄河水竟如此清澈和满槽 小警察说这是前几天下雨下的（说来还是要靠老天恩赐）

 

初见鄂尔多斯 楼房林立鳞次栉比

 

可与深圳PK的鄂尔多斯楼群

 

 

 

 

 

 

 

 

越是艰险越向前，安全第一

始终在阅读lz的帖子，出发到现在已经到东胜了，起初也在怀疑lz是否能完成这次旅行画问号（你的车、年龄、经验），经过上路以来的表现，我现在基本没什么怀疑的了。

 

lz心细，路书不是拍脑门决定的，一定是经过深思熟虑才确定下来的，路书上最大的挑战是新藏线路段，我相信你能够成功穿越新藏线，理由是，目前已经进入秋季少雨季节，加上你的细心和有备而来。

 

新藏线没什么可怕的，可怕的是信心不足和错误的时间，加油lz。

 

我一直在研究新藏线的帖子，只要你走正道，不会有问题，我打算明年九月底再次进藏走走这条线。

是否考虑一下更换或加强地盘护扳。它的保障作用很大的，你有良好的检测习惯和经验，我们心中踏实多了！

专业的摄影技术 让我们品尝到了完整的恐龙，其实真正的龙在往天山的路上...

   这对可敬的老夫妻让人钦佩、感动、开心！支持。