皇金宝座 2014/06/23 01:36:11 发表在 40楼
5.23 鲁朗-拉萨 鲁朗-色季拉山“4720”-八一-工布江达-松多-米拉山口“5020”早上传来了通麦的消息,在东达山和我们合影的那些驴友因为通麦塌方了,在通麦那里在车上等了8个小时,我们算是有运气的了。今天我们决定直奔拉萨了来自广东的老乡们,你们的经历要比我们的更加刻骨铭心啊“中流砥柱”位于尼洋河中游,其所处在的位置山势险峻,陡象横生。石柱上长着一棵松树,并有多种植被装点,远处眺望,甚为壮观。因之奇特的造型和险要的位置,被当地人奉为神物,每逢黄道吉日来此烧香朝拜,以求万物生灵平安吉祥。 清末,清政府在此设立太昭宗,当时人口众多,市镇繁华,店铺林立,有著名的小...
再见了,拉萨!这座信仰,淳朴的城市。
再见了,布达拉宫!这一座金光灿烂,气势雄伟的高原圣殿。
纳木错,门票120,车跑到了半山腰竟然和我们开了个玩笑,海拔才4700,竟然爬不动了,没办法掉头下山,心里想着460元砸水里了,幸好卖票和守公园门口的有人性,把钱退还我们了。车就这样慢悠悠地跑回了当雄。
到了当雄 找了一家汽车修理店,把情况向他说明了,问他是不是刚才我们在当雄这里加了油是不是造成了这个问题,他说这里的油没有问题的,(发动机盖打开后怎么这么脏啊)查了一下油门就是怎么加油转速就是上不了4000转,查汽油泵是正常的,换了4个火花塞,查了行车电脑,问题依旧没有解决,最后这位老实巴交师傅没有办法了,收了200元,说回去拉萨的4S店才能解决了。
看着外面的小雨,这时候我们的心情拔凉拔凉的,我们4人商量了一下,回拉萨还是一直往前走。我的认为车有这个问题是刚刚加了这一箱汽油质量不好或者是高原反应了,最后一致同意我的意见,搏一搏!!!!
就这样就上路了,开出了80 公里后,车的油门就有好转了,慢慢地就正常了······开心啊!!!
就这样我们平平安安地到了安多,到安多已经是晚上9点多了。安多县地处西藏自治区北部,著名的唐古拉山脉南北两侧,是西藏地区的北大门。是一个天然的野生动物王国。安多县属高原亚寒带半湿润季风气候区。空气稀薄,昼夜温差大,四季不分明,多风雪天气。
这里的海拔高啊 4800,今晚要住在这里有得受了,入住后,明显感觉胸口有压力,呼吸有点重,希望我们不会高原反应啊!
先到这来,
(待续)、、、、、、请大家支持一下!赞一下!谢谢!!
早上,安多这里下雪了,我赶快叫老哥起来看,他们还没有真正看过下雪呢!起床后我发现我们几个人的嘴唇已经有点紫的感觉了,虽然不会头痛,但这就是缺氧的表现了,虽然空气是那么的稀薄,老哥和嫂子第一次见到下雪都特别的高兴。在海拔这么高的安多(海拔4800)入住真是一个不好的选择,但是你没有办法的,一天你实在没有办法开到格尔木。
今天过了这一雨雪来最高的山--唐古拉山,在可可西里见到了藏羚羊,不冻泉休闲遇惊险,贪黑到了格尔木。
在海拔5000多的妥巨拉山做这个动作可是需要勇气的
唐古拉山,我们征服了这次行程中最高的一座山了。
距格尔木290公里处就是五道梁了,海拔4675米,此地曾被称为“到了五道梁,哭爹又叫娘“!
我感觉没有这么夸张,就是比较穷的地方,荒凉了点,有一段路在修,开慢一点就可以了。
西藏!!再见了
西藏!!再见了
藏羚羊,我们太幸运了,能够见到神出鬼没的藏羚羊,有些进来多少次可可西里都没有见过藏羚羊,开心啊!
在印象中格尔木到西宁有一段是国道的,竟然发现是的全程高速,太让我们意想不到了,出发前的功课没有做好啊!这是开过最好开的高速公路了,又没有摄像头,一路上在120~160码中切换,用了9小时就到了西宁,路上还有停留拍照。
青海湖地处青藏高原的东北部,这里地域辽阔,草原广袤,河流众多,水草丰美,环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱:北面是崇宏壮丽的大通山,东面是巍峨雄伟的日月山,南面是逶迤绵绵的青海南山,西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在海拔3600米至5000米之间。举目环顾,犹如四幅高高的天然屏障,将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔,则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原,而烟波浩淼、碧波连天的青海湖,就像是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间,构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。
倒淌河发源于日月山西麓的察汗草原。海拔约3300米,全长约40多公里,自东向西,流入青海湖,故名倒淌河。
文成公主从古都长安出发沿着这条古道到西藏,让守望高原的日月山,迎来这铭心刻骨的历史爱情故事。
“过了日月山,两眼泪不干”。
塔尔寺藏传佛教格鲁派(黄教)创始人宗喀巴大师罗桑扎巴(1357-1419)的诞生地,是喇嘛们心中的“清华北大”,名气稍次于布达拉宫,佛门圣地。
天下黄河贵德清,以后再也不用怕“跳进黄河洗不清”了
也可以用碧波荡漾来形容黄河了
泽库县以藏族为主,街道上走得基本都是藏民。
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