第二阶段的路程结束了，再见阿里北线！西藏是“世界的屋脊”，那么阿里则是“屋脊上的屋脊”。佛域、苍生、雪山、精灵......山峦连绵起伏，湖泊星罗棋布，原野辽远无际，在大美无声中让人魂牵梦萦，阿里北线，“梦回西藏，朝圣阿里"。

总结一下，中北线已经是一条轻度穿越路线，不用背油、露宿、野餐。路虽烂，但清晰，没有危险路段。suv可以穿越，跑慢点，不同路况合理通过，没什么问题。轮胎，我是百路驰ko，一路狂奔，没有问题。如果是HT，轻度AT胎，双背比较保险，900多公里烂路，一大半都是各种石头。轨迹和离线地图是必备，不然跑起来迷路。

1.高德导航在北线基本可用（选好路线后用离线模式导航）。

2.不要轻易把车开到湖边，一是污染环境，二是非常容易陷车。

3. 切忌跑夜路，晚上根本无法分辩路况——开不快。晚上根本不可能找到正确的路——很容易迷路。晚上走盘山路就更危险了。

4. 阿里自驾游晚上大都住在各个县城。宾馆越来越多，多数用水都比较方便，有热水瓶供应开水，有淋浴；偶尔会停电。

出行前的准备：

1、车辆：2年的3.5普拉多，车况不用担心，未作升高之类等改装，，换了4条AT3轮胎，外加二条备胎（带轮毂）。

2、导航：苹果手机高德导航（事实证明，高德导航用得最多，最靠谱，也最方便，），全程无迷路和走错路。

3、脱困装备：麻布袋若干，长柄铲1把（用上了），气泵1个（没用上），拖车绳1根（没用上）。

4、药品：带了一些常备应急药品（没用上），全程无高反。

5、食品饮料：带了1箱方便面，2箱红牛（喝了1箱，送了1箱），水2箱，饼干、巧克力若干。

6、其他：睡袋带了都没用上，防寒衣服带了不少，只用上了冲锋衣，天气并非想像中的冷；

1、关于季节

阿里 地区由于海拔较高，气候寒冷，每年5到10月是去阿里的最好时期。9月以后， 阿里地区会出现降雪。我觉得6月和9月是最好的两个月，因为这两个月一个在雨季前一个在雨季后。

2、关于住宿阿里地区所有县城较好的酒店都能达到三星至四星的标准，途中小镇上要么没有住宿条件，要么就是多人间客栈，其中仁多、文布南村只有藏民家的多人间，珠峰大本营和纳木错北岸只有大帐篷。

第三部分：新藏线、南疆

阿里-【班公错、龙木措】-大红柳滩-三十里营房-叶城-喀什-【老城、艾提尕尔清真寺、高台民居】-【白沙湖、卡拉库里湖、慕士塔格峰】-塔什库尔干县-红其拉普

行程14： 【Day14】 6月03日 狮泉河镇→96KM→日松乡→31KM→日土县→32→班公湖→158KM→狮泉河镇，住狮泉河镇。全程317公里，用时十余小时。行程15： 【Day15】6月04日 狮泉河镇→158KM→班公湖→70KM→多玛镇→120KM→龙木错→27KM→红土达坂→23KM→界山达板→10KM→泉水湖→13KM→红山湖→185KM→大红柳滩→61KM→康西瓦达板→61KM→三十里营房，住三十里营房。全程728公里，用时十余小时。注意从狮泉河出藏必需要领取出藏单，一直到泉水湖检查站，总计四个检查站都要盖章，而且区间限速。

狮泉河到叶城才是真正的新藏线。今天的路程较为艰苦，要行走七百多公里。

威武的骑摩队。

悠悠白云。

翻过界山达坂，过了西藏最后一个检查站，就该进入新疆了。

翻过这座海拨5300多米的界山达坂，就正式进入新疆境内了。

出藏西秘境。

从界山达坂到新疆三十里营地共三百多公里的路程，也是整个新藏线海拨最高的一段公路，要经过八个海拨超过4000米的达坂，其中有5个都超过了5000米，这真是名符其实的天路！

进入新疆境内后，神山圣湖消失了，都变成了荒凉的戈壁和草滩，天还是那么蓝，但沿途都是延锦起伏褐色的山体，仿佛进入了另一个空间。

阿克赛钦湖，阿克塞钦，这片土地看上去苍凉荒芜毫无生机，却是连通西藏与新疆的咽喉要地。

这是导热棒，下面是冻土层。

从界山达坂下来，半小时后就到了泉水湖，以前叫死人沟。

泉水湖标志性建筑。

从泉水湖出来不远就是红山湖。

周围的山是红色的。

红山湖

小巧玲珑。

这就是新藏线，广袤荒芜。

新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。这条路，荒凉之极又风光绝美崇山峻岭峰顶积雪终年不化千里荒漠戈壁横卧公路两侧有湖泊、雪山、沙漠、冰川。

前面就是喀喇昆仑山脉

奇台达坂

过了奇台达坂，一路下山，很快就到红柳滩了

雪域高原，金戈铁蹄。

高原大练兵。

著名的康西瓦。

1962年10月20日，在西段地区，新疆军区组织机动部队和边防一线守点分队共约1个加强团的兵力，在北起神仙湾，南至扎西岗，正面600公里的区域内，配合东段我军主力作战，于天文点、河尾滩、空喀山口、阿里4个方向对入侵印军之114旅实施反击，全部清除了印军入侵设立的43个据点，给敌人以沉重打击。

三十里营房海拔3600米，是新藏线上最大的国防军事要塞，新疆军区边防团驻守，一支当年打得印军丢盔卸甲的英雄部队。

小镇由部队机关、医院、营房、兵站等一个个院落组成，除了部队家属，老百姓集中在小镇边缘开饭馆、杂货店或修车，都是四川等内地人开的。

三十里营房住宿还是比较多，顺达宾馆条件算比较好的，公用卫生间，出检查站左边还有一家客栈，条件也不错，七八月份这些客栈都爆满。

行程16：【Day16】 6月05日三十里营房→367KM→叶城→297KM→喀什，住喀什。全程664km公里，用时十余小时。

从三十里营房出来过了检查站后，有一家叫中信海油的加油站，加满油跑到叶城没问题了。新藏线在多玛乡和三十里营房可以加油（其实红柳滩也可以加油）。

今天天气不错，荒芜的山间，蓝天白云。

今天的路程相对比较轻松，路程没那么远，也没有限速条，但还是有好几个检查站。

黑卡达板

翻过黑卡达坂（近5000米），紧接着就是99道拐，99道拐是目前新藏公路上唯一的一段土路，大约15公里左右。

尘土飞扬。这地方很少下雨，但冬天下雪要难走一些。

从三十里营房出来五十多公里就到黑卡达板。

下了黑卡达板就是油路了。

这些山谷属于干河热谷，山石风化严重。

沿着河谷地走。

这也有大流沙。

这个路口左拐，可以到著名的神仙湾哨所。

接着是麻扎达坂。天好的情况下从麻扎达坂可以看到世界第二高峰，乔戈里峰。

攀登乔戈里峰是从麻札顺出发顺叶尔羌河走几十公里。

巍峨的山峰。

这属于昆仑山脉的西段。

雄鹰傲视。

麻札达板景色很好，忍不住多拍几张。

开始下山了，路面还可以。

路遇军车，坦克和导弹，他们都不遮盖，不保密了，我也放上来了。准备开到康西瓦军演，过了几天中央电视台报道了。

下来后，路边出现像刀削过一样的方方正正的山崖，大自然的鬼斧神工。

正在翻越麻扎达坂的骑行者，鸣喇叭向他致敬！

从77道拐下来，再一次进入峡谷底部了。

从麻札下来到库地了，库地是一个小镇，中午在那吃的饭。

过库地检查站。

库地海拔只有二千多米，有树木了。

走出库地后开始翻越库地达板，别看海拔只有三千多米，是整个新藏线最难翻越的达板，

开始爬升，冲刺最后一个达坂-库地达坂。

空无一人的街道，好荒凉

离开高台民居，来到喀什古城。

老城中小巷纵横交错，布局灵活，在狭小多变的小巷中很容易迷路，看路上的砖，如果路上的砖的六边形，说明这条路是通的；如果地上的砖是长方形，说明这条路时死胡同。

经典的维吾尔大爷。

天真烂漫的维吾尔孩子。

老城街道上很多特色的店铺也是很多游客会参观的内容。老城内几乎每一条街道都有自己的主题。

其中有坎土曼巴扎（铁匠街）、朵帕巴扎（花帽街）、花盆巴扎、手工艺品巴扎、陶器巴扎等，各有特色，可以沿途观看。街上还有伊斯兰风情的茶馆，卖葡萄、馕、羊奶冰淇淋等特色小吃的摊贩，逛街时也可以吃吃逛逛，非常惬意。

不到喀什就不算到新疆。

老城角落

民居大多为土木、砖木结构，有很多建筑有百年历史，这里是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的城市街区

灿烂的笑脸

古城建筑特色。

弹起了我的冬不拉。

艾提尕清真寺。新疆最大的清真寺，也是全疆伊斯兰教的活动中心。它始建于1442年，后另经重修扩建，才有今天规模。

大寺规制严整雄伟，砖砌方形拱寿门的大门楼高达12米，边廓环以15个穹形壁窿形楼。大寺正门楼以浅绿色为主色，布满精细刻花；宏大的礼拜寺和教经堂，极富伊斯兰特色。

维族穆斯林每天要做五次礼拜。时间分别是天刚亮到日出时、中午刚过到日偏西、日偏西到日落、日落到晚霞消失、晚霞消失到次日拂晓。

这椅子是给老人坐的。

行程18： 【Day18】 6月07日喀什→190KM→喀拉库里湖→37KM→慕士塔格峰→79KM→塔县，住塔县城。全程306公里，用时十余小时。

花儿为什么这样红，一曲脍炙人口广为传唱经典之作-电影《冰山上的来客》插曲把人们思绪带到了那个遥远的祖国西部雪域高原——帕米尔高原。

离开喀什去塔县，然后到红其拉甫中巴口岸，这也是我们此次所要到的最西南一个点。但得到消息是红其拉甫口岸现在不对游客开放。只有到了再说，相机行事。

出喀什，沿着G314国道前进，也就是中巴友谊公路（喀喇昆仑公路），去塔县。

开始看到的是漂亮的红色峡谷，奥依塔克红山谷。这里的许多山，山体颜色如火焰燃烧，一片丹红，因此被称为红山口或红山谷。

喀喇昆仑公路（Karakoram Highway，简称KKH），北起中国新疆喀什（Kash），穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特（Thakot）；公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。

上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，喀喇昆仑公路被称为世界上最高，最美的公路) ，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为”世界十大险峻公路”之一。

湖、山、草、天、云、雪浑然一体。

区间限速很密集，平均每两公里就一处探头。这些探头可不是装样子，有的自驾游朋友就被扣过满分。

在公路的前方可以看见远处高耸的雪山群。这些群山，是昆仑山脉延伸与喀什平原交汇的山体，从宽广的原野上远远看过去，连绵的雪峰仿佛在地平线上立起了一道宽阔而高耸的屏障，无遮无挡地自北向西横亘在天际间，一望无际，延绵不绝。

路况都很好，只是有很多区间测速。

公格尔峰

快到布伦口白沙湖之前，会看到公路右侧远处一个水库大坝。大坝上写着：布伦口水库。渐渐地，由远及近，由上至下，白沙湖慢慢呈现在前面。

白沙湖旁曾为河流，河边是白沙山，因修建大坝成湖。美得像一幅中国画，禅意深邃、神秘飘渺；在帕米尔高原，昆仑山盖孜峡谷深处有如此奇特的自然景色，实在令人惊叹！白沙湖还有一奇：传说《西游记》里的沙和尚就是在这个白沙湖边被唐僧降伏收为徒弟的。

那里风轻水静、河面如镜、白云似雪。从远处望去，天地苍茫，巍峨雄壮，那银色的细沙洁白柔和，令人心动。

白沙湖，又叫恰克拉克湖，就位于G314的路边，眼前一片碧水，而周围是白沙山，再往远看是绵绵的雪山。

继续往前走，不是被雪山所吸引，一路走走停停拍照，据说世界上八千米以上的雪山，在帕米尔高原就占了三分之一。

我们这些冰山上的来客。

喀喇昆仑山脉七千米级的山峰可不少，但颇具盛名的还数“昆仑三雄”---公格尔、公格尔九别和慕士塔格，它们的海拔高度分别是：7546米、7649米和7530米。

中巴友谊公路上看慕士塔格峰。

公格尔九别峰

公格尔峰

帕米尔高原，古称葱岭。卡拉库里湖，又名葱岭圣湖。卡拉库里湖是世界上少有的高原湖泊，四周冰峰雪岭环抱，还有周围的公格尔、公格尔九别峰，也为这个湖增添了神奇而美丽的色彩。

巍峨又神秘的公格尔九别峰，白雪皑皑，山水同色。

卡拉库里湖时，湖对岸的一溜山就是公格尔九别峰，海拔7649米，是西昆仑山脉上的第二高峰。由于山上终年积雪，犹如牧民头上所戴的帽子，所以当地牧民就称它为“公格尔九别”，语意为“白色的帽子”。

湖对面的公格尔九别峰山间的冰川

雪山，草原，牦牛为一体。

到达慕士塔格冰川公园，大门却关了，里面在修整。

慕士塔格山（Mu-shih-t'a-ko Range，亦作Mu-shih-t'a-ko Shan或Muztagata Shan），亦称喀什噶尔山（Kashgar Range）。

中国新疆维吾尔自治区西南部山脉，耸峙于帕米尔高原东侧、昆仑山西端。主峰海拔7546米，主要由片麻石、石英岩组成，呈穹窿构造。冰盖面积约200平方公里。有十多条冰川，多分布于西侧。山峰有四条主要的山脊：南山脊、西山脊、西北山脊、东北山脊。峰顶浑圆，山峰上终年积雪，十余条冰川镶嵌在峰体下的峡谷中。它犹如一位白发苍苍的老人，所以当地人称它为“冰山之父”。

天空如洗，湖水如镜，倒映着慕士塔格峰。

慕士塔格峰也被称为“冰山之父”，是帕米尔高原的代表和标志。

雪山下的野骆驼，正处在换毛阶段，看着不是很好看。

奔向远方。

离开慕士塔格峰，很快就到了塔什库尔干自治县的地界了，在塔县，还有中国56个民族中唯一的白色人种——塔吉克族。国内唯一与3个国家接壤的县城。

这片美丽的草滩，叫丝绸古道金草滩，阳光下的金草滩湿地洁净灿烂，欢快流淌的小河蜿蜒曲折。

金草滩湿地应该是在塔什库尔干看日出的最佳地点之一。

阿拉尔金草滩，地形平缓开阔，塔什库尔干河从这里蜿蜒流过，形成了壮观秀丽的草滩湿地景观。

到塔什库尔干，天还亮亮的。塔什库尔干县地处帕米尔高原西部，距喀什市298公里，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤。

塔什库尔干的进城大道。

生活在帕米尔的塔吉克族是中国为数不多的白种人，属欧罗巴人种。

帕米尔雄鹰，塔什库尔干街心的雕塑。

所住的酒店条件很好。塔县的海拔3200米，不算太高。

行程19：【Day19】6月08日塔县→125KM→红其拉普哨所→65KM→瓦罕走廊→100KM→塔县→306KM→喀什，住喀什。全程596公里，用时十余小时。

在塔什库尔干县驱车沿着中巴友谊路（G314国道）继续向西南行驶，距离红其拉甫山口还有230公里。

沿途每个路口都有当地人把守，外地人不能随意进去。

行走在帕米尔高原上。塔吉克人站在每一个摩托车能通过的路口，守卫着边疆，他们是祖国边境线上最忠实的力量。

美好的家园。

当地塔吉克族人的居住点。

行走在帕米尔高原上，领略到独特的异域风情，还能品尝到一些非常独特的美食。

“万山堆积雪，积雪压万山”

金色的草滩上，像厚毯似的草原上散落着黑色的牛，褐色的羊、白云般的帐篷。

一半荒芜，一半生机，这条路贯穿三条世界级的山脉

穿越在喀喇昆仑山公路上，壮美风景连绵不绝，令人应接不暇！

海拔逐渐上升，快到红其拉甫山口了。

在距红其拉甫山口约3公里处，一道铁栅栏横在路上，边防军人把我们拦下了。

现在红其拉甫边境口岸暂时关闭了，一般游客也只能到此了。

通过疏通得以进关，也就差3公里就到红其拉甫山口了，不去又感到遗憾，红其拉甫口岸名气太大

得以放行后通过右边的专门通道。

巍巍昆仑山，高山仰止，景行行至。

这里有乔戈里峰，塔吉克语意为“高大雄伟”，为巴基斯坦的最高峰，也是中国和世界的第二高峰，海拔8611米，仅次于珠穆朗玛峰。不过我们分不出来，也看不见，只听说。

红旗拉普，祖国最西端，海拔4700米，塔吉克人称为“雪染的通道”。

中国最西端的大门。

中华人民共和国国门。

红其拉甫边防哨所位于“万山之祖”的帕米尔高原，是全国海拔最高（5100米）、自然条件最恶劣、边界线最长、执勤最危险的边防哨所。驻守在这里的官兵们经受着每年8个多月的严寒，呼吸着不及平原48%的氧气，却始终坚定不移地履行着边防保卫和反恐维稳双重使命。

闻名遐迩的红其拉甫边防哨所，红其拉甫口岸中巴分界，世界上海拔最高的口岸

中华人民共和国国门前留个影。

天真的孩子在向边防叔叔询问着无数个问题。

中国与巴基斯坦的7号界碑。

热情的巴基斯坦兄弟。

问边防人员，这些巴基斯坦人员来干什么，边防人员说，你们来干什么，他们就是来干什么的。

中巴友谊长存。

海拔从喀什的一千多米又升高到4700米左右。

“万山堆积雪，积雪压万山”是对红其拉甫的最好写照。

1032公里的喀喇昆仑公路，走完中国境内的416公里，就被红其拉甫口岸“黄金分割”，之后616公里便是在巴基斯坦境内。

离开国门返程。

顺着原路往回走。

这里就是瓦罕走廊。平时有铁门拦住不让进去，这次时间比较晚，铁门开了，没人管，就进去了。

整个瓦罕走廊，东西长约400公里。其中在我国境内由塔什库尔干县的公主堡至中阿边境近100公里，南北宽约3至5公里，最窄处不足1公里；其余300公里在阿富汗境内，

因此国际上也称阿富汗走廊。走廊的主要部分位于阿富汗东北部，最宽处约75公里，东西走向，北依帕米尔高原南缘(与塔吉克斯坦相邻)，南傍兴都库什山脉最险峻高耸的东段(与巴基斯坦及巴控克什米尔相接)，西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河，东接我国新疆塔什库尔干塔吉克自治县。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线90余公里。

守望云端、守望西域古道，大唐高僧玄奘和东晋高僧法显都曾途经此处。

1000多年前，法显、玄奘从这里走过。

散落在这里的丝绸古道、玄奘东归路、石头城、公主堡等遗迹，向世人诉说着帕米尔高原厚重的历史与文化。

驱车沿314国道到达达布达尔乡，再向左行进5公里越过红其拉甫河，便来到瓦罕走廊入口处。

整个瓦罕走廊被牢牢夹在帕米尔高原与高耸险峻的兴都库什山之间，其东、南两面地势较高，西、北较低。

将走廊一分为三，中东部地区生活着在阿富汗人数很少的吉尔吉斯人(瓦罕走廊是其主要栖息地)，西部地区主要生活着塔吉克人(是阿富汗第二大民族，占阿人口30％左右)。其东部在我国境内则主要生活着塔吉克民族，上述两大民族都信奉伊斯兰教，属游牧部落。

跨过塔什库尔干河，走不多远，山谷变得越来越开阔，蓦然间，偌大一片碧绿的草滩映入眼帘。一座座红墙土房和金黄色的高原柳，散落在蓝天碧草间，在阳光下显得那样古朴、恬静，有一种近乎圣洁的原生态美。这就是人们所讲的瓦罕走廊第一村———排依克村。

到了这个边防检查站就不能再往前了，原路返回。

回到国道314

从红其拉甫回来没在塔县停留直接到了喀什。帕米尔高原之行结束了。

行程20：【Day20】 6月09日喀什→297KM→叶城→367KM→三十里营房，住三十里营房。全程664公里，用时十余小时。

还是沿着来的新藏线返回。

又回到了起点，这次把新藏线正穿和反穿都走了。

出了叶城。

傍晚又到了三十里营房。

行程21：【Day21】6月10日 三十里营房→122KM→大红柳滩→378KM→多玛→70KM→班公湖→158KM→狮泉河镇。住狮泉河镇。全程728公里，用时十余小时。

进到了西藏境内。

重回阿里狮泉河，结束了新藏线219，正反走了个来回，准备开始阿里南线的行程。

第四部分：阿里南线

阿里-【狮泉河】-札达-【皮央东嘎石窟、古格王朝、札达土林】-塔钦【冈仁波齐】-玛旁雍错-佩枯措-希夏邦马峰-珠峰大本营-日喀则。

行程22：【Day22】6月11日狮泉河镇→74KM→那木如→240KM→皮央东嘎→20KM→扎达县城→18KM→古格遗址→18KM→扎达县城，住扎达县城。全程370公里，用时十余小时。

行走在世界之颠，会途经昆仑山 、喀喇昆仑山 、冈底斯山、喜马拉雅山脉等世界海拨最高山脉，沿途将会欣赏到中国与克什米尔的国际湖-班公措、阿里 神秘的古格王朝、神山之首-冈仁波齐、江河之源-玛傍雍措、世界最高峰- 珠穆朗玛峰。狮泉河至札达有2条路可走，一是从那木如右拐进去，这是一条搓板碎石路，全程266公里，这条路走的人相对较少；另一条是从巴尔右拐进去，全程油路250公里，这是一条大多数人选择的线路。我选择的是走第一条路，一条路较差一点、远一点的路，但却是一条风景更加漂亮的路。

狮泉河至札达示意图

早上从狮泉河出发，在城里把油加满。

到达牌坊，狮泉河至那木如，一条油路，相当好走，顺着国道219走。

到达狮泉河达板，这高度没啥感觉了。

从狮泉河出来到那木如有73公里。

有个路牌指向香孜乡，往右拐。刚拐进去有个通告，说封路了，有一根绳子拦着路，旁边有个做工程的人，问了说小车可以走，大车过不去，在修桥要下河道。（这张照片引用了网友照片）

那木如到札达途径东嘎皮央，用高德地图导航可以用，信号不好，我采用离线模式

刚拐进去一段路，已经铺了油路。

之后要连续翻3个5千多的垭口，第一个垭口。

海拔五千米以上，路边有这种冰树林。

继续走，跟着导航走，路迹比较清晰

路基已铺好了，明年可能全部油路就修好了。

第二个垭口，还是很高的，海拔有5300多米。

继续的烂路，尘土飞扬。

见此牌，右拐往东嘎皮央方向，路不是很好，有点不像路，到东嘎村大概有15公里。

走在河谷道中。

从见到去东嘎皮央的路牌右拐，沿着并不太好走的山路开车走15公里左右.

快到东嘎皮央，路也好了。

东嘎皮央是二个相邻的村子。一个叫东嘎村，另一个叫皮央村。

其实，去札达古格遗址的人比较多，去东嘎皮央的人并不多，可能是走此地的路要烂一些，难一点罢了。一旦从路口拐入东嘎皮央之后，让人感觉到那是一个，震憾！

东嘎皮央是在1992年才被发现的石窟壁画遗址，位于扎达以北40公里处，东嘎、皮央是这里两个邻近的村子的名字。

东嘎皮央石窟，就位于这两个村子附近的土石山崖上。遗址分布在东嘎村的部分，是一组石窟群，是中国发现的规模最大的佛教古窟遗址；遗址分布在皮央村的部分，是一处由寺院、城堡、石窟和塔林组成的大型遗址，总规模比东嘎大。

宏大的石窟群

东嘎皮央石窟属于古格王朝仁钦桑布时期所建的八大寺之一，建于10世纪，曾一度是古格王国重要的文化中心。东嘎皮央佛教古窟遗址的形成及其年代，目前在众多的西藏历史、宗教、文化档案中没有记载，是一个尚待解破的文化之谜。

皮央的遗址

东嘎是札达县的一个靠山临水，只有十几户人家的小村庄，在"古格王国"遗址西北约40千米。

东嘎村已经有油路通到扎布拉山，去扎不拉山观景台的路上几乎见不到人和车，想停车就停车，因为你丝毫不用但心会遇上车。

从东嘎皮央出来顺油路走5，6公里就到了扎不拉山观景台。

这就是200多万年前形成的土林。

延绵数十公里与周围雪山交辉相应宏大气魄的土林。

札达土林地貌发育最好的地区是以托林镇为中心的大片区域，分布高度是海拔3750―4450米，其面积约888平方公里，札达土林分布的总面积约为2464平方公里，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。

过此观景台之后，一路前行，一路不舍。

向左拐到札达。

进入札达县城的路上

土林里的“树木”高低错落达数十米，千姿百态，别有一番风味。

大自然的杰作。

这种流水冲刷地形总是觉得大自然的力量真是太神奇了。

离开东嘎，会穿过一个两侧都是土林的峡谷。

千奇百怪。

沿着固有的车辙在山谷间穿梭，浓浓密密的土林就那样伴随着我们。

东嘎到札达路上的土林很有特色。

一路上不断的停车拍照，美景应接不暇。

上帝的杰作——札达土林

查验完证件之后，直接往古格遗址

到达古格王朝遗址，进去门票每人100元。

古格王朝

公元9世纪开始建立王朝，公元17世纪一夜之间化为乌有，这个王朝世袭了16位国王

神秘的古格遗址屹立在距离扎达县城18公里的象泉河边，被风雨剥蚀的黄土山顶之上，象泉河从古堡下蜿蜒流过。

这个王朝遗址海拔3800米，是我国海拔最高的王朝古城堡遗址

古格王朝可追溯到象雄国，前后世袭了16代国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权，统治着整个阿里地区。古格王国最神秘的地方在于，拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然、彻底消失的。在其后的几个世纪，人类几乎不知其存在，没有人类活动去破坏它的建筑和街道，修正它的文字和宗教，篡改它的壁画和艺术风格。

王宫与达官贵人住宅之间的、只能一人通行的山洞

这大概是城堡防卫的射击孔。

扎达土林静静环抱着古堡犹如忠实的卫士守护者这片曾经的辉煌，建筑依山势而建，远远的望去层层叠叠，最底层为民房，中间为寺院，而高处则是皇家宫殿，400余间坍塌残破的房屋墙壁间裸露出一个个大小不一的孔洞，错落层叠

通向王宫的门。

上到了最顶上。

城堡顶上的王宫。

虽已是残垣断壁的古格王朝遗址，确是一个艺术的瑰宝，它记录着古格王朝灿烂辉煌的文明和佛教文化。这就是古格王朝大boss们居住的地方。

古格都城周围的重要遗址还有东嘎、达巴、皮央、香孜等，考古发现，这些建筑风格与古格遗址完全类似，古专家认为古格王朝的都城附近还有许多这样的卫城，古格王朝的十万人分布在很大的范围，不会仅在山上的王朝遗址那里。

夕阳下的城堡卫士。

由于古格都城那特有的地理地貌，在光线的变幻，使其更具几分神秘，仿佛身临其境，亲历其极盛到消失的历史长河。

城堡西南面是一个土林大峡谷。