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六千里路云和雨,只为实现心中的一个梦,看一个古老的民族。
1 76 发布于 广西 2022-10-11 20:00:17 只看楼主 热门标准
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九月六日--二十二日一辆小摩托带着老伴加上简单的行李从广西玉林出发,目标云南的红河州。沿贵港、宾阳、武鸣、隆安、平果、田东、田阳经百色进入云南的富宁,然后经广南、砚山到红河州的建水,出建水经石屏深入山区看看此行的重点哈尼族和他们创造的梯田。

在山里玩玩转转几天后从红河县出来,两转入元阳。回程经元阳、个旧、弥勒、师宗、罗平进入广西的西林,经田林、凌云、巴马、上林回玉林,全程三千二百余公里。

出门本着越简单越好的原则只带必需品和洗换衣服,其它一律不带,装备我一个四分之三盔加一双手套,让老伴戴全盔她怎么也不肯,只愿戴半盔,还振振有词:你骑了三四十年的摩托车我还信不过你吗?好吧,符合交规既可,没什么好争的。

这个计划策划了两年本是要在四、五月春季时实施的,可众所周知的原因不能按时成行,七八月也是一个极好的时间窗口,可小外孙与小外女放假他们的父母工作太忙我们就走不开了,要看好这两头小牛,这样一直拖到九月。

进入云南的富宁县后在检查站做了落地检,因为没什么人过程很顺利只用了几分钟便通过了。

说下车子,车骑到隆安县外围休息时再开没反应,电门锁挂了,捣鼓了好一阵才点着火,然后一路不敢息火到处找修理店都说没有适合的锁换,这样一直骑到平果市才换到锁,这仅仅是个开始,更多更大的麻烦还在后面。

九月不是去红河的好时间,天天下雨正是雨季,可计划不能再拖了心想下就下吧,但这严重低估了雨季带来的一系列困难和艰险。

自认为这几年都是在广西、贵州、湖南湘西的山区行走,对山路早已麻木了。可进入红河州的山区才知道什么叫山区,加上雨季和无处不在的重卡许多路烂的已不适合通行了。

高山,陡坡、急转弯,低温,雨水带着小型山洪夹着泥石流,时不时看到的交通事故时刻让人处于高度紧张状态,车子又是带病运行,六十多年来没遇到的困难都一次性的遇到了

人生第一次在摩旅中有些许后悔了,也想退缩了,关键是还带上了老伴。途中多次让老伴下车行走,我说:要摔就摔我一个吧。因为实在没把握会不会摔车,往往需要停下来仔细规划前面几十米的路该怎么走才合理,才最大限度的保证不摔车。这是老伴的背影,摩旅绝不会让自己或老伴的形象进入别人的视野,玩摄影,玩摩旅这么久就奉行一个原则,骑车就好好骑,玩就好好玩,动不动把自己晒出来的事咱不干!

有那晒照片的闲功夫我会把途中所见所闻展示给大家。

说说咱平民百姓的故事。

在建水吃早餐,绝妙的口味勾起了满满的儿时记忆。

哈尼族人。

漂亮的摩托车,老伴很有兴趣的围着看,我说要不咱把摩托车扔了在这里买辆这样的车?其实这会真想把那车扔了,老伴笑而不语,我趁机给她拍了几张{不展示},唉,,,,从年轻时她就被我“忽悠”,几十年被“忽悠”惯了她反倒觉得自豪,就这么着她成了我生命中的全部!

收费的景点,我询问老伴要不要进去看看?她坚辞,也好,我反正是不进这类景点的。


团山村,奔着名气而来失望而去。


这里的小火车站倒真是别有风情。


山里的小学生。



在山里马依然是不可或缺。

反正就没一天不下雨,这样路上根本不想停下来拍。



老伴说:我一辈子没见过云海,这次看到吐了。确实,云海天天围着你转,二十四小时都有。

傍晚时天气大都就好了,可这会已是人困马乏,没心情拍了,但彩云之南的确名不虚传。





还是喜欢人间烟火。


这次千辛万苦就是为了看一看古老的哈尼民族。


他们大都的生活还是很辛苦的,但快乐是人的天性。



拍这张照片时想的是一个笑话:新郎结婚了,可新娘不是我。许多时候,许多照片都是在某种灵感或想法时才拍的。



这天因为下雨错过一个绝好的机会,这些能歌善舞的哈尼人在载歌载舞时我却在午睡。


喜欢走到在他们中间因为咱也是一个凡人而不是什么“骑士”。




他们真的很辛苦的。


不得不佩服哈尼女性的头顶功,这是从小练出来的。




两种文明的碰撞。

山间铃响马帮来。


云南的梯田不以气势见长,和广西的龙胜、贵州的加榜梯田不同,云南的梯田以柔美见长。



马不是家家都有的,看到这我心里五味杂陈。

游客们的目光总是盯着美好的风光,我却留意着这片土地的主人们。


还是让照片飞会吧。




途经的小镇。




摄影本身就是一个审美的过程,一些哈尼女孩真的漂亮,比城里的那些什么现代女郎要漂亮太多!这种是天生丽质而不是靠钱来美容。








谁不是吃五谷杂粮长大的啊,别给自己弄的一身“仙气”。


骑车就好好骑,骑摩托车本不分性别,最近论坛为什么“女骑”争的面红耳赤,我想说的是:有种的“女骑士”们你们可敢来和这些最普通的女性们在山里一较高低?都是自己的同胞,都是女性,你们比她们多了什么?骑车本不错,错的是卖弄!

这样的女性我只有敬佩,在我徒步都不太敢走的山间小路她们骑着车如履平地。







这位女性当时背着这包沉重的稻谷几度努力都站不起来,我在梯田下又上不去,急的我大喊上面的老伴:你快来帮把手啊。她冲着我微笑的摆摆手示意她能行,瞬间我的眼泪在眼框里打转,我自信没有什么能让我感动的。


典型的哈尼村庄。





孩子再卖十元五个鸡蛋,游客们躲开不愿买,当然他们有理由相信这是大人在利用孩子,我却示意老伴掏钱买下,过后老伴问为什么?我回答:你出身大家闺秀就不说太多道理了,不就十元钱吗?就算白送又怎样?你会让自己的外孙女出来做这事?后来她见一个买一个,我笑了,吃的完吗?她说云南气温低可以放几天,早餐和宵夜就吃它,嗯,不愧是我的老伴。


大美云南。






说回车子,车出百色还没进云南车的方向柱三通就坏了,最操蛋的事发生了。





问题在于还没有配件换,前减震,前刹车全都跟着没啥作用了,你一刹前刹车头就打摆,遇到烂路龙头就上下动,前减震的作用化为乌有。

这样一路下来人就老受罪了,逢县城就找人修,师傅都是说我只能帮你紧一紧,用处不大可没配件换啊。

回到广西后又问,师傅说你们这么远都骑过来了,往往骑回玉林再换吧,不是地级市很难有配件,大阳啊你让我说你什么好?车价相比较你也不便宜,发动机什么的也都还行,平路上带个人百公里也就一点七的油耗,可你这重要的配件质量就不能好点吗?方向柱三通在不撞车不倒车的情况下是不应该坏的!

车子是还能走,可安全性在那???这一路一边保养一边修车,国产车骑了不少了,这些奇葩的毛病真是第一次碰上。




















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这活儿一般的男性都不行。



















间名天下的云南野生菌,晚饭让老板炒了一盘八十八元,好吃。











这一路艰辛也值,人总是要吃点苦遇点险的,想看的都看了。人总有梦想,有了就去实现不要怕困难,凡事有付出才有回报,这叫等价交换。

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