整个双十一也就撸了几桶港壳，完美错过了极净超凡喜力和美孚ESP大车，其他再怎么特价也毫无兴趣。现在库存富余，几辆车都够用几年的了，囤那么多干什么呢？省了很多钱吗？其实也没有。就算倒卖100桶每桶赚100不也才1万？也没啥意思。可能自幼家境贫寒，养成了节约不浪费的习惯，所以3-5K一换的换油风格不适合我。估计以后会慢慢戒撸了吧。

里程来到9500，约了途虎去保养，这次比较严自己带的霍尼韦尔H9和曼牌滤芯完全不让用。途虎系统匹配最开始是wix的51394，临预约又换成了不知名的品牌，于是打电话给客服换成了曼牌，客服很爽快地答应了，估计现在特价太多，整天折腾退换货补差价的太多搞得客服也精疲力尽。

换完第一天低速短途跑了几公里，说实话真没感觉跟港壳有啥区别，噪音水平是一样的，动力也是一样的，一样顺滑也没有其他车友描述地美孚动力怎么怎么好，仿佛一脚油门下去车就跟开了加力燃烧室一般威猛。如果不告诉我换的是美孚，我可能依然以为就是港壳。为此趁某个有空的凌晨在市区高架上飙了30多公里，感觉并没有什么变化，依然就是港壳的体感。也许是自己天生感官不灵敏吧。


换完以后自己又换上wix的空气滤芯+科德宝含碳的空调滤芯，不知不觉一年又这么过了。双十一在家盘了一下收入，可能比2022少了20，终于理解那个动不动半夜在地库打蜡的哥们了：凛冬将至，撸车记得穿厚点。