开篇唠嗑
哈喽,大家好
我是爱拍照的文同学,坐标四川成都,一名兴趣爱广泛的大学生党
成都地区汽车摄影可私信
今天我分享的车型是2021款BMW 530Li
这可不是一般的5系,其配置丰富程度令人发指,究竟配置有多高,不妨各位看官老爷往下滑动
人生中第一次试驾
抱着过来帮朋友看车的目的,我来到了应该说是全成都市最大的、同时也是将BMW、MINI、BMW摩托车以及餐厅集成于一体的BMW 4S店
配置拉满,一个字“尊”
外观部分
宝马五系前脸给人一种十分高贵的感觉,双肾式格栅再加上直瀑式中网的加持,整体感受很高级;再加上运动气息十分浓郁的M运动套装的设计,呈现出犀利的设计风格,两者相辅相成,富有层次感,共同提升了整车的档次
宝马五系双肾格栅并没有全新四系那样夸张,设计层面和现款相似,主要针对细节进行了一定调整;M运动套装版配备了更大尺寸的三段式前保险杠,营造出夸张的视觉效果,而这种夸张也是恰到好处的
全新宝马五系在两侧大灯组进行重新设计,内部灯腔结构也进行调整,由老款的天使眼大灯改为了双L造型,辨识度不减;并且全系标配LED远近光灯
五系头灯呈现出豪华的设计风格,显得非常精致,而本次拍摄的五系甚至选装了视觉效果更加时尚,并且科技感十足的激光大灯,为什么这里用到了“甚至”二词,因为一般马路上见到的五系都没有选装激光大灯,“尊”!
囿于场地限制,本次并没有拍摄到5系的车身侧面整体图片,只能呈现一些细节特写了
来到车身侧面,引入眼帘的便是那巨大的轮毂;该车配备了19英寸铝合金轮圈,Y式轮辐845M型,银黑双色的设计让人百看不厌

,并且该轮毂只有530顶配M运动套装才会有所配备,“尊”!
由于这台五系是M运动包围车型,所以在轮圈造型上强调运动性为主,大尺寸轮圈必不可少
车身上四处皆是M小标的点缀,让这样一台中型行政级轿车多出一份运动与年轻感
该后视镜的造型十分吸引人,并且后期升级了“恶魔耳”,让车辆看起来更加“唬人”;另外,锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节加热记忆、电动折叠这些功能都在该车的后视镜上出现了,功能十分强大

来到车尾部分,宝马五系呈现出精致的设计风格,融入了丰富的设计元素,时尚感更上一层楼,下方排气管采用双边双出的设计
而尾部最主要的变化在灯组部分,尾灯给人一种十分豪华的感觉,造型采用了最新的三维立体设计,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感,全新的尾灯造型还提升了新车在夜间的辨识度
尾灯也将品牌“BMW”融入细节之中,十分精致
该车也后期升级了碳纤维的小尾翼,增加了不少运动感,并且不会像那种改了夸张造型的大尾翼而被交警叔叔拦下来
内饰部分
打开车门,首先引入眼帘的便是门槛上的'M'小标识,并且具有点亮效果,如下图
内饰方面看起来十分精致,整体设计虽然不是特别个性,但质感方面非常优秀;整体与老款的差别不大,但在细节方面进行了升级,从而带来了更优质的视觉感受,下图为氛围灯等点亮后的显示效果
中控屏使用了悬浮式的设计,屏幕尺寸是12.3英寸,并且配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、导航路况信息显示、OTA升级、车联网等八项配置
仪表盘使用了全液晶的设计,配备了和中控屏大小一样的12.3英寸的屏幕,给人一种非常时尚的感觉,科技感浓郁,显示效果细腻,M运动版在中央有M的小标显示
方向盘采用真皮包裹以及三辐式设计,造型经典耐看,粗细、握感舒适,多功能按键也十分丰富,并且有换挡拨片的加持,可以让驾驶者选择自己喜欢的目标挡位和转速
说实话我个人更喜欢行政版的方向盘,不过不是太喜欢行政版的前后包围,明显的“鱼和熊掌不可兼得”

方向盘上也有M小标点缀
变速箱采用了采埃孚8速手自一体变速箱;图为该车升级后的水晶挡把,并且在档把左侧提供了三种供驾驶者选择的驾驶模式:SPORT(运动)、COMFORT(舒适)、ECO PRO(节能)
功能配置方面,该车配备前后排头部气囊、零胎压继续行驶、前后驻车雷达被动行人保护等八项安全性配置,另外,这款车配备11色车内氛围灯、分段式电动天窗、主动闭合式进气格栅、定速巡航、电动后备箱、自动空调等15项舒适便利配置
值得一提的便是星空全景天窗,通电并且在光线较暗的情况下视觉效果较明显,发光效果类似于劳斯莱斯的星空顶,个人猜测是在天窗中有发光灯带;因为光线原因,并没有进行拍摄,这里也算是给各位设下一个悬念,欢迎各位亲自去店里面看看并且试驾
内饰条为顶配530Li行政型M运动套装独有的烟灰色铝制菱形内饰,带珠光镀铬装饰条
音响采用了宝华韦健钻石环绕音响系统,在实际体验中,听歌有一种坐在演唱会那种声临其境的感觉,并且支持手势控制,即用右手顺时针旋转和逆时针旋转能够调节音量的加减、左右移动可以切换歌曲,非常的高科技以及有笔格

;图为音响点亮时里面出现的花瓣效果
比哈曼卡顿音响还要高一个档次的宝华韦健音响

座椅方面采用的是高级工艺Sensatec合成皮,带精制缝线与打孔及对比色饰条,这样的材质大部分消费者都比较容易接受,便于清洁保养,并且触摸质感很棒,同时,该车配备主/副驾驶座等多项电动调节,驾驶位座椅记忆,以及加热通风功能
前排无线充电,Type c没有缺席,并且配有USB接口
后排配置方面,五系不仅在后排中央扶手上配备了一块可拆卸式屏幕,而且主副驾驶座后,还配有两块触控式屏幕,配置水准更高
集成在中央扶手上的后排座椅电动调节按钮
这里详细讲一下空调,该车采用高级四区自动空调,并且在前排搭载了一块关于空调控制小液晶触控屏,科技感十足
驾驶层面
由于本次拍摄的是五系的顶配车型,配备有Hud抬头显示,官方术语为全彩平视显示系统,其分辨率、宽度大小均为同级领先水平,可投射内容十分丰富,包括地图以及限速提示等;该配置在525以上车型上才可选装,530尊享型及以上是标配
由于所有拍摄均为我一个人完成,所以试驾过程没有图片可以展示,见谅
这是当时试驾完后发的朋友圈,图片也比较清楚我就不打字了;
不过,当时并没有提及Autohold功能,这个功能对于驾驶者来说真的是一项福利,堵车或者等红绿灯的时候完全可以解放双脚,不用踩住刹车车辆也不会往前溜车,当你给油的时候车辆会自动解除驻车制动,因为家里面的车都比较老了,这次也是第一次体验,所以感觉这个功能还蛮不错的

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总结
伴随着经济的发展,国人的生活水平也越来越高,很多人对物质的需求也随之上升,反映在汽车上,就是以前人们购买一辆十几万的小车就已经很满足了,但如今的人不再满足于这个价位的车型,于是很多人将购车预算提到了40-50万的区间,而宝马5系就是符合这一价位的豪华中大型车之一,不仅有面子、有颜值,功能也是一应俱全;不仅可以面向四五十岁的中年人,也可以面向二三十岁的年轻人,可以说是老少皆宜,如果你有买车的打算,不妨把它列入考虑的名单。
特别鸣谢;
销售李滨欣小姐,以及成都宝源行宝马体验中心提供的拍摄车辆
感谢各位朋友能看到这里
我是爱拍照的文同学
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咱们下一篇再见
望版主申精
