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每年会有点小变化，但变速箱发动机万年不变。
据说16款之后的刹车感觉进步一些，据说。
x48是高逼敏感词格高价格版的1200，再改回1200定制版就买椟还珠了。估计你看见48实车更是毒得不要不要的，早已把1200c抛到九霄云外了。
1200到底有几款？
如果你指狭义的1200定制版的话，每年就是一款配不同涂装；
如果你泛指1200cc的sportster车系的话，那么在产的有1200定制，1200 iron，48，roadster，不同的风格取向，万年不变的发动机变速箱，配上不同的轮胎、刹车、悬挂，小部件，营造出几种坐姿和装敏感词逼氛围，供你选择
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神车18号 2018/03/28 23:54:46 发表在 沙发
每年会有点小变化，但变速箱发动机万年不变。据说16款之后的刹车感觉进步一些，据说。x48是高逼敏感词格高价格版的1200，再改回1200定制版就买椟还珠了。估计你看见48实车更是毒得不要不要的，早已把1200c抛到九霄云外了。1200到底有几款？如果你指狭义的1200定制版的话，每年就是一款配不同涂装；如果你泛指1200cc的sportster车系的话，那么在产的有1200定制，1200 iron，48，roadster，不同的风格取向，万年不变的发动机变速箱，配上不同的轮胎、刹车、悬挂，小部件，营造出几种坐姿和装敏感词逼氛围，供你选择
太详细了，谢谢大神，我之前理解的太狭隘了，以为哈雷运动系列是以排量来命名车型的，原来48也是1200的发动机，那我如果想弄个水的48，大概需要多少大洋呢？16年的。 -
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神车18号 2018/03/29 10:20:06 发表在 10楼
多关注些哈雷4s或改装店的公众号，不停的有人挂二手车出来的，看久了行情就略知一二了。不过也因为万年不改款的原因，二手价格依然十分坚挺。预算不够，还有考虑一下金融方案.例如我们这边就有个活动，贷5万的话48期月供1千2，10万的话2千4。总之量力而行吧。另外sportster万年不改款的另外一个暗示是，随着竞争对手带来的压力越来越大，改款的呼声是越来越高的。如果真来一次，新品蒋竞争力十足，老款可望跳水。当然这一切只是我个人YY，仅供参考。还有一点建议就是找个最近的店，先看看实车，试驾一下，只看图就冲动下手，怕辛苦钱花掉了买回来发现不是适合自己的。
太具体了，谢谢老手给的建议，我身高191，体重220，真不确定骑48会不会太滑稽，像马戏团狗熊骑三轮车的感觉
但是太喜欢他的外观了，哈哈 贷款也不错 我换车的几率应该很渺茫，因为之前都没接触过摩托车，所以理论上新鲜感和持久性要更长一些 -
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但是太喜欢他的外观了，哈哈 贷款也不错 我换车的几率应该很渺茫，因为之前都没接触过摩托车，所以理论上新鲜感和持久性要更长一些
某法自拔啊，水鸟那种长途冒险车型对我来说一点用没有，我根本不会去骑摩托车旅行，只是在城市内，最多周边几十公里地方溜达
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