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改装倒是可行我也考虑过，关键是分电器安哪里啊
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-14 23:42 发表在 50 楼
从这张图来看，曲轴应当是一样的，只有缸盖不一样。原因很简单，油底壳是相同的，而曲轴皮带轮与油底壳的距离又与376的相同。那么，文章肯定在正时皮带大轮上。还有就是，从参数儿来看，中缸应当是与A+的相同， 同一厂家的同样排量同样缸数的发动机，肯定有相同的地方，这不仅是为了配件的通用性，这样做，更为发动机的设计上省很多时间和试验费用。从而节省成本。…
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人家都说了是化油器的啦，改啥电脑？相当佩服楼主的精神，此贴不顶不成
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小心你媳妇抽你，
哪有你这样糟蹋人民币的。 -
是啊，分电器怎么办呢？
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原帖由 9632858 于 2012-03-16 11:37 发表在 82 楼
改装倒是可行我也考虑过，关键是分电器安哪里啊
集思广益，各位给出出招儿
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-16 14:21 发表在 87 楼
是啊，分电器怎么办呢？集思广益，各位给出出招儿
引线直接接火花塞上~~
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我的手册还没到，各位有知道了吗？通往三个点火线圈的电压是多少？是12V的吗？
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瞎说哈哈，那样不行了乱点火了，没个时序还行
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原帖由 买车当腿的号 于 2012-03-16 14:25 发表在 88 楼
引线直接接火花塞上~~
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-16 15:00 发表
A+与N3+ 真正往上边转移时，还是遇到一些实际问题，不过，我不打算知难而退，如果只是直接装上去就能用，就没什么意思了，只有经历困难并且经过自己的百般努力最终解决，才会有成就感。这是把378的缸垫放上去，这个垫 7元钱这是把3GA2的缸垫放上去，看一眼，效果，我感觉没啥区别，这个18元钱，看来完全可以通用。这是把3GA2的缸盖装到了376中缸上边，倒是能摆上去，但问题随之而来。原因就是，凸轮轴上一但装上正时皮带大轮，它与正时皮带小轮不在一个平面上，而是很靠外。这将是个很麻烦的问题，但是，如果只是象搭积木一样摆上去就可以用，那也就没…
哥，水泵不一样？ -
谢谢提醒，还不清楚中缸是否一模一样
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原帖由 孜然米 于 2012-03-16 18:03 发表在 92 楼
哥，水泵不一样？
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3GA2不是8A去一个缸，得来的。而是376改进来的，与8A不同。
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-15 00:02 发表在 56 楼
其实所谓的3GA2，无非就是一汽，把8A发动机割去了一个缸
更接近376
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-16 15:01 发表在 91 楼
瞎说哈哈，那样不行了乱点火了，没个时序还行
呵呵，起哄。期待大作~ -
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-12 22:57 发表在 18 楼
大哥，用于咬住气门的这个两半的小东西学名叫什么？ 我们经常说是花瓣，这肯定是个人叫法
气门锁片 -
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-12 22:57 发表在 18 楼
大哥，用于咬住气门的这个两半的小东西学名叫什么？ 我们经常说是花瓣，这肯定是个人叫法
我叫气门锁片
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等待配件，配件不齐。还有就是分电器不好解决，也在商量解决办法，其它的象进排气的，这个都不是问题。
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原帖由 我就是我F11 于 2012-03-30 15:44 发表在 98 楼
进展如何了？？
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原帖由 新手上路自当小心 于 2012-03-15 00:02 发表在 56 楼
其实所谓的3GA2，无非就是一汽，把8A发动机割去了一个缸
我觉得应该是 大发那款3缸12气门发动机·外观基本一样·
集思广益，各位给出出招儿
游客
