夏利钥匙的合并，修锁，全车锁改钥匙，详细作业
好长时间了，记得好几次看到有车友问夏利换锁的问题，有的换了锁，之后就要带着两把钥匙了。
当时我就说过，把新钥匙重新配到原车的钥匙上就行了。其实没啥技术含量，就是麻烦，所以很多人不去做，所以论坛里这样的作业很少。正好我昨天有这样一个机会，要把两辆夏利的钥匙合二为一，因为带着两个相似的钥匙太麻烦了。先说一下大概思路: 把需要改的锁拆下来，拆散，把锁芯里的铜片都拆下来，把需要使用的钥匙放上去，重新对铜片做测试和排列，让新的排列能使用这把钥匙，一个锁就处理好了，先处理一个车门锁，再拆下另一个车门锁，处理好后换到后备箱去，把后备箱的锁处理好放到另外的车门上，最后处理方向盘锁。之所以用车门锁替换后备箱锁，是因为车门拆下一个，可以从另一个车门进去。如果拆下后备箱锁，拿去处理，那么后备箱关上后，就要从车里边爬进去了。
为什么需要这个技巧呢？比如后备箱锁被贼撬坏了，换一把锁，那么就要用到这活儿了。
另外提醒一点，能换其他钥匙，这两把钥匙必须是同方向的。就是钥匙的开槽要在同一侧！！否则换不上去
当时我就说过，把新钥匙重新配到原车的钥匙上就行了。其实没啥技术含量，就是麻烦，所以很多人不去做，所以论坛里这样的作业很少。正好我昨天有这样一个机会，要把两辆夏利的钥匙合二为一，因为带着两个相似的钥匙太麻烦了。先说一下大概思路: 把需要改的锁拆下来，拆散，把锁芯里的铜片都拆下来，把需要使用的钥匙放上去，重新对铜片做测试和排列，让新的排列能使用这把钥匙，一个锁就处理好了，先处理一个车门锁，再拆下另一个车门锁，处理好后换到后备箱去，把后备箱的锁处理好放到另外的车门上，最后处理方向盘锁。之所以用车门锁替换后备箱锁，是因为车门拆下一个，可以从另一个车门进去。如果拆下后备箱锁，拿去处理，那么后备箱关上后，就要从车里边爬进去了。
为什么需要这个技巧呢？比如后备箱锁被贼撬坏了，换一把锁，那么就要用到这活儿了。
另外提醒一点，能换其他钥匙，这两把钥匙必须是同方向的。就是钥匙的开槽要在同一侧！！否则换不上去
拆锁，简单，拆开内饰板，把锁上的黄色塑料扭一下，取下拉杆。最后把固定锁的钢片取下来。门锁就拆下来了。
拆下锁头尾部的卡片
从侧面的孔看到，没有钥匙或者不是相配的钥匙，锁芯里的铜片是突出来的，卡住锁芯，锁芯不能转动，从而打不开车门。
再来看看，如果插进相配的钥匙，锁芯上的铜片被钥匙控制，正好与锁芯形成一个圆柱体，能转动。
再把锁前边的面板拆下来，把原来的钥匙插里边，锁芯就能取出来了。
这回看清楚了，原车钥匙插进去，铜片与锁芯正好形成一个圆柱体，没有冒出来的部分。
按照1357. 2468的顺序，把锁芯里的铜片取出来分别放好。把新的钥匙放到锁芯里，一个一个铜片分别放到每一个孔位里实验，找到不冒出来的，就算合适，记录下来
我这个新钥匙试到最后，只有两个铜片不合适，这个结果算是不错了。剩下的两个铜片不要也无所谓了。
即便是这样也有部分铜片差一点点，用锉刀稍微加工一下就可以了。
第一个锁麻烦一些，要找规律。记录下来哪个铜片配哪个孔。哪个需要加工，挫掉多少？
记录下来，剩下的锁就不爱研究了，就按这个记录修配就好了。
记录下来，剩下的锁就不爱研究了，就按这个记录修配就好了。
按照要求加工铜片
这是处理好的。
把锁头前边的罩子装回去，有些不美观，没办法了，水平有限。
后备箱锁的拨片比前门锁的拨片稍微长一些，所以把拨片更换一下。
机械部件不能缺油，装回锁芯前要在锁芯上涂润滑脂。装锁前，也在锁体上涂一些，因为拆下后备箱锁时看到锈迹了。
最后处理方向盘锁，转向柱不必全拆下来，那样太麻烦，转向柱四个螺丝，上边两个螺栓拧下来。下边的两个螺母拧松即可。
取下来时，把钥匙插进去，用尖东西捅一下这个限位即可取下来锁芯。
发现还是有些不同，方向盘锁芯，按顺序放上铜片后，好像不用加工就可以。
拆下来的8个铜片和弹簧好好保留吧。对于会动手维修的人还是有用的。
每次快乐总是和伤痛相伴而行。老伤疤还没好利索，又碰到了同一地方。不习惯戴手套。
挫铜片时，其实挫下来的没多少，从铜粉末能看出来。手工挫即可。尽量不用电动工具，我就深受电动工具的伤害，留下永远的伤痛，大家要引以为戒！电动工具干活快，一旦伤害到人自身，那伤害也快！！！！祝大家新年快乐！幸福安康！
最后编辑于2018-01-14 15:00:24
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我心中有一个信念，让你们看帖不回帖，不到10楼不发帖，吊胃口。说是没技术含量，为嘛没作业？真没技术含量？笑话吧
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