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小排量涡轮 魅力无限
车系：速迈 2014款 1.6T 豪华版
公里：2万多公里
购车时间：2014年6月
颜色：白色
油耗／百公里：高速 【5.8L-6.3L】城市【7L-11.3L】
油品：95 大部分时间
机油：现代的全合成
属性：舒适偏运动，动感十足
坐标：广东
头一回发帖，也是头一回拍车，主要是以纪实为主，留此纪念，希望各位客官老爷们多多指教了
公里：2万多公里
购车时间：2014年6月
颜色：白色
油耗／百公里：高速 【5.8L-6.3L】城市【7L-11.3L】
油品：95 大部分时间
机油：现代的全合成
属性：舒适偏运动，动感十足
坐标：广东
头一回发帖，也是头一回拍车，主要是以纪实为主，留此纪念，希望各位客官老爷们多多指教了
大鹏展翅忘记拍了，来个左边单门的吧
拍摄地点选在本地一所大学，
在这静静的趴着 晒晒阳光
车身的线条不是很犀利 不过还是很运动范的
在这静静的趴着 晒晒阳光
车身的线条不是很犀利 不过还是很运动范的
右边门来个特写，精神
这张大嘴巴，别看1.6的胃口，吃的还挺多的。雾灯的外圆是一组LED灯
大屁股，挺圆润的是吧
，类碳纤维的塑料下扰流板，排气管双边单出。
，类碳纤维的塑料下扰流板，排气管双边单出。
大灯组来个特写，前面自己贴了一个小三角，配合后面发动机盖的线条。前保杆左右各带一粒感应，开关在变速箱边上
小鼻子，大嘴巴，鼻子处自行贴了蓝色的反光条点缀，前脸还是很有感觉的，不说霸气 但至少不显老气，年轻范。
后视镜带自动调节，开门／锁门能自动折叠，当车钥匙靠近车辆2m左右 后视镜下方的迎宾灯会亮起。
有点怒气的车头，蓄势待发
LED的日间行车灯，这点比较厚道，其他的雾灯，大灯，转向灯都是卤素，大灯照明可以在方向盘处做高低调节，车身高度不算高，离地间隙应付市区路况没问题，目前没刮到过底盘。
侧面的线条也很棒，不复杂，简单的勾勒反而让整台车看起来没那么暴躁，斯文的外表 躁动的内心 哈哈
空间没得说，很够用，车门感觉挺沉的，关门随手就ok 不需要用力
无框车门，车窗在开门／关门时会自动升降
方向盘与中控整体感觉还可以，跟k3一模一样，速迈本身的媒体是不带触摸屏的，后期自己装了带导航的，使用一段时间后感觉还是原车的比较好，主要体现在音响的方面
无框车窗，还是很带感的
毕竟是小轿跑，内饰虽然中庸，但类碳纤维的塑料件还是能体现出速迈的一点点激情，跟1.6T的动力搭配也是相得益彰。
天窗平时很少用到，这个面积站出一个人来是没问题的，如果是全景天窗该是多好啊。
空间是够用了，可惜门板基本都是塑料件，质感上略差，就只有扶手处有点皮质的包裹。
嗯，就是想拍下线条，
白色的车身容易脏，平时下雨还是少开??，我一般都是自家手洗。
白色的车身容易脏，平时下雨还是少开??，我一般都是自家手洗。
速迈其实很适合女生开，泊车这些都很方便，城市里穿梭也很灵活。选择速迈也是个性的体现。
看看照片好了
大面积的无框车窗，贴了黑色的遮阳膜
轮毂其实个人喜欢原厂18寸的那款，只是不好找，新加坡的K3配的就是速迈这款17寸的轮毂
开／关车门物理键，主／副驾都带此按钮。
不知道是不是个例，我的门把手要比较用力才能拉出来
不知道是不是个例，我的门把手要比较用力才能拉出来
哈哈 看看图
后窗与后备箱完美连接。
这个角度不错
颜色有点不对，客官们将就看，
主要是想拍下发动机盖的两条弧线。
主要是想拍下发动机盖的两条弧线。
哈哈 拍了一个下午，她说你随便拍 总有那么一张是可以看的。
这个，细心的朋友们会发现鲨鱼天线不见了，对的，被人偷了，真是醉，后面自己用3m胶粘起来了，怕下雨进水到车内，等下次保养再考虑更换。
嗯，大太阳的，辛苦你们俩了
后座的进入方式比较麻烦 但熟悉之后就会得心应手了，
需要拉起把手，再手动把前座往前推。
需要拉起把手，再手动把前座往前推。
后排的空间很够用，座2-3个成年人都不是问题，
一开始买速迈的初宗是可以把小孩子放在后排，这样就不会有乱开门的危险，自己开车也比较放心。而且空间足够。
一开始买速迈的初宗是可以把小孩子放在后排，这样就不会有乱开门的危险，自己开车也比较放心。而且空间足够。
中间位置拉出来是手扶还有杯架，后座质感还是不错的，偏舒适吧，中间地板的隆起基本可以忽略，后排带冷气出风口，在手扶箱后面，可调节风量。
无框车窗的魅力吧 真的是其他车给不了的，
后视镜是全黑色的，带转向灯
后视镜是全黑色的，带转向灯
总感觉轮毂不是很搭，一直没找到合适的款式，再用一段时间看看吧。
按钮的话 阻尼感不错，双区的自动空调，媒体是后期装的，感觉还是原装的比较好，只是原装的没有触摸屏跟导航。
虽然是K3的内饰，但结合行驶质感，动力响应等，速迈跟K3还是大有不同的。
虽然是K3的内饰，但结合行驶质感，动力响应等，速迈跟K3还是大有不同的。
太阳真的很大，单看后刹车灯组的话 有点点像丰田家的IS系列
在网上有看到国外的速迈后尾箱logo上方会配有倒车影像
在网上有看到国外的速迈后尾箱logo上方会配有倒车影像
这张不错吧 ??
后尾箱稍微向上 带出一点小押尾，不管是从视觉上 还是实际驾驶上都有帮助。
后尾箱稍微向上 带出一点小押尾，不管是从视觉上 还是实际驾驶上都有帮助。
带点优雅
厚厚的屁股 有点翘起来的感觉。
LED的刹车灯
LED的刹车灯
后视镜，这个配件不好找，之前有问过4s店，坏了的话进口件要等一个月 的时间。
后备箱的空间足够放下2-3个24寸的行李箱，忘记打开拍了，改次拍后续吧
后扰流板，钢琴烤漆的面板，做工很结实，有力量感
来个回头，哈哈！
其实速迈开在路上的回头率还是挺高的，毕竟是小众车，也经常会遇到路人问到“这是K几?” 哈哈
其实速迈开在路上的回头率还是挺高的，毕竟是小众车，也经常会遇到路人问到“这是K几?” 哈哈
速迈开起来挺灵活的，低速起步会稍微有点顿挫感，变速箱没有很顺，习惯就好，油门的控制也是要慢慢适应。涡轮的介入大概在2千转左右，看你对油门的掌握。
整体的驾驶感受还不错，基本上是打哪指哪，但是方向盘的辅助有点怪怪的，虚位会有一些，速迈的方向盘有3种转向力度的辅助，一般/舒适/运动，其实选一般就ok了 差别主要体现在低速行驶，高速的话都差不多。
进出车内都很方便，只是开门的时候要注意一下，门框很容易刮蹭
对与170cm内的同志们来说，后排空间真的够用，在一般城市路走，后排也是很舒服的，不会感觉压抑，短途可以载下同事们都不是问题。
虽然后轮是非独立悬挂，车身的侧倾不大，面对大多数的变道，弯道转向，急转这些都是很有信心的。
虽然后轮是非独立悬挂，车身的侧倾不大，面对大多数的变道，弯道转向，急转这些都是很有信心的。
哈哈哈，从天窗钻出来也是一门技巧啊
车内还是挺宽敞的
大灯没什么杀气感觉， 好吧来个转身
香车？美人？有木有
速迈的钣金其实还是挺结实的，之前有一次停在路边被一辆路过的骐达擦边过，整个车身都感觉到晃动了一下，后视镜往前90度歪了，掰回来还是可以用，只是门版底部一直到到叶子板处都留下了不少小划痕，不靠近看不到。
，只是门版底部一直到到叶子板处都留下了不少小划痕，不靠近看不到。
再来一张 帅帅的 
有力的尾巴，速迈的英文名叫Kia Cerato Koup
GDI 是发动机的缸内直喷技术
GDI 是发动机的缸内直喷技术
差不多到此结束了，下次有机会再见！！
这些照片是新车刚到家的时候 迫不及待拍的，像素一般，用的是水果4，到目前我还在用来听歌 就是卡了点
第一次保养，发动机盖有隔热棉，没有油压顶杆
2014年的12月18日，第一次保养
2014年的12月18日，第一次保养，也是第一次看你的底盘，当时换了机油机滤
从首保开始选的就是现代的全合成机油，实际感受很明显，安静顺滑，在待车的时候几乎感受不到发动机的抖动。这台现代的1.6t GDI 还是很爱躁动的，有必要加点好点的机油。
第一次回家，车门把手 迎宾灯
第一次回家，那时候真的是里里外外都打开来认真检查了一遍，还记得那天是2014年的6月27日。边上的是老大哥了
，它们的“个性”都各不相同。
，它们的“个性”都各不相同。
我来露个脸，本次的拍摄器材是
【尼康D90／50mm F1.8G／腾龙17-50mm F2.8】
第一次发帖，希望被采纳。
谢谢观赏！
【尼康D90／50mm F1.8G／腾龙17-50mm F2.8】
第一次发帖，希望被采纳。
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最后编辑于2017-11-03 22:30:55
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还是我大红迈比较帅
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