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海外黑马5.0GT提车
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天气还有点冷，雪都还没全融
小马配大嘴
机盖上的孔用来散热的，上面带个小的转向灯
5.0标志不是后贴的哦
45度的屁屁
再来个正面的背后照
GT标识上的后视摄像头
车顶的刹车灯
流水灯不亮状态
一道杠
两道
三道，全亮，不用自己接线，爽
看看公里数12.8，本来是9.9的去加油站前忘记拍
小屏也真够小的
因为是丐版，没有**的表
mustang铭牌
这灯塑料感真强
副驾驶位置的门锁和玻璃升降开关
驾驶室的
这方向盘个人感觉好圆，不是太喜欢
recaro座椅混了论坛这么久好像还没见到过有人选这配置
混了论坛这么久好像还没见到过有人选这配置
副驾驶位置的是recaro，正驾驶位置怎么能不是呢？
重要的一张，手动档5.0不配手动档的话那就没乐趣了
5.0不配手动档的话那就没乐趣了
打开发动机盖这撑真是......一定要换
5.0L V8这心脏输出435匹马力
认证神器
开了C350两年了，开手动档的黑马有点不是很习惯，应该过两星期就OK了，暂时还不敢大脚油门起步，还是乖乖的跑，这两天下来油耗大概是15L/100KM，感觉还行，以前开STI的时候也差不多这油耗。为什么选丐版呢？个人认为，P版的功能和C350差不多，用过以后也就那样了，没什么可追求的，我是一定要recaro座椅的，P版的recaro要加1800加币，需然是皮的，但我觉得不重要，丐版有个好处就是什么都可以自己改，哈哈，我比较喜欢折腾，第一步我会先把方向盘换了，圆圆的不跟椅子不是很搭配，再来就慢慢的改其他的吧，好了先打字打到这，有点累，以后再和大家交流用车方面的问题，喜欢的就顶下，不喜欢的就喷吧，但最好不要
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