1964年4月17日，一匹奔跑中的马出现在纽约世界博览会上。这一天，英姿飒爽的马儿不仅仅出现在人们的眼前，也定格到人们的心里。这一天，是一辆让无数美国年轻人为之沸腾的汽车——Ford Mustang的诞生日。经历54年的洗礼和沉淀，也经历过石油危机的打击的Mustang，在全球最佳销量跑车排行榜的王座上已经稳坐了三年。“野马是代表美国设计，自由与性能的最佳例子，无论在你在世界各地哪一个角落，它都可以散发无与伦比的独特个性。”福特销售分析员Erich Merkle先生如是说。（引用 1）

“当我第一眼看到她（Mustang）的时候，我就知道我在美国学习的这段日子里一定要拥有她。”坚果对Mustang的喜爱溢于言表。坚果，2017款Mustang GT车主，朋友因其体形稍胖形似“植物大战僵尸”中的坚果墙而给他起了这样一个外号。“我觉得不难听，也便欣然接受了。这也是朋友们喜欢我的表现嘛。”于是这个外号便跟随了坚果5年，坚果也和几位好朋友们相互陪伴，扶持了5年。时间是一种很神奇的东西，它可以让你对人，对动物植物这样的生命体产生感情，同样也可以让你对没有生命的物件产生感情。坚果对车，便是如此。

因为外表看上她，但是因为灵魂而爱上她。—坚果

为什么选择了Mustang这款车呢？

“对于Mustang的喜爱，在我初到美国的时候就产生了。我13年9月第一次来到美国，大街上到处都是这车，当时国内这辆车保有量很少，路上完全见不到。初来乍到的我就对这么一辆声音巨大，线条突出的车产生了浓厚的兴趣。我很喜欢Mustang的造型，喜欢V8发动机的呼噜噜的排气声。经过上网疯狂的“补课”发现，对Mustang了解的越多，便越是喜爱。喜欢它50年沉淀下来的美式肌肉车精神，在我看来，肌肉车精神代表着对力量和追求和努力进取的坚韧。另外呢，我觉得既然来到了美国，那为什么不感受一下美国人心中排名第二的“国宝”到底是什么样的呢（第一当然是克尔维特Corvette）？”

在路上看到过无数次，那么你第一次是如何开上Mustang的呢？

“第一次驾驶Mustang的机会是从租车公司得到的。其实那次能租到Mustang是非常偶然的，因为我当时才19岁，Mustang又属于特殊车型，根据租车公司的要求，25岁以上才可以租这一类型的车。我也不知道是什么原因，或许是没车了，或许是我租车的次数比较多，混了脸熟，反正最后前台可爱活泼的胖阿姨把钥匙藏在手里，神秘的对我说：‘今天给你一个惊喜，你一定会非常高兴。’ 然后带我去看了我即将租到的车。当我看到她带着我走向一辆红色的Mustang的时候，我双眼发光，心跳加速，幸福来得太突然了！”

Mustang是你的第一辆车吗？

“很可惜并不是，由于当时预算不足，我又坚持 ‘无V8不野马’，便先购买了一辆福克斯做为过渡。到了后来，福克斯经过了改装大灯，尾灯，排气，避震系统之后，开的久了便出现了不正常的“7D环绕立体声”异响。我给你举个例子，我带朋友们去一趟洛杉矶，回来以后他们嗓子都哑了……（大笑）……路上说话都得大声说，要不然听不清。因为担心到行驶安全，再说维修的费用也不便宜，觉得不值当，便用福克斯置换了Mustang GT。”

“在网上看车的过程中，我还看到了一辆成色很好，售价1.6万美元的外橘内白的1964 ½ Mustang，可惜在最后钱到位以后，我再去看的时候，车就被另一位买家买走了。失望的我就选择了最新的17款Mustang，虽然我依然对64 Mustang 魂牵梦萦，但是我并不后悔把我这匹小黑马牵回来。”

可以详细描述以下提车的过程吗？

“嗯，这个过程非常值得详细描述一番，因为这是我在美国无数次看车过程中最精彩的一段经历。

当时得到父母的允许之后，我便开始在网上看车。因为这个车拿回来必然会改装，所以搜索条件很简单，就三点：V8，手动变速箱，价格最便宜。当时很希望能买到白色的，这样子就可以按照计划向着白车蓝条的Shelby经典拉花来装饰车辆的外观。但是这个愿望并没有被满足，但是并不是很重要，因为最关键的是以上那三点。

“网上看好了以后，记录下地址和库存号，和我的朋友直奔Dealer看车。当时看的几辆车都离家蛮远的，开车得一个小时左右才能到。于是吃过了午饭就跑去看车，前开始的两家规模不大，然后态度也挺冷淡，让我感觉很不舒服，所以谈的也不是很愉快。到了第三家，天色也稍晚了，俩人也挺累的，觉得今天提车无望，就抱着试试的心态把车停在了这家Dealer的门口。

刚下车就有一位叫David的销售员过来问我需要什么帮助，我说我在你们这里看到一辆Base版的Mustang，想要用我的福克斯置换这辆车。话说规模大的Dealer里面的销售员也的确是非常专业，带我们进了大厅，给了我们两瓶水请我们先稍作休息，接着David去安排了对旧车的检验，拿来了车辆介绍和顾客基本信息等表格。在交谈的过程中，David介绍了这家Dealer的规模，可以提供的改装和维修服务，介绍了他自己的Mustang，介绍了老板有一辆Shelby，同时也填好了顾客信息收集表。接着他就去拿车钥匙，我们一起起身去看车，看车的过程中除了先看了几眼我指名道姓的这辆黑马，其实更多的是看了他的Mustang，David还专门邀请我们去看他们刚到的一辆Focus RS。我并没有想到他居然把这三辆车的钥匙全都拿来了，这更是让我赞叹David的灵巧劲儿。这两部分过程我们就好像是两位车主在讨论Mustang。接下来便自然而然进入标准的交车流程。

待我拿到车钥匙，开上车回家的时候，我才回过神感叹David的厉害之处。之前看车无数次，只有这位David把我当做朋友而不是来看车的客户对待，我们把Dealer里的稀有车看了个遍，David也详细的介绍了个遍，反而我要提的车没看几眼，但是我就心甘情愿在这里买下了价格并不是我谈到的最便宜的Mustang。  整个过程用了3个多小时，他们都已经下班了，最后大家还是耐心的做完了所有的工作。David，Dealer老板，还有我，我们三个人就好像是车主聚会完散场一般，互相道了别，开着各自的车回了家。”

或许这就是Mustang的魅力所在，不论你是否拥有它，在它的老家，仅仅是Mustang这个名字，就足够成为把你和他人联系到一起的纽带。

当你终于实实在在拥有了Mustang以后，是一种什么样的感觉呢？

“14年初-16年底，我身边的朋友们也都陆陆续续买了车，于是我在换车的时候也就不用再考虑是不是实用这个问题。在购买这辆车时便随了心，拿到车钥匙那一刻，就好像小孩子终于吃到了放在零食柜中那一块看了无数眼，想了无数遍的水果糖。”

无V8，不野马

“选择V8这款发动机，不仅是因为自吸发动机（法拉利458，宝马M3E92，奥迪RS5等）正在逐渐被涡轮发动机所替代，更是因为自吸发动机线性的动力。转速越高，动力越强，声浪越好听，再加上不断冲向大脑的肾上腺素，它的一切都让我深深为其着迷。发动机4000转左右开始发力，但是6500转电脑就强制断油，于是不得不升档，给我的感觉就好像“刚开始就结束了”。正如前面我说过6500 RPM 的断油转速对于自吸发动机来说太低了。自吸发动机就是这样，如黑洞一般吸引着我，感觉动力永远没有尽头。”

无手动，不玩车

“手动变速箱，我觉得是一种情怀。换档的参与感与控制感，降档补油的美妙声浪，自由灵活的档位选择，让手动档变得极富有乐趣。我从来没有考虑过也没有感觉到堵车时候的累，因为我只要左手握着方向盘，右手握着极富手感的换档手球，所有的疲惫就烟消云散。”

2016年10月25号是你提车的日子，到现在也快两年了。这段时间里你的生活和以前有什么不同呢？

“不得不说购买Mustang这辆车，给我带来的变化实在是巨大，可以说是翻天覆地了。首先呢通过Mustang我认识了很多同玩Mustang的中国朋友和外国朋友，我们时常会组织一些小型的聚会活动，一群喜爱Mustang的朋友们聚在一起谈天说地，聊改装，聊赛车。作为一个留学生，这些组织和活动给我带来了一些归属感，也满足了正常的社交需求。同时我也加入了国内的 ‘中国福特野马车主俱乐部’ 并向大神们学习了很多汽车知识和汽车改装的知识。”

“我还去跑过两次赛道，非常的刺激。跑赛道的经历也让我认识到这辆车稍微需要改进的地方，比如轮胎，避震，底盘，换档器，刹车，排气等。有些车型嘛就是需要 ‘厂家造一大半，玩家造一小半’ 。在这一年多的时间中，我自己动手做了计划内除轮胎以外的全部的改装，开着自己改装完的车跑在路上，真的是自豪感满满的。”

“最不同最有意义的就是，通过Mustang我找到了我最喜欢做的事情，那就是玩改装。我体会到了以前从没有过的，对一件事情的热爱，甚至为此无法入眠。我会反复的计划，和考虑该如何改装我的车，然后精挑细选改装件。在等待改装件运达的过程中，我一次又一次的看相关的改装视频，询问有经验的车友们，记录改装的步骤并仔细记下来。等改装件到了家里，我简直恨不得马上就去把它们装在车上。如果有什么不满意的地方，我会不厌其烦的去调试。我很喜欢这种状态，就是这种沉浸在爱好中心无旁骛的状态，让我觉得每天的生活都很有意义。”

当一部冰冷的机器被注入感情和汗水，他便拥有了灵魂。---坚果

看来Mustang对于你来讲，已经不单单是一部漂亮吸睛的代步工具了。

“没错，他就好像是我在美国的家人一般，即使这实际上只是一辆车。我心情不愉快的时候，会开着它去海边远眺，吹吹海风，听听海浪；压力太大时，我偶尔会去跑跑山，或者去跑跑赛道减压。总之只要一开车，我就觉得内心很宁静，很舒坦。我的朋友们也不止一次说道：“手握方向盘的坚果根本就是另外一个人。”的确，我开车时就好像不知疲惫，不知病痛一般。不论白天黑夜，在驾驶时我都神采奕奕，即使是一般的头疼脑热，都在驾驶的时候烟消云散。我也不知道为什么，从来没有厌烦，这或许就是我对车的热爱吧。”

“我非常喜欢自驾游，心平气和的在路上巡航，听着节奏欢快的乡村音乐，偶尔跟着唱几句，右手食指轻轻在方向盘上打着拍子，再时不时向路上行“注目礼”的人们友好地打个招呼。这样子开多久，都不会累啊“

最后，你觉得Mustang是如何在美国人心中占据如此高的地位呢？

”我觉得是自驾游中徜徉在路上的自由心境，赛道上游走在失控边缘的刺激感受，肌肉车代表的不畏困难、努力进取的精神，再加上迷人的外表和亲民的价格，让美国人民愿意为之努力，为之疯狂，也为之骄傲吧。我猜，这或许也是Mustang连续三年蝉联全球跑车销量第一的原因之一。”

我是坚果
喜欢汽车，热爱改装
“注入感情与汗水的汽车便已然不是一部冰冷的机器，而是我生命的一部分”

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坚果籽_Vito 
洛杉矶时间 2018年09月30日

1、福特《福特野马，Ford Mustang-连续三年蝉联全球最佳销售跑车宝座》，2018年5月7日，福特 探索 新闻发布。
https://www.sdacford.com.my/cn/press-release/ford-mustang-is-worlds-best-selling-sports-coupe-for-third-straight-year
2、图片，第五代Mustang：https://www.allfordmustangs.com/forums/2011-2014-mustang-talk/623498-sterling-grey-stripe-ideas.html。
3、图片，第六代Mustang：https://themustangsource.com/forums/f806/lets-see-your-latest-pics-s550-533676/
4、图片，第一代Mustang：https://www.shannons.com.au/auctions/2009-shannons-sydney-summer-classic-auction/BE58E93G8100CO0Z/

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