有的人把车当做代步工具，有的人是喜欢，尤其是男人，大部分天生就对车敏感，而我是喜欢车，觉得这是男人的大玩具。小时候能坐上车那家伙儿得老高兴了，现在也是这样，只不过坐车变成了想开车了。刚步入工作岗位的时候，住的地方离单位挺远，单位附近的房子又比较贵，就选了离公司有点远的地方买了房子，价格比较理想，没那么大的压力，但是每天，上班都要坐地铁每天上班都是要早起，久而久之就想选个代步工具了， 不想天天挤地铁了， 于是买了个欧蓝德来简单代步上下班，生活还算可以，平凡却稳定。但是今年，升职加薪，工资也有了提高，这是努力工作的一年，也是经历很多事情的一年。过年了，买个车鼓励自己一年的辛苦，经历过人生中不少事情，也遇到过很多挫折，具体什么挫折就不想说了，而且还不止一件事，但是我心态很好，好在也都过去了，经常看到论坛说，我多少多少收入，能买这个车吗，能养得起吗，我想说的一个观点是，只要你有钱，大概算一算，不管是只够首付，还是全款买完就没有钱了，我认为最重要的一点是看你的性格，和你是否自信，我属于冲动消费，想买就买，买了再说，船到桥头自然直，相信自己这些钱还是可以赚回来的，总结就是，喜欢就买吧，别顾虑那么多，花有重开日，人无在少年，做人开心最重要，每个人观点不一样，不喜勿喷。

配置上没什么可选的，尾翼，电磁悬挂，液晶仪表盘，4出排气筒，主动调节声浪，车道保持，自适应巡航等等都标配了。我只选装了原场尾翼，没有选电磁悬挂，等待时间要很久，新年里没法跟亲戚炫了。提车时候油耗30，到头了。一整箱油提示只能跑133公里，我勒个去，吓死我了。 现在开了800多公里了，行车电脑里油耗显示降到11.7了，总体比我想象中“省油”。

10速变速箱。 有好有坏吧，平时开，升档很快，差不多时速40，50公里就6，7档上去了。开到80多时速就挂上10档了。高速开比较省油，转速110公里时速左右，可是堵车的时候真的是很难受，一会升档，一会降档，顿挫很明显。主动排气声浪调节， 这个是大爱啊，真的是太棒了，安静模式下声音小很多，晚上回家再也不担心吵邻居了。 而且还可以设置几点到几点自动切换成安静模式。，平时白天开正常模式就够了，如果设置到运动模式声浪，真的很吵。

外观。 其实15-17款的也很好看，隆起的发动机盖。18款感觉矮平了些，不过多了2个出气鼻孔，还有我最喜欢的那个标志性的三竖杠杠的日行灯终于亮了。而且连雾灯也是LED了， 屁股好像都差不多吧，原装4个排气筒还是挺霸气的。

储物空间。 只能有呵呵来形容吧。 除了2个杯架槽和中央扶手箱可以放些，基本上别指望了。氛围灯，很多颜色可以选择，但是内饰板上初了车门开关和杯架，别的地方没有了，有点少。

开了真心觉得不错，无论动力和稳定性都让我很满意。毕竟我不上赛道，日常太够了。在正常模式下，日常驾驶很轻松，感觉就像开一辆车头很长的轿车，并不觉得累。换挡顿挫也基本感觉不到，再加上让人不腰疼舒服的座椅，油耗也可以接受，基本上都是在市区内开运动模式，很少跑高速，完全没后悔提车，新年的新年红，希望以后也一直红下去。