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40万提超级性能机器,乐享飘移人生
1 105 发布于 2019-12-17 17:43:13 只看楼主 热门标准
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对于一个喜欢驾驶,喜欢速度的男人来说,这一生绕不开的,肯定是一台野马。

估计论坛里面不少车友玩车的经历都跟我类似:

第一台车是启蒙,那时候才出社会没什么钱,但是拿了驾照又喜欢开车。第一台车因为预算原因,只买了个1.5L的紧凑型车,跑起来费劲。虽然第一台车没有满足我的憧憬,但是却让我驾驶技术比肩了老司机。

第二台车是进化。1.4T,配个大傻瓜变速箱,说到这儿估计各位都知道是什么车了吧,动力相比第一台车确实好了很多,操控也更和我心意,但人真的那么容易满足的话,这社会也不会进步了,性能有了,操控有了,我又开始幻想曾经我憧憬的那个画面,那斑驳的阳光,那畅快的驾驶感受。


第三台车是如愿,我想这台车,应该能让我的憧憬更近一步了,福特野马,这是目前我能买到的外形最有男人味的两门跑车了,相比更女性化的奥迪TT,福特野马的外形男人味十足,肌肉感十足。而且即使不能靠颜值吸引小姐姐,也可以靠“才华”!2.3T的发动机,百公里加速5.45秒,这才华够可以了吧?还不够?前置后驱带后轮限滑差速器,转弯~补油~拉手刹~连茂木夏树都抵抗不了飘移过弯的藤原拓海,总有小姐姐愿意让我做他的大猪蹄子!

霸气十足的车头前脸,相比上一代更时尚,但是霸气不减。虽说是福特车,但是这车头的银色奔马,总不会有小姐姐说这车是一台普通的合资福特车了吧

大灯尺寸不大,但是细节很迷人,透镜周围一圈类似散热片的设计,总让我感觉是自带美瞳的大眼睛

前纵置后驱发动机,发动机舱相当长,车厢靠后轴,平衡前后轴配比,就算不是完美的50:50,也差不了太多

感应式的车门把手,虽说是个美式PONY CAR,但这档次也不差

无框车门,不过车门是真的大,比我上一台车大三分之一,车位小了估计还不好开门

帅气呀,要是能搞个折叠车顶,可以敞篷就更好了


加装了26000的性能选装包,19寸的镀镍轮毂,倍耐力的轮胎,胎宽255,扁平比40,确实可以。另外还加装了主动电磁悬挂,相比普通悬挂来说,在走颠簸起伏路面的时候,能让轮胎一直紧贴地面,保持抓地力。而且舒适性也要比普通悬挂好得多,才提车不久,更详细的感受后续再补上。

车尾还带点小鸭尾的味道

超级漂亮的尾灯,这个设计我简直太喜欢了

双边单出排气,声浪不算大,后期打算改一个排气,各位老哥有推荐的吗

机盖上的仿真出气口,虽然实际用处不大,但是心理马力起码加成100匹

金属门槛条,看着有档次

电动座椅,包裹性超级好,也挺舒服。因为车门比较大,安全带比较靠后,也设计了一个固定安全带的

第二排小孩子应急还行,成年人勉强,放点东西杂物没问题,带宠物出门也妥妥的

车内设计还算不错,没有什么廉价感

副驾驶车门质感也不错

副驾驶化妆镜和照明灯,满足小姐姐晚上化妆的需求

车内9个喇叭,选装包里面也有BO音响系统,音质相当可以,也能尽情嗨着野狼disco

金属Mustang标牌

三出风口设计,非常经典。下面是8英寸的屏幕,自带福特SYNC3系统,够用了

精致的按键设计,旋钮也非常精致

顶上的阅读灯

扶手箱内部尺寸还不错,日常使用足够了

中央的杯架,能放星巴克,也能放我的优乐美,中间是联通的,也能放手机或者长款钱包

手感相当不错的T-Back方向盘,比较大也比较粗壮,但是转向手感舒服

右边的多媒体按键

左边的自适应巡航按键,有点期待这车跑高速开自适应巡航了

全液晶仪表,多种模式可以选择,还有赛道模式,转速指针相当明显,还有圈速计时

这是常规模式,现在油耗显示30.3~爱的代价~

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