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原帖由 GWQ2204 于 2011-07-02 20:00 发表在 19 楼
再顶扫盲专用贴。
谢谢！
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原帖由 无限激情88 于 2011-07-02 20:42 发表在 21 楼
太深奥了，我这初中毕业生看不懂啊！！
不怪你，可能我表达的不好，要请大胡子帮忙
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谢谢支持！
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原帖由 willson_62 于 2011-07-02 21:18 发表在 23 楼
虽然看不懂，但是还是强烈支持！
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借用楼主的图，绿色是泵轮吧？
灰色是涡轮吧?
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技术贴
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原帖由 wuzhigang 于 2011-07-03 05:58 发表在 27 楼
借用楼主的图，绿色是泵轮吧？灰色是涡轮吧?
不对。注意看：绿色的是涡轮，它的轴也是绿色的，从右边伸出来。就像一把伞一样，轴就是伞把。灰色的是泵轮，和外壳固定在一起。
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原帖由 hzszcl 于 2011-07-03 09:33 发表在 28 楼
不对。注意看：绿色的是涡轮，它的轴也是绿色的，从右边伸出来。就像一把伞一样，轴就是伞把。灰色的是泵轮，和外壳固定在一起。
多谢楼主指正。期待你赶快将行星齿轮机构和换挡操纵机构的图发出来，让大家看清楚在空档时到底齿轮箱里的齿轮能不能得到很好的润滑，那大家就明白空档是否能滑行了 -
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原帖由 享受A驾驶 于 2011-07-03 16:01 发表在 33 楼
自动变速器的原理100年前就有了。但直到现在世界上大部分厂家都还不会生产。
不是不会生产。这技术已经不是什么秘密了，更谈不上专利。就像传统产业一样，竞争很激烈。国内很多厂家都在做，但工艺、质量、规模、和品牌效应都没法跟100年经验的外国品牌抗衡。不过我所知道的湖南有一家：好像叫中南传动技术有限公司，做得质量还是不错的，国产飞机的波箱很多都来自这个厂。
您不会反对不会做和做得不精致、或者暂时做得没那麽好是两码事吧？
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原帖由 hzszcl 于 2011-07-03 20:27 发表
各位车友、车主，为了您更好的了解车，达到合理、自由、最主要的是更安全地使用车，让我们一起来揭开自动波箱的头盖吧（不对的也请指正）：其实它并不神秘，所以有个双引号，只是相对于手动波箱来说，没那么广为人知而已。让我们开始吧？第一章 自动波箱的概述1、历史：最早大量应用于二战美国军方的坦克。残酷的战场要求坦克必须有灵活的机动性和可操纵性，这种能在不切断动力的情况下即可实现快速换挡的东东就得到发扬光大了。后经不断改进和完善，并推广到汽车、工程机械、卡车、大型客车等领域。2、结构和分类；结构方面自动波箱主要包括：液力变矩…终于可以 深入了解花花波箱了
希望继续再深入换档和换错档的分析，谢谢！ -
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原帖由 wuzhigang 于 2011-07-03 13:31 发表在 31 楼
多谢楼主指正。期待你赶快将行星齿轮机构和换挡操纵机构的图发出来，让大家看清楚在空档时到底齿轮箱里的齿轮能不能得到很好的润滑，那大家就明白空档是否能滑行了
您的建议很好。润滑问题是设计者首先要考虑的问题,无论在什么工况下，都必须保证润滑，这是最起码的。这点您尽管放心。谢谢！
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原帖由 HSY459000 于 2011-07-03 19:20 发表在 36 楼
技术帖，楼主辛苦。
谢谢！
不怪你，可能我表达的不好，要请大胡子帮忙
希望继续再深入换档和换错档的分析，谢谢！
游客
