我的花冠1.8AT是09年7月二手购得，出厂日期是06年11月，到现在总里程是120000公里。下面说说两年来的保养与维修情况，我这里是县级市没有4S店，4S店远在福州，来回400多公里，也不方便，但是汽车修理店是多的事。现在网络发达，网购方便，淘宝网可购得配件很多，经济实惠。我的保养与维修都在本地快修店完成。
一 、保养：保养按照每5000做一次三清。换机油，机油虑，空气虑。机油用美孚速霸1000，网购4升一桶100元，机虑是马了的，气虑、空调虑是丰田纯牌的。保养时让师付检查一下底盘机件，一次费用保养工时就20元。
下面是常用保养备件
-
平时的保养就是以上的三清了，有网友建议空虑没必要勤换，我的做法是空调虑用高压空气吹净再用，空气虑如果灰尘多就换。
二、维修：
二年来我的用车感觉是花冠车比较稳定，平时上下班，有时跑长路，基本没什么毛病。车用久了觉得有问题自己会感觉到，所以有网友常说的“爱车”也就是这道理。但并不是都没问题，你要常顾着它。故障一：
90000公里时，右打方向盘右前轮位置有“喀喀”的异响，在车没开动时向右打方向会听得比较明显。问了修车师付说是右前小平衡杆小球头损坏，吊起车辆观测右前轮内侧，小平衡杆下球头的橡皮护套已破损，换丰田原厂的，故障消失。小平衡杆见下图：
故障二：90000多公里，出现高音喇叭不响，在人多地方声音小，上网购电装蜗牛一对，自己更换。不好的地方是声音太大，在街上行驶不大行。高速路用很好，见下图：
下图为换下的原车喇叭：
下图为装上的蜗牛喇叭：
故障三：冷车启动怠速高
冷车启动怠速高的问题。这个问题我有个专题贴跟网友讨论过见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-7340279-1.html
原来没有在意，天冷时启动怠速上2000转/分，平时怠速是1000转/分，我以为这车的怠速就是这样，开了小就子的花冠后才知道是平时怠速800转/分，清冼节气门后怠速回到800转/分。现有一直是800转/分，给我省了很多油。
故障四：启动马达问题：
最近启动车时常出现要两次打火，有时要三次点火（有时有有时不会，在冷车启动时出现多）。原来以为是火花塞的问题，换了四个火花塞，好象感觉好下点，已经120000公里了，后来又出现，最近出现又频繁。仔细研究发现故障现象是：冷车启动打火前半程发动机会转（抖动下），但没启动；后半程出现“吱吱”声，说明后半程启动电机空转，出现“吱吱”声，原因是电磁离合脱钩或是离合齿轮损坏。最近出现的比较频繁，有时要打三次才能启动。网上找过说是9代花冠的通病，我的车是06年1.8AT，里程是120000KM。这个东西4S是要换总成的，我网上查过，我上淘宝找到有二手拆机总成260元，昨天寄回来了，是日本电装的，只是二手的，过几天有空到快修店换就好了，启动机坏了没什么大的影响。
我问小就子，他的07年的花冠车也换了。这是天津电装马达的通病。我估计这种永磁电机的定子失磁造成的。我网上查了4S换一个要4000元一个，我就上网找到一家二手拆车件，我拆解重新加油后装上，哪跟新的一样，启动声音小很多，原来启动声音大是启动马达的问题。
下图是换下来的天津电装的启动马达：
下图是网络购买的二手日本电装拆车件：装车后很好啊，省了不少钱：
-
关于启动马达失效益的问题分析，做以下的补充：
换下马达以后，我进行了拆解，发现马达的机械与电机部分没有损坏的（电磁离合机构也是好的。进一步拆解我小就子花冠的换下的马达，发现也没有机械磨损。拆解电机发现电机是永磁直流电机，这种电机的定子是铁氧体永磁体，进一步检测磁极发现磁场强度偏低，导致启动电流偏高。当启动电流过大时，蓄电池电压下降，使启动马达电磁离合器脱离，致使无法启动。天津电装启动马达，引进国产后，使用国内的铁氧体，这种永磁体对温度达到105度时，就有5%的失磁，启动马达是装在发动机缸壁，与发动机连体，缸体温度较高，时间长了铁氧体会失磁，导致启动马达失效。我换上的日本电装马达就不会出现这个问题，原装日本电装马达是串极电机，不会产生失磁现象。天津电装启动马达用到后期有一个现象是，启动声音越来越大，我与小就子的花冠上看，使用寿命大约四年。
拆下的天津电装马达：（直流永磁电机）
换上的原装日本电装马达（直流串极电机）
故障五：启动打不了火，蓄电池没电了。故障现象：哪是90000KM的时候，前晚停车还好好的，第二天就不启动了，仔细听是将钥匙转到启动档，听见“嗒嗒”声，其他没动静，按喇叭会响声音小，换了原车蓄电池，原车是统一牌的，我让小就子的车过来，启动后，到电池店换了一个，旧电池给店家，付300元。
-
引用:
原帖由 GXXX 于 2011-02-26 00:11 发表
我的花冠1.8AT是09年7月二手购得，出厂日期是06年11月，到现在总里程是120000公里。下面说说两年来的保养与维修情况，我这里是县级市没有4S店，4S店远在福州，来回400多公里，也不方便，但是汽车修理店是多的事。现在网络发达，网购方便，淘宝网可购得配件很多，经济实惠。我…
空滤不必如此更换勤的。 -
引用:
原帖由 TYDSTYDS 于 2011-02-26 08:03 发表在 3 楼
空滤不必如此更换勤的。
是的，看情况，不很脏就吹吹用 -
引用:
原帖由 小心开得万年车 于 2011-02-26 09:58 发表在 4 楼
还有吗啊
有哪，你们用力顶，我还会写的。
-
引用:
原帖由 Lystro 于 2011-02-26 12:06 发表在 7 楼
原厂的空滤实在是一般。原厂的火花塞说是铱金的才19，实际使用证明不耐用。蓄电池我觉得真的是说坏就坏的，哎。现在换了个冠军的，也不知道好不好用。（这点我佩服比亚迪的车主，电池牛X到让人惊叹！）机滤我是每次换机油就换，基本上是10000公里换一次机油和机滤。我觉得要换…
汽油虑我是没换，买了一个，什么时候还是换下。火花塞我可换过，是单边依金的，可12万KM才换，换下的已经烧失了。 -
引用:
原帖由 szwyf53 于 2011-02-26 12:37 发表在 8 楼
学习了！
我的经验，对跟我同样的网友有参考价值，就值得了。 -
引用:
原帖由 Lystro 于 2011-02-26 23:07 发表在 13 楼
米其林的应该是上任车主自己换的吧，原厂出来不是全部都配普利司通吗？
五个是米胎，可能是吧 -
引用:
原帖由 GXXX 于 2011-02-26 11:00 发表在 6 楼
有哪，你们用力顶，我还会写的。
兄弟，这个行吗？
-
引用:
原帖由 小心开得万年车 于 2011-02-27 09:52 发表在 15 楼
兄弟，这个行吗？
粗的好
-
好贴 -
引用:
原帖由 Lystro 于 2011-02-26 12:58 发表在 10 楼
我后来换的也是NGK的铱金，蓝色盒装那种。拆下来之前的一看，头都烧焦了。
我的用了12万公里，就因为启动机问题换了，不过换下后是烧的厉害，电极处有不平，不过混合气燃烧的较好，是黄色的。
-
三、升级部分
1、前大灯泡：
花冠原车大灯亮度不足，特别是雨天的水泥或柏油路面反光不好，灯光又调的很正规，影响行车安全。为上网购了PHILIPS 9005极光远光灯换上，远光距离提高很多，见下图。
2、导航升级：
网购DVD导航一体机，换下原车六蝶CD，换的是高分辨率的哪种，加高清倒车后视功能，有DVD、GPS、收音机、SD存储卡等功能。很好用。见下图：装导航有专贴说明见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-7743570-1.html
3、加装自动升窗器：
老花冠车，车门没关会报警，车窗没关没反映，有次在外地出差，晚上酒喝多了回酒店后窗没关，下雨天，车内被雨打湿。后加装升窗器，见下图，有专门加装贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-6893647-1.html
4、改钥匙：
老花冠的防盗系统很不错，一般是无法解码的，就是遥控器跟钥匙是分离的，我的是因为有一个遥控器挂钩坏了，改了一体钥匙现在还在用，见下图，有改装链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-6449563-1.html
-
引用:
原帖由 长治花郎 于 2011-02-27 16:52 发表在 17 楼
好贴
希望对车友有参考价值。
好贴
游客
