初见你......明知这个广告的海洋蓝颜色是最不保值的颜色，奈何自己实在是欢喜这个颜色，等了三个月，2018款HG混动豪华。车价走遍了大佛山都一样，当时政策是年内购车电池终身保修，想想就不等了，直接订车。现在政策好像还是一样......

      检查一圈没有问题，整个停车场就一辆蓝色的，就是你了

     趁有点空间时间，拉到江边溜一溜，顺带拍的照片，全程手机拍照。

      广告的蓝色是好看，但这个颜色不保值，喜欢的人到处找，不喜欢的人不看一眼，造成二手市场这个颜色会比其他颜色便宜点。而且这个颜色还不好，想去沐*，这车的颜色也就是特别显眼......广告色的要注意了。

      旧款混合动力的标志，还是喜欢这个标志更多一点，回来就找旧款的混动标志贴上去，个人感觉旧款更整体而有科技感。咸鱼白菜各有所爱。

      今天的天气虽然说是回暖了，挺佩服这哥们的勇气，我还是选择拍一下车好了。

      妥妥的第一批车，18年5月订车，9月到，不久就出现了论坛提到的泥浆门事件，回去打了些胶，现在好像没有问题了。车用了两年，感谢她陪我走过大江南北，为我遮风挡雨。
     油耗：平均油耗没有精准计过，一直加的都是95号汽油，一箱油800没有啥问题，没有刻意节省油耗开车，能开1000公里的真是黄金右脚，难道我的是假混动？
     保养： 一直都是在4S店保养，用的是0W-20，买保险送保养，一般是10000公里保养一次，4S店已经有0W-16，感觉两者差别不大，下次再试试0W-16，论坛各位大神感觉出两者的区别没有？
     噪音：强充的时候的确是声音大，用电的时候也的确是安静，两者的分化的确十分严重，但纯电走不了几十米又开始发动机工作了。至于天窗的异响感觉是C柱发出的，拆了C柱饰板检查也是听到，后来就没去再研究，音乐放大一点，听不到就不异响了。

     雷克萨斯版的原厂大灯手柄带关闭，纯纯的因为手感更好，还带了大灯关闭的功能，晚上可以关闭大灯开着空调，然后做......

   雷克萨斯的雨量手柄不带自动雨量，同样也是手感更好，看上去的确是比原车的要好手感很多，纯个个喜好。

     一键启动金属开关，有蓝色混合动力和银色金属的，都属于装B的配置，改装从来都是取悦自己而不是别人。

      车内电子防炫目后视镜带气氛灯的，这个更可以考虑更换一个，18-19款的车主可以考虑一个，21款后好像很多都标配了，但是粗边框的，虽然日常使用频率不高，但不失为一个可以升级的小项目。

      副驾的运动版饰条，可以增添一点车内的运动风格，21款的饰条也很好，我个人是比较喜欢运动版的更有质感。

     自己DIY的门接手氛围灯，没有换门边的饰条，简简单单。

      整体的效果图，有点模糊，但是我自己喜欢的风格，有多少点缀就可以

    TRD的运动排档头，原车的排挡头已经油腻腻的，光灿灿，直接换到TRD的红色缝线排挡头。

     副驾舒适进入，这个感觉是必升级的项目没有之一，价格不高实用性强，早期是带孔的把手，现在有新款的不带孔的，就不明白丰田到底是想啥的，好像除了凯美瑞和亚洲龙是只有主驾舒适进入的，其他都是主副驾舒适进入。有时钥匙放兜里要到副驾，直接开门就可以，性价比和实用性的兼备。

      记忆座椅带后视镜下翻折叠，下翻需要换带记忆的镜托，不是单安装记忆座椅就有，18款可以升级带座椅回位功能，暂时只有18款的可以，19款的线路有所不同。还是那句，改装是取悦自己而不是取悦别人。过程就没有再拍了，论坛也很多。

     座椅通风加热，毕竟是在南方地区，通风座椅还是很有必要安装一个，低成本的可以选择组全开关按键，强迫症的可以按照高配来升级，丰俭由人。加热可以不用，但要用到加热的时候必须得有，像极是要大排量的发动机对话。

     如果要用到原厂高配海绵就必须要在座椅皮套上打孔，原厂高配海绵是前面带孔，三角位的位置是不带孔的，这个论坛也很多就不再多说。

      盲点监测&倒车侧后方预警带电子炫目，电子防炫目可以不加，单装盲点BSM就可以，这个属于提高行车安全设备之一，不能以价格来衡量价值，夜晚雨天大雾天都充分发挥作用。电子防炫目功能跑长途多的可以考虑一个，早上看起来是光线就暗了，但晚上如果远光灯照过来感觉刚刚好，不会看不清。

     下面就是比较大的项目，根据个人用车和情怀来选择，顶配的JBL主机带地图，这个主机就只有拆车的，全新是没有的，因为全新的价格吓人得很，反正我是没有见过全新的。就是这个地图不怎么好用，而且路况是接收收音机信号RTIC，我们这种十八线城市是没有，如果在深圳广州这个城市很好接收这个路况信号。同样用的是四维图新的地图，怎么觉得宝马和丰田区别那么大。

     其实我是为了抬头显示的陀螺仪才安装顶配的JBL主机，18款凯美瑞这个抬头显示真的鸡肋，这么大的HUD就只显示速度和能量图，19款后的车机其实已经是可以支持HUD显示陀螺仪信息。

    再后来发现有美版的JBL主机，原生带carplay系统，同样可以激活HUD的陀螺仪显示，直接换了美版的JBL主机，另一个坑的开始......

     找一张之前拍的照片，仪表显示的陀螺仪信息，平常开车就打开这个界面。

     不得否认carplay的车机是香，高德地图百度地图都支持，更符合国人的使用习惯，就是微信不好用，锁屏的情况下微信不会提示不说，还经常明明是语音已经发完，仪表上还是显示通话中。苹果的出发点是好，不要让车主分心，但现在的人们已经是离不开微信。同样的APPLE MUSIC也是不支持歌词显示。QQ音乐可以。

     跟国产JBL主机一样有很多选项，但基本上是没有什么卵用，用不上。

    从一个坑跳进另一个坑就是：美版JBL主要是要功放 功放 功放。重要的事情说三次。不然就成了哑巴机。继续在坑时改......

     JBL的功放在主驾的座椅底，有原装的螺丝位置固定。这个就是原装的好处之一，没有选择马克，论坛很多大神都直接升级成马克，我的原则是按照原厂高配的来升级，其顶配版本就是原厂给予它这个车体设定的最佳参照物。

    盖上原装的JBL功放盖，干净整洁。至于到音质，没有做太大的对比，但确实是提高了不少，毕竟原车是全频输出，现在是三分频，还有JBL的黑科技啥的云云没搞懂，还是比较木耳。后平台低音没有搞，事实上感觉前门的低频暂时已经足够个人的使用，主要是考虑平时家人坐后面，低音小没有感觉，低音大影响舒适性，看以后再升级后低音，连遮阳帘一起升级。

     全景360摄像头带照地灯，仪式感满满的，至于360效果见人见智不多作评论，日常使用没有问题，全景还没有安装，先装了左右摄像头和照地灯，安装是时候再发一个作业。

        前四后四雷达带ICS自动刹车功能，国内是没有的，但系统是支持，我们经常说日本人把最好的留给自己，但不全是，是国内的厂家把这个配置直接删除了，当然成本控制可以理解，但顶配车型你好歹配置一个啊，现在的亚洲狮还是CHR都已经带了这个配置，雷克萨斯全系都已经标配，有时候真是坑中国人往往都是中国人。这个配置估计要等全新换代才会给你配上了。

      这个功能有说鸡肋有说实用，还是那句，根据自己的实际情况加装，特别是新手的司机可以考虑一个。安全配置不以价格衡量价值，这个不展开说。注意暂时只有凯美瑞混全动力支持加装。

      下一步升级是把全景360和电动方向柱一起搞了，基本上满足个人的用车需要以及情怀的升级，没有详细的升级过程只有完工的使用效果，论坛有很多改装的过程大家也看到。我的基本原则是就按照原厂高配升级的就按照高配升级，这个是走最小弯路。至于改装的项目，基于自己的实际情况，

     最后献上一张家乡的特色，桑基鱼塘，不得不佩服劳动人民的智慧。根据百度百科，桑基鱼塘将水网洼地挖深成为池塘，挖出的泥在水塘的四周堆成高基，基上种桑，塘中养鱼，桑叶用来养蚕，蚕的排泄物用以喂鱼，而鱼塘中的淤泥又可用来肥桑，通过这样的循环利用，取得了“两利俱全，十倍禾稼”的经济效益。大家猜猜这是哪里