infinitiGT 2018/03/23 07:49:40 发表在 79楼
是吗?我看这个不仅是螺丝垫片绣了,整个都从外生锈了已经,不会影响刚性吗?如果没影响那我就删帖了
panzer0001 2018/03/25 13:33:31 发表在 169楼
我之所以拿在建的航母说事,无非就是证明,就算是没下水的新钢材,只要露天状态下也会生锈。你也承认金属不作防锈处理在露天下也会生锈既然在露天下会生锈,那么,哪怕是没装上车的螺丝,都有可能表面是生锈的,你去金属建材市场看看,看看仓库中没使用的材料是不是有大量已经表面生锈的?这跟几个月还是几年没关系,只要是能生锈的材质,不会拖过几年才开始生锈,这是常识,汽车出厂前要经过喷水测试,底盘部分金属部件在受潮状态下几天内表面生锈也没什么好奇怪的底盘有生锈螺丝的车型太多了,关键是你要能找到因为螺丝锈烂而造成底盘解体散架的案例,或因存在这种潜在风险可能而引发厂家大规模召回的案例,如果找不到,或根本没有,那拿这说事...
panzer0001 2018/03/25 13:55:10 发表在 172楼
你可以这样表态,但说到丰田呵呵了,那就太过狭隘了,你应该对市面上绝大多数品牌都“呵呵”才对
panzer0001 2018/03/25 14:16:41 发表在 177楼
那可未必,如果是行业内通行的现象,比如,都存在底盘螺丝生锈的现象,那就不一定是质量问题了你可以换车,看看能不能买到一辆底盘螺丝不会生锈的车
panzer0001 2018/03/25 13:08:07 发表在 166楼
金属表面生锈,等同于将来锈烂掉吗?我都说了,像“车时光”中对奔驰S级和凯迪拉克这样的当年顶级旧车改造图中,底盘也存在大量生锈的螺丝,但也没见哪个螺丝能锈烂掉吧不仅丰田,大众,福特,别克,奥迪,宝马,奔驰等几乎所有车企底盘都用这种看起似生锈的新螺丝,原因一是用于拆卸和维修,不可能做防锈处理,二是也没必要,因为不会锈烂掉
panzer0001 2018/03/25 13:59:13 发表在 173楼
panzer0001 2018/03/25 14:11:29 发表在 176楼
丰田为什么要超越别的品牌?本来就是销量世界数一数二的车企,品牌价值世界第一,质量可靠性也是最前列,它还要超越谁啊?是超越自我吧!但是,请不要神化丰田,丰田不是神车,螺丝也会生锈,轮胎也是橡胶做的,玻璃强度也与它品牌无二,也需要定期加机油,换零件,就是一部普普通通的车辆,不要赋予它太高的期望和要求
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